トヨタ ノア 「 おそらくこれが最初で最後の投稿です。まもなくモデルチェンジされますのでね。  新型では7人乗りが出るらしいですが、ヘッドレストがアルファードの」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ノア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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 おそらくこれが最初で最後の投稿です。まもなくモデルチェンジされますのでね。  新型では7人乗りが出るらしいですが、ヘッドレストがアルファードの

2010.4.11

総評
 おそらくこれが最初で最後の投稿です。まもなくモデルチェンジされますのでね。

 新型では7人乗りが出るらしいですが、ヘッドレストがアルファードのような形になっていないし、フットレストもついてないんですかね。

 でもマルチ回転シートを選ぶより7人乗りのほうがいいのかな?お子様お出迎えモードは付くみたいだし。

 パドルシフト付くとか、バルブマチックが付くとかは羨ましいですw

 

 以降は22年度前期型の感想ですが前車のノアに比べて、結構よくなっています。ロードノイズ。乗り心地なども改善されました。
 前後にスタビライザーが付いているのが効いているのか、高速カーブなどでも背の高いワゴンということをあまり意識せずに運転することが出来ます。
 アルファードと比べてしまうと乗り心地は、落ちてしまうのですが、それはしょうがないのかな。
満足している点
 ① やはり見晴らしがいい
 ② 最近のG-BOOKナビは素晴らしい
 ③ サードシートの跳ね上げ機構^^素晴らしい^^
 ④ ドアミラーの位置を後ろに下げたことは大成功。見晴らしもよく視界もよくなった^^
 ⑤ デザインが進化している^^
 ⑥ サンバイザーミラーランプや収納が多い所などユーザーの使い勝手をよく研究されて開発されているところ。そういう所では購入満足度は非常に高い^^
不満な点
 ① 前のノアに比べれば改善されたが依然ロードノイズはある
 ② インテリジャントAFSがいまだについていないところ
 ③ なんでいまどき、しかもこのでかい車にリアがディスクブレーキじゃないのか?理解に苦しむ。(グレードにもよるが)
 ④ 急加速が出きない。重いし、CVTだからしょうがないのか?
 ⑤ ハザードランプが独立してなく押しずらいw
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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