トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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トヨタ MR-S 新型・現行モデル
527

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.2
燃費
4.0
デザイン
3.8
積載性
1.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

271

星4

143

星3

86

星2

17

星1

10

527 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Sエディション”(SQM_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ購入して4か月ですが、とても楽しい車だ...

    2006.9.29

    総評
    まだ購入して4か月ですが、とても楽しい車だと思います。少しずつパーツを交換していく楽しみもありますし。今のところマフラー、エアークリーナー、17インチアルミ、車高調と交換しましたが見た目も走りも大満足です...
    満足している点
    他にないスタイリング。燃費の良さ。パワーも車体が軽いので私には十分満足。
    不満な点
    みなさんが言ってるとおり収納スペースの少なさ…納得して購入しましたが予想以上に荷物は積めませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚以来ずっとファミリーカー、一生に一度...

    2006.7.27

    総評
    結婚以来ずっとファミリーカー、一生に一度は好きな車に乗ってみたい。そんな思いで、昔からの憧れだった、某日産Z・スカイライン・オープンカー これらの中から選んだのがMR-Sです(理由は価格面が最大の理由)。...
    満足している点
    きびきびした動き、スタイリング、色、なんといってもオープンカー、それでいて、この値段(中古だけど) 私には最高の車です なんで、皆さん辛口評論が多いのかな?
    不満な点
    覚悟はしたけど荷物が入らないことぐらいかな・・これも納得して買ったから不満には思わないけど・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Sエディション”(SQM_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりオープンは最高に気持ちいいです。意外...

    2006.7.19

    総評
    やはりオープンは最高に気持ちいいです。意外に速いし金もかからないため僕のような貧乏人でも充分楽しめます。アフターパーツも安いです。故障もないしMRで気になるリヤが流れる等もまったく心配ありません。買って後...
    満足している点
    軽いので燃費がいいです。それにかなり速い!カタログ数値で考えてはダメだということを改めて思い知りました。維持費が安い。普通の車と同じくらいだし保険料も普通の車並みです
    不満な点
    こうゆう車に求めてはいけないがやはり収納スペースが極めて少ない。携帯置く場所にも悩みます。構造上砲弾型マフラーはかなり低い位置になるので車高を落とすと車検通らないかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろんな車を乗りましたが、まあまあ楽しい...

    2006.7.7

    総評
    いろんな車を乗りましたが、まあまあ楽しい車です。やはり、併用しているチューンドBNR34やY33CIMAなどと比べると、非力さは否めないが、軽快さはまあまあ感じる。ZZW30は好きでないと乗れないが、燃費...
    満足している点
    街中では、小気味よく走ること。 燃費がよいこと。
    不満な点
    やはりMRということで、フロントの設置感が足りないかな~。MR2のほうがもう少ししっかりしてたかな。 足回りのしなやかさが足りない。(軽いから?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブに出かけるには最高 軽快でコント...

    2006.6.4

    総評
    ドライブに出かけるには最高 軽快でコントロール性よし。 2シーターで荷物載らず人乗らず、背が低くパワーも無い。 時流から全て外れた異端児w 手ごろな価格だし、買って後悔はしない車だと思います。 ...
    満足している点
    軽くて運動性がよい。 止まる、曲がる、走り出す、がとても素直かな。 120km/h以上を出そうと思うとさすがに辛そうだけど そこまでの間は非常に軽快です。 MRはピーキーと言われるが、MR-S...
    不満な点
    なんだかんだ言って頭の後ろにエンジンがあるからうるさいです(笑) あと、前足がバタツク感じはやっぱり怖い。 トランクルームははじめから諦めてたけど、やっぱ小さいですね。 ま、それでも一人で出...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(SQM) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2シーターはもともと狭く、荷物はたくさん...

    2006.5.28

    総評
    2シーターはもともと狭く、荷物はたくさん詰めない車。そんなことはわかりきった上で乗っているので、不満な点には入れませんでした。逆にスペースが無いので、整理整頓しなきゃという気がわいてきます(笑)軽さで走る...
    満足している点
    特徴的であり、国産車の中でも目立つのでよく見られる(トヨタロゴが無いし)。チューニングのし甲斐がある車。効果が出やすく少しチューニングしてやれば結構速く気持ちいい。燃費がかなり良い。ベースのエンジンが非力...
    不満な点
    利点であるともいえるが、国産ではマイナーな位置にある。ワンランク上のパワーグレードがほしい(そこを自分で補充していくのも楽しみだが)ロータスやポルシェ、フェラーリが並ぶとやっぱり気が引ける。ミッドシップの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Sエディション”(SQM_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは最高。 2ドア、...

