トヨタ ノア ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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トヨタ ノア 新型・現行モデル
1286

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

623

星4

435

星3

150

星2

42

星1

36

1,286 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドル軽すぎないか??? 社用車で前代ノアに5年間24万km乗り、この度リースアップとなり新型へ乗り換えました。 1000Km程走りましたので良い点

    2011.2.14

    総評
    ハンドル軽すぎないか??? 社用車で前代ノアに5年間24万km乗り、この度リースアップとなり新型へ乗り換えました。 1000Km程走りましたので良い点も悪い点も含めてレビューさせて頂きます。
    満足している点
    ・チルト&テレスピコックハンドルは運転姿勢が細かく設定出来てよい。 ・内装は先代よりも洗練された。見た目のまとまりがある。 ・シートの出来は先代と比較して優位性がない。質感は良いがまだ馴染んでないせいか硬...
    不満な点
    ・ハンドル恐ろしく軽すぎ。確かに車体の割りに軽くて楽だが、運転している感覚が薄く怖い。 緊急時やパニック時のハンドル操作が非常に不安。 ・燃費が先代と変わらない。 ・センターメーターがガチャガチャしすぎて...
    乗り心地
    -

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  • 白鳥兄弟 白鳥兄弟さん

    グレード:X“Lセレクション”_8人乗り(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も良くなって音も静か。 何気に意匠デザインも良くなっていると思います。 (追記) 60系と比べると高速の横風に弱い気がする。 結構ブレ

    2011.2.9

    総評
    燃費も良くなって音も静か。 何気に意匠デザインも良くなっていると思います。 (追記) 60系と比べると高速の横風に弱い気がする。 結構ブレて怖い。
    満足している点
    60系からの乗りかえだが、 思っていた以上に乗り心地が違っていた。 GOOD!
    不満な点
    2列目のシートが跳ね上げ式のウォークスルーにならないこと。 運転席の左ひざのスペースが狭い気がする。
    乗り心地
    -

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  • シャトルアップ シャトルアップさん

    グレード:YY_5人乗り(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった。

    2011.2.6

    総評
    買ってよかった。
    満足している点
    広くて荷物が載る。 静かで乗り心地がいい。 運転が疲れない。
    不満な点
    お尻の外観が、ちょっと跳ね上がってる感じ(笑)
    乗り心地
    -

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  • saruken sarukenさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のミニバン!最高です。

    2011.2.3

    総評
    初のミニバン!最高です。
    満足している点
    スタイリング
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具として◎、運転は・・・ 購入して5年経過、約7万kmを走行し、2回目の車検を受けました。 通勤、買い物、レジャーをこなす、我が家のファーストカーで

    2011.1.15

    総評
    道具として◎、運転は・・・ 購入して5年経過、約7万kmを走行し、2回目の車検を受けました。 通勤、買い物、レジャーをこなす、我が家のファーストカーです。 タイトル通り、家族、荷物を運ぶ移動の道具としては...
    満足している点
    ・費用対効果の高さ。モデル末期に近かったせいか、特別仕様車でディスチャージ、両側電動スライドドアなど欲しい装備が付いて元値が220万円くらい、そこから値引きもそれなりに対応してくれたと記憶してます。 ・見...
    不満な点
    ・操縦感覚が、全くもって退屈なこと。運転していると、自分が車の回路となって淡々と操作をしているような感覚が。。。無刺激無感動の作業を強いられるようで、特に長距離は辛いの一言です。また、エンジン音(全くもっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の所、全体的には満足です。 前車がクーペのCELICAでした。私自身が結婚し、いずれ家族が増えるだろう事、CELICAのクラッチが寿命で交換工賃が高

    2010.12.14

    総評
    今の所、全体的には満足です。 前車がクーペのCELICAでした。私自身が結婚し、いずれ家族が増えるだろう事、CELICAのクラッチが寿命で交換工賃が高い事、走行距離が12万KMに達している事等で乗り変える...
    満足している点
    1.車内が広い。上記の様にクーペからの乗り換えですので余計に広く感じます。Lサイズミニバンと比べれば狭いんでしょうが、私には十分過ぎる広さです。 2.乗り心地が良い。人それぞれ感じかたが違うのでこの車を良...
    不満な点
    今の所(購入後1000KM程度)特に不満はない。確かに、クーペと比べればパワーは無いし、強風でふらつくこともあるし、ハンドルは軽いしで不満だらけですが、あくまでNOAHという車、1BOX車と言う事を前提に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ふらつきの原因・・・ SIグレードを試乗し軽いフラットライドな感じが気に入りGグレードを購入しましたが、購入後なぜだかステアリングに対するボデーのふら

