トヨタ ノア 「過去乗ったミニバンよりはいい」のユーザーレビュー

さどん@noah さどん@noahさん

トヨタ ノア

グレード:Si“W×B”_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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過去乗ったミニバンよりはいい

2018.4.27

総評
個人的にはスタイリング、内装共にまぁ合格点かなと思います。所詮カローラクラスと言われても、上位車種のアルヴェルにはない取り回しのよさは狭い場所では重宝します。
満足している点
昔乗っていたC24セレナとの比較ではありますが、同じダウンサス仕様で比べてもボディにしっかり剛性があるように感じる。C24セレナに比べれば内装のチープさもマシには見える。
燃費はすごく良くなっているとは思います。セレナだと街中でリッター6kmとかだった気がしますが、今の車はリッター10km前後は走ります。
不満な点
オートレベライザーが案外めんどくさい。なんで昔のHIDようにスイッチで調整できるようにしていないのか・・・さらにLEDヘッドライト、フォグ共に暗い。HIDとは比べ物にならないと思います。
デザイン

-

走行性能

-

パワーはまるでないです。そもそもそんな用途のクルマではないですが。無理に頑張らせるとエンジンが不快な悲鳴を上げるのであまり踏み込もうとも思いません。
前期からボディ剛性上がってるのか、それとも装着したドアスタビライザー&ブレースが効いているのか、前期に比べてステアを切った時のフロントの入りが格段に良くなりました。
乗り心地

-

ダウンサスを装着してるので純正に比べて硬めかもしれません。そもそも純正サスの状態で乗ったことが試乗で少し乗った程度なのでわかりません^^;
積載性

-

燃費

-

街中で10km/ℓ前後をキープできますが、暖房を付ける時期になると8km/ℓぐらいになります。高速を使えば15~6km/ℓくらい?
価格

-

故障経験
後期型は乗り換えてすぐなのでまだ無いです。前期の時はスライドドアからの異音でディーラーに持ち込みを何回かしました

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