    2006.5.26

    総評
    コストパフォーマンスは最高。 2ドア、2シーター、オープン、MR、シーケンシャルマニュアルと、世の中の主流と言われるような車と正反対なところが良い(≧∇≦)b
    満足している点
    1:鈍くはない 2:安い 3:SMTだから両手でハンドルが握れる 4:自動ブリッピング機能のおかげで、運転が上手くなったと錯覚できる
    不満な点
    1:荷物が取り出しにくい 2:SMTの為、AT、MT感覚だと坂道発進で下がる 3:試乗がほとんどできない 4:ルームミラーの取り付け位置が悪い(見えにくい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードスター、S2000、ビートにコペン全...

    2006.3.22

    総評
    ロードスター、S2000、ビートにコペン全部試乗したけどMR-Sには他のどのオープンカーより運命感じました(笑)このクルマに出会ってからオイル交換から洗車などクルマを大切にする意識さえ変わりました!!気に...
    満足している点
    加速、旋回性能、重量、どれをとっても満足です。シーケンシャルの性能もチューニング次第でどうにでもなる!!まるでF1のマシンに乗ってる感じ!たしかに遅いけど逆にそのダメなところが可愛い!!女の子にもお薦めな...
    不満な点
    欲をいえば電動ミラーと追加メーターくらい純正でつけてほしい、それとバケットはもっとホールド性高いやつにしてほしいかな?二時間くらいで腰が痛くなる!!でも満足してるから別に不満な訳じゃないけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_EDITION(SQM) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    と、まあいい事、悪い事、いろいろあるけど...

    2006.1.27

    総評
    と、まあいい事、悪い事、いろいろあるけどいい車でした。 もう一度買うかってきかれたら「買う」って答えますね。 次はミッションにするけどっ。
    満足している点
    排気量が少ないけどボディが軽いから加速が充分! 現行は車重1t超えてしまってるけど、私が乗っていたのは 1t以内だったので、車検の費用も抑えられました!
    不満な点
    シーケンシャルを買ったのがまちがい? 変速ショックが結構あるのが残念でした。 あと、コンソール周りのデザイン。 シフトとオーディオインパネを一体化すればいいのに・・・ (ゴミがおちるんですぅ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(SQM) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評的にはこのクラスのオープンカーとして...

    2005.10.31

    総評
    総評的にはこのクラスのオープンカーとしては国産№1でしょう!彼女くらいしか隣に乗せないという人ならこの車は超オススメ!登録台数も少ないし目立つ事受けあい。ただ廃番にならないことを願うのみ(笑)
    満足している点
    まずは外観ですね。あそこまで洗練されたフォルムの車はなかなかないです。そして車重の軽さとMRが抜群のトラクションと回頭性をもたらしてくれます。それからシーケンシャルMTの反応の良さは他車ではないほどの反応...
    不満な点
    よいエクステリアは裏腹にインテリア、特にエアコン関連のパネルがダサイ!2シーターなので荷物詰めないのは当たり前かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MR2の後継というには無理がありすぎる。...

    2005.9.3

    総評
    MR2の後継というには無理がありすぎる。MRという以外全く別の車であり、MR2という名前がこの車の評価を落としているのではないだろうか。またMR-Sはスポーツカーではない。開発経緯からみてもスポーティーオ...
    満足している点
    インテグラDC1クーペからの乗り換えです。 ・なんといっても日本車離れしたあのスタイル!後ろの腰高感が最高!乗ったときの包まれ感が大満足。シートポジションの低さも◎。スピード感が演出される。 ・F...
    不満な点
    ・シートポジションがどうもしっくりこない。クラッチだけ踏み込みが深いのが不自然。これは良くない。シート自体も腰のサポートもいまいち。 ・安定して直進しない。一般的な速度でももちょろちょろする。わだちにハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンカーが・・。 こんな楽しいもの...

    2005.8.19

    総評
    オープンカーが・・。 こんな楽しいものとは、思いませんでした。それに、MR(ミッドシップ)は、このぐらいのパワーの方が、安全を考えると最適では、ないでしょうか・・。 マフラーやパワー上げるためのパーツ...
    満足している点
    エクステリアの満点は、個性があって、ポルシェ似ていると言われますが・・。実物は、はっきりと区別が付きます!。それよりも、三変化するところに10点です。 走行性能の満点は、違う意味の満点です。速くはありません。
    不満な点
    装備、主にシートポジションに不満があります。狭くはないのですが、しっくりきません。インテリアの不満は、質感を上げて欲しかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    屋根を空けて走ってなんぼの車です。今の季...

    2005.6.1

    総評
    屋根を空けて走ってなんぼの車です。今の季節、雨でないかぎり高速でも極力空けて走ってます。(逆にこういう車は幌を閉めているときは圧迫感があると思います)走りだなんだというよりも手ごろな価格でオープンスポーテ...
    満足している点
    オープンカーを手軽に楽しめる。 なかなかしっかりとした足まわり 燃費も大変良い。
    不満な点
    車内から、えいやっと屋根をあけると、きれいにたたんだときと違って若干幌が浮いたように収納されるところ。(あえて言えばですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても良いです。セカンドカーで乗って欲...

