平均総合評価
4.2
総合評価分布
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5
乗ってみていろいろわかる。 総評しにくい車。特に悪いところ無し。悪いと評価したいなら少なくともサーキットでアンダーやら足回りやら、重心の高さやらをちゃ
2006.12.11
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乗車形式:マイカー
5
下り坂の鬼 ハンドリング特に下り坂は他の追従をゆるしませんね。エンジンはマフラーの音のチュウニングでノスタルジーな音がよい位で刺激的な感じはありません
2006.12.2
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2
さらば MR-S MR-Sの生産中止が決定したらしい。2シーターでミッドシップでどうしてこんな安っぽく、カッコ悪い車をつくれるのか不思議であったが、な
2006.11.21
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5
!! なぜ生産中止なんだ!! なぜだ!!! 坊やだからさ・・
2006.11.20
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5
楽しみながら上達できる! 風を感じながら気持ち良く走れるし、本格的に「走り」を追求しだしたらかなり長くつきあえるパ-トナ-!
2006.11.10
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5
オーナーの好みに合わせて・・・・ ノーマル状態での採点です。ノーマルでは良くも悪くも乗用車っぽさが出ます。ライバルとされるロードスターなどと比べれば、
2006.11.8
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4
早いもので4年目 山道を走るときの気持ちよさは、抜群! 最近調子が悪い 原因は多分 信号待ちしていて72才のおじいちゃんのクラウンが追突 黄色
2006.11.3
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4
気持ちのいい走り オープンで2シーター! かなり悩んでいました、しかし走り出した瞬間、今まで乗った車とは全く違う。 快適で高バランス! 驚きました
2006.11.3
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5
基本性能は軽さです 走る、止まる、曲がる、全てが軽快です。この車がそうできるのも全て車体重量の軽さから来ているんです。パワーとシャシーのバランスがいい
2006.11.1
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1
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5
絶対いい車ですよ! とにかく維持しやすい車です。 女の子が乗っていると、ウケがいいです。 やっぱり狭いので、ガッチリ体型の方にはあまり向かないよう
2006.10.30
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4
オープンカーならこれが一番 風を切って走る。コーナを攻める。ゆっくり走る。サイコーです。
2006.10.26
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5
ライトウェイトスポーツ 動力性能には、かなりの不満はあるが、必要最低限の装備があり、軽快なハンドリングによりストレスのないドライブが出来る。また車両代
2006.10.23
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5
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5
MR最高 ミッドシップとは思えない乗りやすさ。 動きのキレ。 MRは、最高です!!
2006.10.21
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グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2003年式
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1
2006.10.19
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3
全体的に 2シータなので不便もありましたが、楽しい車でした。
2006.10.19
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3
セリカと同じエンジンにして欲しかったよ! エアロもオプションで有りますから装備するとナカナカです。 そのまま乗っても良し、内装にもオプションが有りメ
2006.10.18
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乗車形式:その他
3
2006.10.12
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5
むちゃむちゃ楽しいクルマです! 1トンを切る重量にひかれて買いました。 対抗はもちろんロードスターでしたが、まわりに乗っている人も多かったので、あん
2006.10.10
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