    2010.12.8

    総評
    ふらつきの原因・・・ SIグレードを試乗し軽いフラットライドな感じが気に入りGグレードを購入しましたが、購入後なぜだかステアリングに対するボデーのふらつきが気になっておりました。 しかし先日、スタッドレス...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速時のエンジン音がブロロロ・・・! 妻用の車候補として、試乗をしました。 妻は気にしていませんでしたが、発進加速時のエンジン音がブロロロ・・・と安っ

    2010.11.25

    総評
    加速時のエンジン音がブロロロ・・・! 妻用の車候補として、試乗をしました。 妻は気にしていませんでしたが、発進加速時のエンジン音がブロロロ・・・と安っぽく、うるさく室内に響きます。しかも加速がイマイチです...
    満足している点
    ・流石ミニバン、室内広く子供達は喜んでました ・お買い得な特別装備車があります ・運転席からの視界は良く運転しやすいです
    不満な点
    ・2000ccとは思えないエンジン音と加速 ・メーター類は中央の深い位置にあり見にくい ・スピード出すと、ふらふらする ・グレードが多く比較検討しにくい ・エクステリアが平凡
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_8人乗り(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろんな車を試乗して購入したのですが、一番大事な点を見過ごしてしまいました。デザイン優先や、プラスチックの造形、細部の出来栄えなど、そんなことよりも、

    2010.11.22

    総評
    いろんな車を試乗して購入したのですが、一番大事な点を見過ごしてしまいました。デザイン優先や、プラスチックの造形、細部の出来栄えなど、そんなことよりも、それ以上にもっと大事な点があったのだと痛感しました。運...
    満足している点
    エンジン音は静かです。エアコンの効きの良好です。プラスチックの造形も出来が良いです。ライトは明るいです。ブレーキも効きがよいです。シートの色目も良いです(ベージュ)。2列目シートの中央は座りごこちがほどほ...
    不満な点
    左足がインパネにあたりっぱなしになります。いままでいろんな車に乗ってきましたが、足があたりっぱなしになることは初めてです。乗っているとジーンズにこすれて痛くなります。冬場は冷たく感じて不愉快になります。意...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イマイチ・・・ 仕事用にノアを乗っています。プライベートではアルファードです。アルファードと比較すると同じトヨタとは思えないぐらいです。外観も個人的に

    2010.10.28

    総評
    イマイチ・・・ 仕事用にノアを乗っています。プライベートではアルファードです。アルファードと比較すると同じトヨタとは思えないぐらいです。外観も個人的にはかなりダサイかと・・・MC前の方がよかったです。エン...
    満足している点
    小回りが利く。 MC前に比べて低くなってますので、運転はしやすいです。 燃費はいいかと思います。 室内もなかなか広いかと。
    不満な点
    外観が変かと・・・ 内装がヒドイ・・・ エンジン音があまりにも安っぽい、2000CCとは思えないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_Gセレクション_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・自分では外観は気に入っています(ヴォクよりも) ・子供を連れて遠方に遊びに出かける時、子供にはGOOD。運転手には・・・

    2010.10.23

    総評
    ・自分では外観は気に入っています(ヴォクよりも) ・子供を連れて遠方に遊びに出かける時、子供にはGOOD。運転手には・・・
    満足している点
    ・世に出て既に丸9年経つのに、決して古臭くない外観かな ・沢山乗っている人がいるのでいろいろDIYを参考に出来ること
    不満な点
    ・加速が・・・ ・室内のライトが天井とマップランプしかないこと。  (足元・BOX内に今後LED付けていこうかな)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入の決め手 新しい家族が一人増える事と、上期の決算期が上手く重なり、 ステーションワゴンからミニバンへの乗り換えを検討しました。 とりあえず有名所3

    2010.10.23

    総評
    購入の決め手 新しい家族が一人増える事と、上期の決算期が上手く重なり、 ステーションワゴンからミニバンへの乗り換えを検討しました。 とりあえず有名所3社のカタログを取り寄せ試乗する候補車を決めました。 書...
    満足している点
    ・後期になって良くなった飽きのこないデザイン。(但しSi、S以外はパンチ不足) ・パドルシフトの存在。 ・子供、嫁でも手が届くバックドアの絶妙な高さ設定。 ・ワンタッチで開閉するサードシート。
    不満な点
    ・安全性能が乏しい。(何でもオプションになっている。) ・センターメータへの戸惑い。 ・CVTのもっさり感。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の移動手段 家族構成も変わり、人生初めての1BOX。主に嫁用。購入前の試乗はもちろん、納車直後に運転したのだが、あらためて最近の車(箱バン)ってこ

    2010.10.1

    総評
    最高の移動手段 家族構成も変わり、人生初めての1BOX。主に嫁用。購入前の試乗はもちろん、納車直後に運転したのだが、あらためて最近の車(箱バン)ってこんなに広く、またこんなに贅沢装備が満載なのかと感動した...
    満足している点
    ◎嫌味のない外観。 ◎簡単に折りたためるサードシート。(これは楽!) ◎適度なボディサイズに広々とした室内空間。
    不満な点
    ◎特に無し。 (車としていろいろ言いたい事はあるが、この手の車にそれを求めるのはナンセンス。潔くあきらめよう)
    乗り心地
    -

