またメテオホーンについてです。 回路ボックスにリレーが入っているということは、別途リレーは不要ということですか？？ 音が不安定というのは、youtubeでも音が聞けますが「ふぁーーーん」で一定はなく、

Question

「ふぁぉあーーん」と、一瞬音程が下がる症状です。(早口で言うと、イメージし易いと思います。)
電力不足と思われますか？？
アースは、回路ボックスのアースとエコーサウンドの切り替えスイッチのアースは、バッテリーマイナスに戻してます。

もしよろしければ、回答をお願いします。

補足

早速のご回答ありがとうございました。 バッテリー、チェックしてみます。 そして、一つ気になる事を思い出しました。 エコー切り替えスイッチの配線の長さが足りなかったので延長したのですが、配線が回路ボックスから出ている線よりも微妙に細いものを使ってしまってます。この事も、悪影響を及ぼしていると思いますか？？

Answer 1

はい
グーグルでこの商品の裏面に掲載されている配線図を公開されている方の写真を見る限りですが回路ボックス内にリレーが入っていないと配線図が成り立たないのです。
上記理由から追加リレーは不要と判断いたします。

音の不安定の方は＞「ふぁーーーん」で一定はなく、 「ふぁぉあーーん」ということからこの回路ボックスへの＋電源が電圧不足になっているのではないかと思います。
一応なるので+10Vは最低出ていると思いますが+12V以上あれば安定すると思われます。

この際ラジオ等は最低電圧+9V以上であれば動いてしまうので分かりずらいのです。

なので車両のバッテリー電圧を見てみてください。
エンジン始動後+12以上+14.8くらいまであればオルターネーターは正常に作動していると思います。

この後エンジンを停止し翌日の朝一にバッテリー電圧を量りこの時の電圧が+9から+12だとバッテリーの充電不足となります。

前回バッテリーを交換してから２年半以上経過している物の場合普段走る距離にもよりますが、交換時期と思われます。

補足への回答
線の太さは直接は関係ないと考えられます。
切り替えスイッチとのことからそんなに大電流は使用していないと思えますが・・・
もし気になるのであれば線に手を近づけて見て熱を帯びているようであれば交換した方が良いと思いますが、回路ボックスの太さより微妙な差とのことから問題無いように思いますよ。

質問者からのお礼コメント

今回も判りやすい回答を、ありがとうございました。バッテリー等、まだ未確認ですが…。感謝しております。勉強になりました！