トヨタ ノア 「満足できるクルマです。 前車R32 ス...」のユーザーレビュー

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トヨタ ノア

グレード:X_Gセレクション(AT) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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満足できるクルマです。 前車R32 ス...

2002.10.14

総評
満足できるクルマです。
前車R32 スカイライン4ドアが11年目目前で故障、新車を!ということでお次は両側スライドドアのミニバンを。セレナ・ノア・ヴォクシーを候補とし、専門誌記事・カタログ等々で検討結果「ノア」に決定。納車3ヶ月が過ぎ、良し悪しが見えてきたのでレポートした次第。とにかく総体的に満足しているクルマだ。前車が全てに於いてタイトなクルマであったから余計にそう感じるのかもしれない。家族全員が「ノア」に満足しており、このクルマにして本当に良かったと感じている。これから先、経年劣化の寿命が来るまで付き合っていこうと思う。
満足している点
静粛性:街中走行(40~60km/h)ではエンジン音・ロードノイズは遮断され快適。高速走行(100km/h~)では諸ノイズが高まるが、運転席と3列目との会話に支障無し。
乗り心地:ショックを上手く吸収し、しなやかな感じ。快適である。
走行・操縦性:ハンドリングは癖無く扱い易い。素直に向きを変える。出足は
良く鈍な感じは受けない。低速域のトルクが太い為か。
居住性:広々感がとても良い。着座位置からのヘッドクリアランスも余裕。運転席からの前方視界も良好。ワイパーの拭取り面積も大きく不満は無い。
不満な点
ホイールカバーのデザインが野暮ったい。OPで純正アルミを履いた。ノーマルのボディデザインも締まり無く、エアロパーツセット+リヤスポ+フォグを装着。燃費も街中走行で8.5km/Lと芳しくない。ECO点灯のアクセルワーク、早めのアクセルオフを心掛けているのだが・・・。
※高速走行(80km/h)では14.0km/Lをマークした。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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