    2005.5.5

    総評
    とっても良いです。セカンドカーで乗って欲しいです。馬力重視やインテリアがウンヌン言う人は、最初っからこの車には気が合わないでしょうから、オープンとライトウェイトスポーツを愛する人に乗って欲しいです。 特...
    満足している点
    幌の開閉が楽ですね。慣れれば座ったまま「デヤッ」と開け閉めできます。但し、座ったまま閉じるときは左手がつりそうです(笑)。
    不満な点
    プラスチッキーなんですよー。値段も安いので仕方ないのでしょうが、、。ワックス掛けてると分かりますが、前後バンパー部分の質感がねぇ、、。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。男女問わずオススメです。特にR...

    2005.4.19

    総評
    良い車です。男女問わずオススメです。特にROADSTERなどと迷っている方は是非MR-Sを!FRでは体験出来ない動きを見せてくれます。
    満足している点
    ハンドルに対する応答性が良いですね。ややアンダー気味ながらも良く曲がります。パワーは有りませんが…キビキビとよく走ってくれます。狭い日本でスポーツするには丁度良いのではないでしょうか。特にハードトップは快...
    不満な点
    フロントの重量が軽くグリップしない。サーキット、ジムカーナではアンダーが顕著にでて来ます…。また、リアがブレイクしたら流出しが速くて対象が難しいです。よくMR-SはFR的乗り味と言いますが…どちらかと言え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い、楽しい、本格的ミッドシップスポーツと...

    2005.1.31

    総評
    安い、楽しい、本格的ミッドシップスポーツと思います。パワーやスピードを求める人には、わからないスポーツカーだと思います。オープンドライブも楽しめて、かなりお得な車!乗りたいと、思ったら乗るべきかも。
    満足している点
    200万円弱の価額のミッドシップスポーツ!他には無い。SQMも付いているのにかなり安い。大人のスポーツカー。
    不満な点
    トランクルームが無いこと?だけど、この車を買う人は、この事を理解しているはず!文句は言えない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Vエディション”(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインについては本人の好み次第。内装は...

    2005.1.11

    総評
    デザインについては本人の好み次第。内装は可も無く不可もなくといういかにもトヨタ主義。ただ、走行性能だけは違います。すばらしい。これがSW20の反省に対するトヨタなりの回答だったんだと思います。 ロードス...
    満足している点
    ■本当に腰高なのか? 私はMR-2(SW20)にも乗っていたのですがSW20のときは確かに腰高な印象を持っていました。ターンインするときにフロントが動くテンポとリアが動くテンポが異なり、思わぬところでテ...
    不満な点
    真横から車を見ると、室内がやや前よりのレイアウトになっていること。視覚上のバランスがあまりよくないような気が..。 あと、純正のサスにしては若干の突き上げ感があり、普通の車に比べてわだちにつかまりやすい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Vエディション”(SQM_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何もしなくてもとても楽しくドライブできま...

    2005.1.6

    総評
    何もしなくてもとても楽しくドライブできますが足回りマフラーなど変えるだけでゴーカートのような車にになります。久々にいじりたくなる車です。
    満足している点
    誰でも簡単に、楽しめるライトオープン2シーターミッドシップです。
    不満な点
    造りがややチープです。スポーツカーとするには、パワー、エンジン音など少しこだわって欲しかった。でも余分なスペースを造らない所は、今のトヨタでは、珍しいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーにはもってこいの車だと思います...

    2004.12.3

    総評
    セカンドカーにはもってこいの車だと思います。
    満足している点
    加速 ハンドルの軽さ 幌の扱いやすさ
    不満な点
    視界の悪さ 荷物
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代が時代なだけに売れない車でしょう。で...

    2004.11.22

    総評
    時代が時代なだけに売れない車でしょう。でも車を意のままに操る楽しさを与えてくれる数少ない車です。友人達も隣に乗ると狭いや荷物が積めないやら文句を言いますが、いざハンドルを握ると「楽しい」を連発します。もっ...
    満足している点
    車重の軽さによる加速性の良さ。回頭性の良さ。足回りの程よい固さ。後ろから聞こえるエンジン音。接地感がはっきり感じられる。適度なハンドリングの重さ。低重心なのか剛性感の弱さ・ロール量の大きさが感じられない。...
    不満な点
    ラゲッジが少ないのは当然だが、小物入れがもっと欲しい。フロンとラゲッジがあると、ライトバルブ交換が面倒。アイドリング時のカラカラ音。(走行時は問題ないが)田舎のおんぼろ舗装路では足を取られふらふらしてしまう。
    乗り心地
    -

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