トヨタ ノア ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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トヨタ ノア 新型・現行モデル
1286

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

623

星4

435

星3

150

星2

42

星1

36

1,286 件中 801 ~ 820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく燃費が! 二代前のタウンエースノアからの乗り換えですが、とにかく前車の燃費が悪かった(6.5Km/l)ので新車から一ヶ月乗ってみての実感は、今

    2007.12.4

    総評
    とにかく燃費が! 二代前のタウンエースノアからの乗り換えですが、とにかく前車の燃費が悪かった(6.5Km/l)ので新車から一ヶ月乗ってみての実感は、今まで三回ガソリンを入れてたところが二回ですむ感じです。...
    満足している点
    1.ともかく燃費がいい。 2.運転席からの視界がよい。 3.CVTは本当に滑らかです。 4.前席左右独立温度コントロールは便利です。 5.車と直接関係ないかもしれませんが、ディーラーOPの地デジ内臓ナビと...
    不満な点
    1.ミラーの位置が後ろめで、助手席の人がちょっとかがむと視界をさえぎる。 2.3列目のシートのリクライニングが浅くちょっと疲れるし、上記のとおり寒いです。 3.後席確認ミラーのアイデアはよいですが、実用性...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノアの評価について 1 総合評価については、満足度に近い 2 一般ユーザーは、少子化等により8人乗車で出かける機会が少いた  め二列目の補助席は必要無

    2007.12.2

    総評
    ノアの評価について 1 総合評価については、満足度に近い 2 一般ユーザーは、少子化等により8人乗車で出かける機会が少いた  め二列目の補助席は必要無いのでは。 3 二列目は、アームレスト付のキャプテンシ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 危険 交差点で少しスピードの速度が速いと全然曲がりません。 ステップワゴン、セレナと比べると危険を感じました。

    2007.11.27

    総評
    試乗しました 危険 交差点で少しスピードの速度が速いと全然曲がりません。 ステップワゴン、セレナと比べると危険を感じました。
    満足している点
    運転席と助手席の温度を変えるエアコン
    不満な点
    曲がらないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちです 今はヴォクシーに乗っていますが、新型の顔つきに少し違和感があったので、今度はノアを購入しました。まだ納車されていません・・・ 試乗車では

    2007.11.26

    総評
    納車待ちです 今はヴォクシーに乗っていますが、新型の顔つきに少し違和感があったので、今度はノアを購入しました。まだ納車されていません・・・ 試乗車では、Gグレードだったので話題のバブルマチックも体験してい...
    満足している点
    他社の車も試乗しましたが、バランス的にトヨタが良かったです。 セレナとは最後まで迷いましたが、メーター周りが気にいらなくてノアにしたって感じです。
    不満な点
    今の時代に納車3ヶ月待ちって・・・ ほんとにそんなに売れてるのって感じです、町でもあまり見かけないし。いい加減待ちくたびれました。 グレードや装備のバランスが悪いように思います、例えば最上級のGグレードに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく下取りにシエンタを出したため燃費...

    2007.11.21

    総評
    とにかく下取りにシエンタを出したため燃費が3割も落ちてしまった。(以前はどんなに悪くても12km/l走った。)最新技術のエンジンだと過信してしまった。あまりにも車重が重いため帳消しされているようです。ただ...
    満足している点
    ①室内の広さ ②コーナー時にミニバンのわりにロールが少なくスポーティな走り。 ③今時の装備がオプションだが、ほぼ選べる。 ④バルブマチックエンジンが思ったよりトルクフルでキビキビした走りができる。
    不満な点
    ①バルブマチックエンジンだからと言って燃費はあまり期待しない方が良い(ほしいと思うオプションはほぼ付けたが電動両側ドア、ナビ 他。車重が重すぎるため燃費はそんなに良くない。) ②車高が高いので真後ろに付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に満足しています。日産からトヨタ車...

    2007.11.21

    総評
    全体的に満足しています。日産からトヨタ車にして良かったと思います。憧れであった車高の高い車・サンルーフの車に乗れたので・・・ 他にもありますが、エスティマ・アルファードなど、価格が高くて、手が出ないです...
    満足している点
    車高の高い車が欲しくてノアにしました。前がよく見えるので・・・スタイルもボクシーより良かったので気に入ってます。以前はリバティーに乗っていましたが、荷物を積む機会が多くなり少し大きめな車を探していました。...
    不満な点
    不満はあまりないですが、ツインムーンルーフをつけると後席モニターが付けられないので、何とかして欲しい。(あとあと付けられるそうですが対応が遅すぎ)あと、私だけが感じるのかも知れないけど、室内で手が届きそう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々乗り較べてみての感想です。 以前、投稿してましたが、再度の投稿です。グレードはXと有りますがGセレクション14年式です。購入後2万㌔走行しての感想

