トヨタ ノア 「現行車にはスタイルで負けますが、満足。 ...」のユーザーレビュー

現行車にはスタイルで負けますが、満足。 ...

2002.9.17

総評

現行車にはスタイルで負けますが、満足。
新型が出る前の年にセールスマンにだまされて買いました。
当分新型は出ないといっていたのに…
まあ、でも新型はFFになってしまい、ディーゼルもなくなってしまったので買って正解だったかも。
重量のある車なので、経済的なことを考えてディーゼルしか眼中に無かった。当然、維持費が安くてうれしい。税金は高いが、3回も給油すれば元が取れる。
40L入れても3000円でおつりがくる。これはたまらん
黒煙が問題となってますが、実際にはガソリンよりディーゼルのほうが
燃料消費率が良く、ガソリン車に比べ二酸化炭素の排出量などを下回っています。本当は環境にはいい車なんですよね
実際ドイツなどのヨーロッパではディーゼルが多い
経済的にも優れているディーゼル車をぜひ見直して、改良して温存して
欲しい物です。この不景気を乗り越える大事なパートナーでもありますので、大事にしていきます。

満足している点

今は無きディーゼルターボの2.2lですが、予想以上によく走ります。
2Lクラスのガソリン車でも余裕で追い越せます。
燃費も一般道7から10Km/L、高速で10から12km/Lとまずまずです。
FRということもあり、車高が高くても結構スポーティに走れます。
現行車よりも視界が高く、見晴らしは最高です。
マルチパーパスシートは現行車より使い勝手よし。運転席からそのまま
一番後ろまでいけます。
オートマのレバーも現行者よりも扱いやすい。縦より、横でしょ。
高速なら満タンで600Km走ります。空で給油しても4000円弱

不満な点

新車で購入時は黒煙が少なかったのですが、2万キロ近くになってかなりはくようになってきました。後ろが気になります(-_-)
サスがフニャフニャでコントロールが難しい。
タイヤがプア
スライドが片側のみ
ライトが暗い
新型が出て、肩身が狭い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験