トヨタ オリジン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ オリジン 新型・現行モデル
11

平均総合評価

4.5

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

7

星4

3

星3

1

星2

0

星1

0

11 件中 1 ~ 11 件を表示

  • hana-1301 hana-1301さん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オリジンのバックガラス110番

    2021.4.10

    総評
    壊れない、普段見かけない
    満足している点
    ブサカワ
    不満な点
    部品の供給終了している
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベースグレード(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的な外観に非常に満足してます。乗り心地も優雅です。 友達の評判も上々です。

    2013.3.14

    総評
    個性的な外観に非常に満足してます。乗り心地も優雅です。 友達の評判も上々です。
    満足している点
    -
    不満な点
    新車で800万もする車なら後方クーラー吹き出し、後席肘あてにオーディオスイッチくらいほしい。
    乗り心地
    柔らかく高級感があります。乗り心地はいいです。満足してます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベースはプログレでも、ドアが外車並みにしっかりして、 走らせると高級車の安定感が感じられます。 昨年、中古で何とか探して購入しましたが、 最近は

    2011.2.3

    総評
    ベースはプログレでも、ドアが外車並みにしっかりして、 走らせると高級車の安定感が感じられます。 昨年、中古で何とか探して購入しましたが、 最近は玉数が少なくなり、価格も高くなっていますね。 それで...
    満足している点
    見た目が美しい。観音開き。 限定車で希少価値がある。 前オーナーが大切に乗っていたらしく、 走行距離も少なく、状態が極めていい。 シートヒーターが有難い。
    不満な点
    4WDであればなお良かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    走るシーラカンス(笑) 偶然に見かけてしまい、最初は冷やかしのつもりであれこれ見てましたが、 スタイルに惚れ込んでしまい、気が付いたら購入していました

    2010.10.24

    総評
    走るシーラカンス(笑) 偶然に見かけてしまい、最初は冷やかしのつもりであれこれ見てましたが、 スタイルに惚れ込んでしまい、気が付いたら購入していました(笑)。 10年落ちとは思えないコンディションの良さで...
    満足している点
    ◎美しすぎるスタイル …他のどのクルマも色褪せるぐらい。塗装も美しく、走ってるとかなり注目されるのは間違いないです。リヤウインドーからヒップラインがセクシーです。 ◎程よいサイズ …ベースが『プログレ』と...
    不満な点
    ◎純正オーディオの古さ …10年前のクルマなので、その辺りは微妙です。1枚かけのCD+カセットテープ(笑)。でも、サウンドはいい音なので、そこはiPodをつなげばクリア出来ます。 ◎純正カーナビの使いづら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと手に入れました この車に関してお話しさせて頂くとするならば、スタイリングの他有りません。オーナーの誰もがそれを第一に購入されたと思います。メーカ

    2009.7.29

    総評
    やっと手に入れました この車に関してお話しさせて頂くとするならば、スタイリングの他有りません。オーナーの誰もがそれを第一に購入されたと思います。メーカーであるトヨタ自動車に「僅か1000台の為によくやった...
    満足している点
    やはり、稀少な車である事。現在どの位の個体が現存しているか解りませんが、2台以上並ぶ事はそうは無いと思います。修理や整備がどこでも受けられる安心感。ボディサイズもちょうど良いと思います。フロントウインカー...
    不満な点
    ビジュアル的には最大の長所である観音開きですが、前席の人と後席の人とが同時に降りようとするとぶつかります。出来ればドアミラーのデザインをもう少しなんとかして欲しかったです。フェンダーミラーとまでは言いませ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    これぞ日本人が作った車 トヨタの名職人が作った車だけあって運転していてオーナーである事に誇りを感じる車です。 これから先何年経ってもこの車は古いとは感

    2009.7.23

    総評
    これぞ日本人が作った車 トヨタの名職人が作った車だけあって運転していてオーナーである事に誇りを感じる車です。 これから先何年経ってもこの車は古いとは感じません。先日も後ろからこの車を見た警察官が"この車は...
    満足している点
    加速が良い。走行中の音が静か。特注シートで豪華。埋め込み型テレビが便利。観音開きで後部座席に乗りやすい。エアーバックがハンドル部分だけでなくフロントピラーのところにも設置してある。塗装がきれいで鏡のように...
    不満な点
    ランプ消し忘れ警報音が欲しい。トランクのバネが弱いので物の出し入れの時閉まりそうになる。 ボンネットのエンブレムはTOYOTAでなくトヨペットにして欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    かっこイイ とにかく外観が全てですので動力性能は十分です。 LSやベンツより優越感があります。 トヨタもたまにはこんな調子のテイストでSUVやミニバン