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  • Kazu-Rider Kazu-Riderさん

    グレード:Si_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分のような、何から何まで求めるファミリーユーザーにはバッチリだと思います。

    2010.9.30

    総評
    自分のような、何から何まで求めるファミリーユーザーにはバッチリだと思います。
    満足している点
    走りも乗り心地も全て、合格点です。 内装も競合に較べて、質が高いと思います。 さすが、トヨタのミニバン、万人好みに仕上げています。 大きさも、丁度良く、非常に運転し易いです。
    不満な点
    ラゲッジスペースが若干狭いかな。 4WDですが、ノーマルだと異常に車高が高い。
    乗り心地
    -

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  • マァ★ マァ★さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2010.9.24

    総評
    最高
    満足している点
    広々★
    不満な点
    走りよーではないですなぁ
    乗り心地
    -

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  • トン トンさん

    グレード:Si“G'sバージョンエッジ”_7人乗り(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルに比べて高いけど、まとまりが良いので◎

    2010.9.23

    総評
    ノーマルに比べて高いけど、まとまりが良いので◎
    満足している点
    ミニバンのくせに走りが楽しい♪ きちんと止まるしきちんと曲がる。
    不満な点
    CVTの発進時のもたつきは許せ無い…
    乗り心地
    -

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  • マシニングC マシニングCさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーCarとすると十分使える。 Partsも多いので、車が好きな人にはイイかも。

    2010.9.23

    総評
    ファミリーCarとすると十分使える。 Partsも多いので、車が好きな人にはイイかも。
    満足している点
    シフトノブが使いやすい。 視界が前の型より良くなった。 全体的の形や内装の列目のマルチ回転シートがとても良いです。
    不満な点
    CVTは燃費は良いけど加速が悪いと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局・・。 カミさんの車として買ってしまいました。ラウムと入れ替えです。 ラウムは仲間が欲しいとのことで、譲りました。 以下ラウムとの比較、乗ったこと

    2010.9.21

    総評
    結局・・。 カミさんの車として買ってしまいました。ラウムと入れ替えです。 ラウムは仲間が欲しいとのことで、譲りました。 以下ラウムとの比較、乗ったことのあるミニバンとのちょっとした比較になります。 まだ家...
    満足している点
    あの超超ド下手くそな運転のカミさんでもこれは運転しやすいとご機嫌でございます。 実際、私が乗っても楽々って感じで誰でも乗りやすいです。 といいますのも車幅がラウムと同じ5ナンバーのせいもあり、見晴らしがよ...
    不満な点
    スピードメータの誤差がひどい。。 メータは130km近いのに実際は120kmも出ていないようです。(ナビのメータと比較。) やっぱり実際高速でガンガンに煽られます。。 高速でフラフラすると言う意見もわかる...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダ、ダサイ..... 友人からしばらく借りて乗りました。 この車、カッコ悪過ぎないですか?「癖があって最初はとっつき難いけど、徐々に味がでて好きになる

    2010.9.20

    総評
    ダ、ダサイ..... 友人からしばらく借りて乗りました。 この車、カッコ悪過ぎないですか?「癖があって最初はとっつき難いけど、徐々に味がでて好きになる」というような感じではなく、なんというか取り付く島がな...
    満足している点
    ・乗降だけはしやすい。 ・ガソリン車としての燃費はかなりいい。
    不満な点
    ・カッコ悪いエクステリア。カピバラ顔に腰高なスタイル。 ・乗り心地はひどい。目に見えないところのコスト削りすぎ。(特に後輪サス) ・2百万円以上するのに、安全装備貧弱過ぎません?スピード出したら背丈のせい...
    乗り心地
    -

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  • ジアーロ ジアーロさん

    グレード:X“Lセレクション”_7人乗り(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノアユーザーになって分かった事なんだが、マイナーチェンジ前のモデルやAZRがよく売れて日本のファミリーカーの代名詞になったというのが頷ける。ノアはまさ

    2010.9.13

    総評
    ノアユーザーになって分かった事なんだが、マイナーチェンジ前のモデルやAZRがよく売れて日本のファミリーカーの代名詞になったというのが頷ける。ノアはまさしく日本を代表するファミリーカーだと思う。
    満足している点
    前車シエンタから乗り換えて感じる事なんだが、同じ5ナンバーサイズの車とは思えないくらい広い。それでいて非常に取り回しが良く扱いやすい。はじめてのミニバンという事で現状では満足している点を揚げればきりがない。
    不満な点
    今のところ特には無いが、敢えてあげるとすればSVCやカーテンエアバッグ等の安全装置をオプションにせず全車に標準装備してもらいたい。
    乗り心地
    -

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