トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

トヨタmr-s買いました。

2017.12.28

総評

初めての車なので、これから色々な車との比較をして行きたい。

満足している点

とにかく車高が低い。コーナリングが楽しい。

不満な点

荷物が載せられない。パワーが無い。

乗り心地

ブリッツzzrが入っているので結構硬い。(減衰18)

ＭＲ－Ｓ　ターボ

2017.12.5

総評

燃費を気にせず走れます。 ターボ仕様は過激で最高。

満足している点

軽量コンパクト下りの連続コーナーは最高です。

不満な点

乗り降りしずらいことと。→のったままでクリア。 バックしずらいこと。→前進あるのみ精神でクリア。

乗り心地

-

楽しいね

2017.11.22

総評

現行車種で所有欲を起こさせる車が皆無なのもありますが、軽快に振り回せて遊べるし、シンプルでチープな内装が今となっては逆に心地よい。 （自分がジジイという点も否めないですが） 整備手帳にも記載しましたが...

満足している点

車を運転し始めて50年近くなる間で、20台近く乗り替えましたが、一番面白くて楽しい車だと思います。

不満な点

年式相応で各部の錆と劣化は致し方無い（自分の足回りや腰も怪しくなっているけど） 相棒としては、お互いに丁度良い枯れ具合ですねww

乗り心地

たまに乗る家内には不評であるが、知ったこっちゃ有～りません。呆れ果ててますね。 にぎやかなキシミ音やガタピシ音と相まって、むしろガチの割切り方がたまゎらんです。自虐性痴呆症かも？

過去の車 バイク 86 510 ハコスカ ビート スズキ1100R ドカッテイS4 ＢＭＷＫ1 他色々

2017.10.24

総評

全体的に良いです

満足している点

ノーマルでも早くコーナーがよい(〝⌒∇⌒〝)

不満な点

古いから雨漏れが(´д｀|||)

乗り心地

ちょうど良い

初めての車

2017.10.17

総評

大学生という分際で、偶然手に入ったMTのライトウェイスポーツカー　燃費もかなり良くお財布に優しく簡単にミッドシップとオープンカーを味わえています。　

満足している点

慣れば視界は広く感じます。 ハンドルをきったときの感覚が俊敏で、カーブが楽で楽しいです。

不満な点

荷物を積む場所が皆無なのと後タイヤの減りが 激しいです…　

乗り心地

長時間乗っているとちょっと腰が…　

1/1のおもちゃ

2017.10.16

総評

非力ではあるが、軽い車重＋ミッドシップで軽快に走る。ワインディングは最高に楽しい。 この車に低評価を付ける人は乗ったこと無いかアンチトヨタかスペック中でしょう。

満足している点

ともかく運転が面白い。まさしく1/1スケールののおもちゃ。

不満な点

特に無いけど、強いてあげるなら荷室が狭い。

乗り心地

純正ではないため評価できないが、足を硬くすると結構撥ねる。

コスパ最高!

2017.9.23

総評

速いし運転してて楽しい！

満足している点

安価でミッドシップ、オープンカーが楽しめる

不満な点

いつ壊れるか心配…

乗り心地

-

みんカラ始めました

2017.8.13

総評

まだ使い方分からない…

満足している点

Twitterからみんカラへ

不満な点

無しっ

乗り心地

-

ようやく行きつきました

2017.5.31

総評

車のボディに対するエンジン特性というか、エンジンのチョイスが絶妙です。車重とエンジン出力のバランスが素晴らしい。　愛車はブルーにタンカラーのV-Editionだったのだが、色の取り合わせが最高にかっこいい。

満足している点

BNR32 やGDB,GRBインプSTIなど、ハイパワーターボ車を乗り継ぎました。 ふとしたきっかけから、ライトウェイトミッドシップに急に興味を持ち、半年探しようやく納得の愛車を手に入れました。 MR...

不満な点

純正ステアリングと純正シートでは、足がハンドル下部に当たってしまうこと。フルバケと社外ステアリングで改善は可能。

乗り心地

そもそも、乗り心地が良いかどうか？など考えて乗るようなジャンルの車では無いのでよくわかりませんが、振動もあるし、静粛性など微塵もありません。 また視点が非常に低く、道路がすぐ近くにあるような低い視点なので...

はじめてのクルマ

2017.5.21

総評

最終的に横Gでエンジンブローさせてしまったが、学生時代を共に過ごしたとても楽しい車だった。また機会があれば走らせてみたいが、買うとしたら幌やエンジンや剛性が対策済みの後期型にしたい。

満足している点

意外と実用的。ラゲージスペースがシート裏にあり、セダンのように後ろに荷物を放り込める。この手の車では省かれる事も多いグローブボックスもある。幌の開け閉めも慣れれば楽。信号待ちの間に出来る。そして何より走っ...