    2008.5.28

    総評
    かっこイイ とにかく外観が全てですので動力性能は十分です。 LSやベンツより優越感があります。 トヨタもたまにはこんな調子のテイストでSUVやミニバンを作ったらいいと思います。(ジオやヴァンガ-ドはやめて)
    満足している点
    レトロな外観、これに尽きる。
    不満な点
    もうすこし車体がワイドでも良かった。CX-7の隣に停めると踏み潰されそう。 いろんな人に車の説明を求められるので忙しいときは困る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベースグレード(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    新車購入、約7年間28.000Km乗りま...

    2007.5.9

    総評
    新車購入、約7年間28.000Km乗りました。修理ドック入りは0回、さすがトヨタの車。タイヤはYメーカのYシリーズに交換しました、これで乗りゴゴチはクラウン並みになりました。ふだんバッテリー端子をはずして...
    満足している点
    初代のクラウンのモチーフ、トヨタの作った車です。限定1.000台。ボデイの建てつけ、塗装等外観の作りはセンチュリー並みによくできている。室内も結構静か、エンジン音、ロードノイズも80点。レーダークルーズも...
    不満な点
    レーダークルーズ機能にブレーキ機能が無く、シフトが1段落ちるだけで、高速走行時、たまにブレーキを踏む必要がある、このときシステムが解除になるのがわずらわしい(中途半端な機構)。皮シートの色が選択できないの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベースグレード(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    長く乗ることを目的に選択しました。 前...

    2006.1.1

    総評
    長く乗ることを目的に選択しました。 前車はオリジンのベース車であるプログレに乗っていましたがデザインが気に入り買い換えました。 限定1000台の少量生産車だけに街中ではすれ違う事はありません。 それ...
    満足している点
    ・やはりエクステリア(良くも悪くも目立ちます) ・回り込んだリアウインドウのデザイン ・観音開きのドア ・雰囲気のあるシートデザイン ・高い静粛性 ・大きすぎない車体サイズ ・乗り心地(プログ...
    不満な点
    ・シート以外の内装がプログレと同様 ・トランク容量(プログレ同様不満です)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベースグレード(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    長年乗れるクルマということで選びました。...

    2004.12.24

    総評
    長年乗れるクルマということで選びました。長年大事に乗ったクルマが二束三文で売られることに対しやり切れなさを感じていたところに、以前衝撃的に見かけたオリジンを思い出しました。1000台限定の記念車ということ...
    満足している点
    好き嫌いはあると思いますが、何といってもそのエクステリアに尽きます。初代クラウンをモデルにしたデザインはいやというほど注目されます。(年配の方、クルマ好きの方は必ず反応されますね。)リアの曲線、水研鏡面仕...
    不満な点
    純正ナビのVICSユニットが十数万すること。空気抵抗を考慮したボディデザインでないため、120km以上で走ると風切り音が大きいこと。といっても、かっ飛ばすようなクルマではありませんね。あとスキーに行けなく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベースグレード(AT_3.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    私がまだ幼稚園に通っていた頃、車好きの父...

    2001.8.6

    総評
    私がまだ幼稚園に通っていた頃、車好きの父が、上司から当時2万円で譲って頂いたのが初代クラウンRS型で、よくリアシートにうつ伏せで寝ていたことなど、オリジンの観音ドアを観た瞬間に記憶が蘇りました。  私に...
    満足している点
    塗装について、同色(黒)の他車を並べた場合、別格の美しさがある。 スタイリングについては、寸足らずに感じるが安っぽいカッコよさを狙っておらず、むしろ完璧さがなくて良い。(この車にポピュリズムは無用、そこに...
    不満な点
    ヘッドライトの不恰好が特に目立つ、この部分に初代クラウンの面影は全く感じられず、全体のイメージを台無しにしている。せめて「睫」の部品でも付けたいと本気で思っている。
    乗り心地
    -

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