    2007.11.13

    総評
    色々乗り較べてみての感想です。 以前、投稿してましたが、再度の投稿です。グレードはXと有りますがGセレクション14年式です。購入後2万㌔走行しての感想です。燃費は他の方が書かれている様に個体差&乗り方にか...
    満足している点
    ・取り回ししやすいサイズ(小型車乗りでも違和感無く運転できるサイズ) ・サンルーフ(室内が明るく見えるし換気しやすい) ・長所でもあり欠点でもある親しみやすい外観(売れてる事の裏返し) ・偶々、付いてたリ...
    不満な点
    ・センターメーターは見難い(後付けレーダーで車速表示できる物を取り付け) ・足回り・運転席シートの造りは最悪。自分も親戚も他車からの乗換えで当初は疲れが半端無かった。(ショックを外品に変更する予定) ・サ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    60系からの乗り換え 13年S-Vセレクションからの乗り換えです。ちょうど1000キロ超えましたが快調です。全モデルから内外装、特に動力性能に関しては

    2007.11.12

    総評
    60系からの乗り換え 13年S-Vセレクションからの乗り換えです。ちょうど1000キロ超えましたが快調です。全モデルから内外装、特に動力性能に関しては格段のレベルアップの実感があります。特にバルブマチック...
    満足している点
    内装の機能や質感(シフトの位置変更、オプティトロンメーターの採用)またサードシートの操作簡素化に満足 またバルブマチックは吹き上がり、加速性能、静粛性またCVTは前モデルからの乗り換えからだとその進化がと...
    不満な点
    特にこれと言ってありませんが室内のサングラス収納BOXがミラーに変更になったこと センターコンソール下に前モデルはペットボトルがおけるホルダーがあったが無くなったこと、丸美を帯びたリア外装がイマイチ サー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライバーズカーでは無い まずはさすがはトヨタ、平均的にレベルの高い仕上がりの車だなと思わせるところが多々見られた。居住性は文句なく良いし、内装の質も

    2007.11.12

    総評
    ドライバーズカーでは無い まずはさすがはトヨタ、平均的にレベルの高い仕上がりの車だなと思わせるところが多々見られた。居住性は文句なく良いし、内装の質もこのクラスからすれば合格点。2列目はチャイルドシートの...
    満足している点
    全体的に優等生な仕上がり。ドライバーを100%満足させられる力は無いでしょうが家族は喜ぶでしょう。
    不満な点
    ① まずはデザイン。デザインの好き嫌いは人それぞれだし、先進的なフロントマスクはいつの時代でも強い抵抗感をもたれるもの。個人的には好きではないフロントマスクですが、とやかく言うつもりはありません。ただ一つ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まもなく2ヶ月 オデッセイ(約12年乗りました)からの乗換えで購入しました。 ステップワゴンも検討したのですが、ホンダのエンジン音が年を重ねるごとにう

    2007.11.8

    総評
    まもなく2ヶ月 オデッセイ(約12年乗りました)からの乗換えで購入しました。 ステップワゴンも検討したのですが、ホンダのエンジン音が年を重ねるごとにうるさく感じたので、トヨタ車にしました。 発表当初は外観...
    満足している点
    燃費が良いです。最近ガソリンの値段が上がってきたので燃費はとても重要なポイントですね。
    不満な点
    今の所どこが悪いかというと、自分の感覚ですがブレーキを踏む際に、靴がペダルの枝の部分に当たり違和感を覚えます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転暦20年 過去の所有車合計約10台、...

    2007.11.5

    総評
    運転暦20年 過去の所有車合計約10台、現在は独車MBセダンが1stカー、2nd・前車トヨタの現行1.5リッターファミリーカーよりの乗り換えで、1BOX車は初めての者のインプレッションです。 女房が昔か...
    満足している点
    〇それなりに広い室内(基本形5ナンバー1BOX車格相当) ◎前から後ろまでのウォークスルー構造(折りたたみ補助席の事も含めて、7歳の娘曰く『遠足の観光バスみたい』) 〇現在では希少な回転対座シート。但...
    不満な点
    ×最大欠点・・・リアエアコン作動時のサードシート右側タイヤハウスカバー近辺より発生するブロワー作動音グォー。  (せっかく室内が静かで喜んだのも、これで感激度50%ダウン。サードシート右側席座った者は貧...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りやすい 外観もよく装備もよかったです。走行もスピードも抜群です。

    2007.11.5

    総評
    走りやすい 外観もよく装備もよかったです。走行もスピードも抜群です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    がっかり 先代セレナに乗っていますが、古くなりノアのモデルチェンジを待っていたのですが、デザイン悪すぎ。 値段高すぎ、同等の装備つけてデリカD:5買え

    2007.11.4

    総評
    がっかり 先代セレナに乗っていますが、古くなりノアのモデルチェンジを待っていたのですが、デザイン悪すぎ。 値段高すぎ、同等の装備つけてデリカD:5買える。
    満足している点
    燃費
    不満な点
    デザイン 価格(必要なオプションつけるとD:5と変わらない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S“Vセレクション”_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が10~12km走るのでまぁまぁだし、...

