現在H11年式のプラッツ(1000cc)、走行距離が11.9万キロの車に乗ってます。 今までずっと調子が良かったのですが、今日の夜、

Question

急に激しい振動をするようになってしまいました。
Dレンジのままブレーキを踏んでると地震みたいな大きな揺れが続きます。
また、低速でアクセル踏むとやはり小刻みな振動が発生します。
加速も感覚の問題かも知れませんが、振動が発生する前より悪くなった気がします。
スピード出してる時やNレンジでアイドリングしてるときは揺れはありません。
夜だったからディーラーや整備工場も空いておらず、また明日から仕事なんで帰りに寄ることも時間帯考えると厳しいです。
毎日の通勤にも使用しており、来週の日曜まで休みがないからそれまで乗り続けれるか不安です。
因みに昨年11月に12ヵ月点検をネッツで受けた時点では問題なかったです。
何か原因、対策があれば教えて下さい。
それとも揺れさえ我慢すれば放置してよいものですか？
若しくはもう寿命でしょうか？

補足

原因わかりました。 イグニッションコイルが一つ逝ってたとのことで、１気筒死んだ状態で走行してたみたいです。 部品が入り次第修理に出します。

Answer 1

走行距離・経年・症状から判断して、エンジンマウントの劣化（切れた？）だと思いますよ。
エンジンマウントとは、エンジンの振動が直接車体に伝わらないようにするためのゴムの部品です。
経年や走行距離により劣化し、最後は切れてしまいます。
振動がひどくなる以外実害はないとは思いますが、振動が原因で他の部分に影響が出ないとも限りませんし、何より不快だと思いますので、早めに見てもらったほうがいいでしょうね。
なお、エンジンマウント自体はさほど高い部品ではありませんが、エンジンをはずさないと取り替えることができないため、時間と工賃がそれなりにかかります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

シフトポジションによって状態が変わるなら、トランスミッションの異常であることは間違いないでしょう。

しかし、その対策が一般人には不可能です。
通勤に使えるかどうかは、判断できません。
ただ、最悪の場合、走行中にトランスミッションが完全に壊れる可能性も否定できません。
安全を期すなら通勤に使用するのは避けるべきでしょうね。