平均総合評価
4.2
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
1
2007.7.11
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乗車形式:マイカー
3
今回はノアがいい。 まず、外観はこんなもんかな!もう少し、車高を低くしたほうがかっこよかったかな。 内装はシンプルで、視界もよく、メーターもセンター
2007.7.11
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乗車形式:マイカー
4
完璧!! 全体的に見るとそれぞれ人の個性によってエクステリアデザインの好みはあるだろう。しかし、ライバル車であるセレナやステップワゴンにはない装備が盛
2007.7.9
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乗車形式:試乗
3
試乗してきました。 試乗してきました。みなさんが批判するほど悪い車だとは感じませんでした。前はレガシィBP5のGTに乗ってましたが、さすがに動力性能を
2007.7.8
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乗車形式:マイカー
4
リコールの修理案内 ノアのスロットルバルブのカーボン付着等の不具合(リコール)の修理案内が郵送されて来ました。その内容がまるでサービスで無料点検を行う
2007.7.8
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乗車形式:マイカー
5
旧式となってしまったが 出来がいいクルマ。この価格でこの装備、動力性能。購入してまもなく2年、73800km走行しましたが、大きなトラブルもなく、快調
2007.7.7
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乗車形式:試乗
4
外観で損してる 前代に比べてぼてっとしたフォルム、センスの悪いフロントであるが、エンジンフィール、トランスミッションの出来、足回りは確実に進化を感じる
2007.7.7
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乗車形式:その他
1
コレでも80点? 車検が近くなり買い替えを考えていたら、ノア・ヴォクシーがFMCするとの事、写真(カタログ等)で見てガッカリしつつ早速実車を拝見。 や
2007.7.7
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乗車形式:マイカー
5
端正なマスクがお気に入り・・・ 飽きずに乗れそうです。家族が5人になり、ファンカーゴからの買い替えでした。セレナとVOXYの競合でしたが、最終的には販
2007.7.5
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乗車形式:試乗
1
姿勢の問題? ヴォクシーよりはマシだけど、今まで苦手だった現行ステップワゴンが格好良く見えるくらい歪な形。セールスポイントがたくさんあってもエクステリ
2007.7.5
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乗車形式:仕事用
2
逆によかった・・・(笑) FMC前の昨年購入ユーザーです。お買い得感も手伝って家族みんな大満足。だんだん慣れてくるのでしょうけど、今のノアで良かったわ
2007.7.5
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乗車形式:マイカー
5
確実に進化しました。 先代エスティマ2.4Lから新型ノア・ヴォクシーへ買い替え予定です。 スタイルですが、私はそこそこまとまっていて好感を持ちました。
2007.7.3
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乗車形式:その他
1
ボクシーよりはまし でもエクステリアが変。フロントが微妙にステップワゴンに似てる気がする。
2007.7.3
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乗車形式:マイカー
4
どう思うかは人それぞれ デザインは、旧車に比べて下がったような気もする。人の感じ方それぞれである。
2007.7.3
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乗車形式:その他
4
ミンナのミニバン ノア編♪ トヨタのHPを見て、3Dシュミレーション(日産では、着せ替えシュミレーター)があり、どのカスタムか、どのボディカラーを着け
2007.7.2
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乗車形式:マイカー
2
ショック!!! 昨日、ショップの前まで行ってウインカーを出さずに、直進してしまいました。CMやネットだけでは信用できんと思い実車を観に行き行ったのです
2007.7.1
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乗車形式:試乗
4
試乗してきました タウンエースノアからの乗り換えを検討していて試乗してきました。 全体的には良く出来た車だと思う。 別な日に試乗したセレナと比べるとノ
2007.7.1
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乗車形式:その他
2
駄作 兄弟車のヴォクシー同様何を狙って開発したのか不明! 営業マン泣かせの車には違いない・・・ これもヴォクシー同様、私なりにCGで改良してみましたが
2007.7.1
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乗車形式:その他
1
なんじゃーこりゃ 買い換えようと期待して待ってたのに・・・スペック的にもセレナを意識しすぎかな。 全てがいまいち
2007.6.30
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