    2007.10.29

    総評
    燃費が10~12km走るのでまぁまぁだし、TEMSやVSC、TCRの設定があり装備も充実してるので、とても良い車だと思います。
    満足している点
    購入して4年経ちましたが、故障が無く、使い勝手が良く、乗り心地も良く、とても満足しています。
    不満な点
    運転席、助手席、それぞれ温度設定出来るデュアルエアコンとリヤディスクブレーキが付いてて欲しかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には○・・・ 前車もノア(XLTD)で事故をされてしまったので、この度、乗り換えました。総評からすると、今回のノアはイマイチな感じがします。 操

    2007.10.29

    総評
    全体的には○・・・ 前車もノア(XLTD)で事故をされてしまったので、この度、乗り換えました。総評からすると、今回のノアはイマイチな感じがします。 操縦感覚は、楽になっていますが、概観は前のノアの方が断然...
    満足している点
    ①エンジン音がより静かになっている。 ②乗り降りがし易い感じがする。 ③前方及びサイドの視認性がUP。 ④運転席から室内灯の操作(後ろも同時点灯する)が簡易になった。 ⑤スタート時は軽やか。
    不満な点
    ①3列目のシートが前後移動しない・・・ ②時計の場所が見にくい(運転席以外で) ③概観として、後ろ側からみるとダサイ(個人的意見です。) ④フロアシートの掃除が大変そう。 ⑤灰皿がない・・・(小銭をいれる...
    乗り心地
    -

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    グレード:X_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供のことを優先にして考えて買いました。や...

    2007.10.18

    総評
    子供のことを優先にして考えて買いました。やはり、オプション代が高いような気がしましたが、長く大切に乗ってもとをとりたいと思います。 ノアと一緒に家族の色々な思い出を作っていきます。
    満足している点
    キューブキュービックから乗り換えですが、やはり室内が広く感じます。 センターメーターも見やすく、走りも安定しているような感じがします。 パワースライドドアは、やはり便利ですね。
    不満な点
    安全装備がオプションなこと。標準にしてもらいたかった。それ以外は、特に不満はないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイからの乗り換えで、ハリアーかノア...

    2007.10.16

    総評
    オデッセイからの乗り換えで、ハリアーかノアで迷いましたが、四人家族で子供がまだ小さいのでノアにしました。(結構値引きが大きいのも決め手でした)あまり車に詳しくないのでよくわかりませんが、満足してます。
    満足している点
    ○エンジン音が静か ○電動スライドドアは赤ちゃん抱いてる嫁が重宝してます ○エクステリアはミニバンの中ではまぁまぁ
    不満な点
    ○ブレーキを離した時の発進がスムーズにいかない(ギアが合っていない感じ) ○運転席が狭く感じる ○標準装備がショボい
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許を取って初めての車で買って一年になりま...

    2007.10.8

    総評
    免許を取って初めての車で買って一年になりますが、運転しやすくて維持も安く良い車だと思います! デザインも親しみやすく優しい感じがします。 アフターパーツもあるので自分色にしやすい。 大...
    満足している点
    四駆にしては燃費が良いこと。最高14㌔、平均12㌔、街乗り8㌔と高燃費! パワースライドドアが便利。 ディスチャージ付きで明るいライトなので夜も安心。 1000くらいの超低回転で走行可能!...
    不満な点
    不良品なのか駆動系からの異音!耳障り。 試乗車に比較で乗ったがなかった! あと雨の日に踏み込むと軽くホイルスピンしてしまう! 高速では180迄出て延びは良いが加速がイマイチ。 排気量から見れば十分か。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホント使えるクルマ 子供が生まれたのでセダンから乗り換えました。 これまでより、移動の快適性が格段に向上。チャイルドシートを搭載するなら、ミニバンは必

    2007.10.5

    総評
    ホント使えるクルマ 子供が生まれたのでセダンから乗り換えました。 これまでより、移動の快適性が格段に向上。チャイルドシートを搭載するなら、ミニバンは必須かと。 これぐらいの大きさなら、取り回しも楽だし。
    満足している点
    ・装備がよい。 ・乗り心地もまぁまぁ。 ・走りも今のところ不満は無い。
    不満な点
    外観がダサい。それと、内装のデザインもダサい(言われてるほど安っぽくは感じないけど)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日契約 ノアとエスティマ、この二台で悩みましたが、 エスティマは奥様の首が縦に振れず、ノアを購入することに。 (価格差40万なのにね・・・) 初めて

    2007.10.1

    総評
    先日契約 ノアとエスティマ、この二台で悩みましたが、 エスティマは奥様の首が縦に振れず、ノアを購入することに。 (価格差40万なのにね・・・) 初めて見たときは先代のほうが全然いいと感じましたし、 今でも...
    満足している点
    ・3列目の簡単な跳ね上げ操作 ・ハンドリングのよさ ・内装の質感
    不満な点
    ・リアのデザイン ・センターパネルが強調しすぎ ・2列目真ん中のシートが硬すぎ ・3列目のシートベルトの受金具がお尻にあたる
    乗り心地
    -

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