トヨタ MR2 「後世に残して置きたい名車＆現役です ﾘﾘｰｽ当初からｽﾎﾟｰﾂｶｰのｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞな特徴が至るところにあり私が社会人になって暫くしてからGTSﾀｰ」のユーザーレビュー

後世に残して置きたい名車＆現役です ﾘﾘｰｽ当初からｽﾎﾟｰﾂｶｰのｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞな特徴が至るところにあり私が社会人になって暫くしてからGTSﾀｰ

2010.9.19

総評

後世に残して置きたい名車＆現役です
ﾘﾘｰｽ当初からｽﾎﾟｰﾂｶｰのｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞな特徴が至るところにあり私が社会人になって暫くしてからGTSﾀｰﾎﾞを新車で購入した1台です。　現在は家族を持つようになってしまい自身で使うことは出来なくなってしまいましたがどうしても第三者には手放したくない気持ちがあり現在は実家の両親の元、未だに元気よく!?走ってくれます　実家に帰省した際はついつい運転してしまいます　　先日とうとう10万Kmの大台に乗りましたがまだまだこれから！
良くも悪くもドライビングの面白さ、厳しさを教えてもらった車です。

満足している点

・動力性能に関しては他の方々が色々詳細を述べておられるので割愛します、私自身所有してた際の率直な感想です。
・既存車のﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞを流用したとはいえ今の時代ではまず不可能と思われる特徴（リトラクタブルライト、２シーター、ミドシップ、パンチが効き過ぎてるドッカンターボ等）。
・軽量＆パワフル（ＮＡﾓﾃﾞﾙでも確か２００馬力近くあった記憶があります）
・信号待ち＆駐車の際、近くの人に（当時から）何故かよく見られます。少々気恥ずかしいですがしかし『○○ｻﾝはいいですねー　いまでもこの車乗れるとはうらやましいです・・・』とか『○○君チの車かっこいいなー！ウチにもこれ欲しい！！』とか両親の友人の方や息子の友達からは評判が上々の模様です（笑）
ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟ故、車内スペースが限られてますが所々に小物入れ＆収納スペースがあるのでこれが助かります（トランクがフロント＆リア、ドアサイドポケット、シート裏の収納、センターコンソールのＢＯＸ）
・運転が面白い！何故か意味無く遠回りして自宅に帰ってしまう（おふくろ　談）
（1度でも所有した事のある人ならご存知かと思いますが）他にも沢山あって書ききれません！他のレビューでは『もう１度乗りたい』とか『手放して後悔した』と言った感想があり何とも複雑な心境になってしまいます。　私自身もそうですが現役の方には大事に乗ってもらって許せる環境が有るならずっと保管しておきたい！！　そんな１台です。

不満な点

エンジンルームがぎゅうぎゅうなので整備の際が辛かったです。　併せて熱トラブルによく見舞われて（ラジエター配管２度交換、ウォーターポンプ交換しました）社外の大容量ラジエターで対応しました。　油温、油圧、水温の３連メーターは必須でした。
ミドシップとはいえ重心がありので荒削りなハンドルさばきは危険です。リアがブレイクした際のスリリングな反射的カウンターが個人的には好きでしたけどね（笑）
今でも張り付かれる事がしばし・・・（何考えているんですかねぇ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験