トヨタ プラッツ のみんなの質問

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足回りの異音です。

先日車のショックを社外品、サスは純正(減衰力調整式、純正形状)に交換したですが、取り付けから2週間ほど経った頃から路面の大きな凹みなどを通るとリヤのアッパー付近からゴンという異音が聞こえるようになりました。
普通の平坦な路面では問題ありません
ディーラーでも見てもらいましたがネジボルト等の緩みは確認出来ませんでした。

可能性があるとすれば純正のアッパーマウントの強度が社外ショックの減衰力に負けて伸びすぎてるんでは無いかとの事でした。
そんな事ってあるのでしょうか？
アッパーマウントを強化品に交換すれば解決する？
車両はトヨタプラッツです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ショックは競技用とかのショートストロークの硬いやつですか？

そうなら純正バネだと柔らかすぎて線間密着を起こしているのかもしれません。

段差を乗り越えるときにゴンゴンいうなら底づきですが、段差から落ちるときにゴンゴンいうなら逆にショックの伸びきりの可能性が高いです。

ストラットに入れるタイプのカートリッジ式ショックならストラットが長すぎ、トーションバーなどの挟まるタイプならバネが長すぎ&柔らかすぎかと思われます。

質問者からのお礼コメント

2018.3.6 18:53

ショートストロークとは書いてませんでしたが全長は確かに純正より短いので、
線間密着かもしれないです。
ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • 通るとリヤのアッパー付近からゴンという異音が聞こえるようになりました。

    ショックアブソーバーの減衰力不足では

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