不満な点

1999年の初期型という事もあり、年月が経った幌が劣化しており、窓ガラスが落ちてくる状態だった。

乗り心地

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気まぐれ日記

2017.5.7

総評

FUN TO DRIVE

満足している点

運転が楽しくなる！

不満な点

狭い

乗り心地

まずまず

街乗りで運転が楽しくなる車

2017.4.21

総評

走る・曲がる・止まる、車の基本で楽しくなる車です。

満足している点

車重が約1トンと軽いため、非力なエンジンでも加減速がよく効きます。 また、ミッドシップエンジンのため、FFに比べフロントが軽く、ハンドリングも素直です。 街乗りのカーブでも、峠道のコーナーでも...

不満な点

荷物の積載性は悪いです。 潔い割り切りが必要です。

乗り心地

乗り心地は硬めです。静音性はタイヤによりますが、現在のS.Driveではロードノイズは大きくありません。 ハードトップとの接続部分は、振動で音がなる時があります。

納車3ヶ月

2017.4.18

総評

すき

満足している点

個人的な感想ですが ・とっても運転手しやすい ・シフトがスコッと入る ・何より運転が楽しくなる ・よく曲がるしよく走るしよく止まる(軽いって素晴らしい) ・オープン最高 ・視線が低くていい ...

不満な点

個人的な感想ですが ・エアロ無しの時の豪雨の高速は怖かった。 前輪が地面についてる気がしなかった。ドライでも90キロくらいでちょっと心許なくなる。純正エアロつけたら大丈夫になった←むしろ100越えると...

乗り心地

今純正だけど乗り心地悪くないね。 純正だとスポーツ走行で左右曲がる時どっか擦れてる音がする。俺のだけかもだけど。 高速巡航してるとたまにドアのプラスチック系のパーツが震えてる音がする。肘置きのカバーだった。

乗ってて楽しい車

2017.3.25

総評

車好きで軽く遊ぶにはもってこいの車！！

満足している点

ハンドリングがサイコー！ パワーはないけど、車重が軽いの加速感がやばい。

不満な点

内装がちゃっちい。 後ろとか対向車のヘッドライトがまぶしい。

乗り心地

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約１１年ありがとう

2017.3.25

総評

パワーないけど軽くて、運転の楽しい車でした。

満足している点

ＡＴ限定でもしっかり楽しめる車でした。

不満な点

オープン楽しんだ分、幌の傷みが激しかった。

乗り心地

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楽しさを学べる車

2017.3.15

総評

確かに乗り心地はよくありません。 しかしながら振動すらも心地よく感じさせる魅力はあります。

満足している点

とにかく軽い！ 乗せられてる感なし！ 目線が低い！

不満な点

パワーはないですが、それに見合う車重とクイックさ。 バランスはいい感じ。

乗り心地

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冬は冬眠

2017.3.11

総評

風を感じて走ると最高に気持ちいい

満足している点

オープン最高

不満な点

電動で屋根が閉まらないとこ

乗り心地

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このチープさがいい！お気に入りのおもちゃ

2017.3.7

総評

ライトウェイトスポーツ特有の蝶のようにヒラヒラとコーナーを走る感覚はとにかく面白い！ この車は、乗り手を選ぶ気難しさもなく、良くも悪くもマイルド。 とにかく楽しい一台。

満足している点

賛否両論のある車ですが、自分にとって最高の一台！ エクステリア、インテリア、走りの質感、エンジン、ステータス性、維持費、どれをとってもこのチープさがいい。

不満な点

不便も楽しいと感じているが、強いて言えば この時期のトヨタに見られる謎の2DINの位置。 そして、もう少し荷室の工夫がほしかった

乗り心地

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誰でも乗りやすいオープンスポーツ

2017.3.4

総評

コンセプト自体は万人受けするものではないけど、運転のしやすさは万人向け。一方でそれなりに高い走行性能（筑波１分１2秒前後）を両立した良いクルマと認識しました。収納が少ないという欠点はありますが、ゼロではな...

満足している点

恐ろしく軽いクラッチ。これに慣れたあとのレガシィのクラッチは激重。。。 平凡なスペックだけど低速トルクモリモリのエンジン。４000～5000回転くらいまでの加速感はなかなかのもの。背中が押される加速が味...

不満な点

硬い足回り。一つ一つの突き上げはマイルドなんだけど、妙にバタバタする感じ。 少ない収納スペース。でも2人分のバックパックくらいなら背中後ろの収納スペースはあるので、１～２泊程度の旅行なら問題ないと思いま...

乗り心地

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お気に入りo(^-^)o

2017.2.28

総評

最近の車と違ってシンプル。 国産車で、5ナンバーのオープンカーって、あまりないし、ミッドシップとなると… まぁ日本を代表する車の一つだと思います。 今は利益とかが優先される時代。 車が好き...

満足している点

意外と収納があるよね。 場所を取らない5ナンバーもいいな。

不満な点

色々問題が出てくるのを承知しているから、特に何も思わないよ。

乗り心地

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