トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

クルマ→道具ではなく楽しむもの！ なかなか評価しにくい車だからか、雑誌には載ることの少ないMR-Sですが、たまに掲載されているものを見ると、「価格以上

2007.3.10

総評

クルマ→道具ではなく楽しむもの！ なかなか評価しにくい車だからか、雑誌には載ることの少ないMR-Sですが、たまに掲載されているものを見ると、「価格以上によくできた車」という評価が多く、自分もそう思います。...

満足している点

★希少性。車に詳しくない人や、子供には確実に注目される（特に子供には「かっこいい～」と言われてニヤッとします。君らも将来こういう車に乗りなさい！）車がレアなのではなく、この車を選ぶ人が希少なのかもしれませ...

不満な点

本当はもうひとつの長所として、「リーズナブル」が挙げられるんです。しかし、このリーズナブルさがMR-Sの短所を生む要因であり、中途半端、チープと呼ばれてしまう理由だと思います。 ◆エンジン、装備をはじめバ...

乗り心地

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シーケンシャルにＤモードがあれば ローパワーなので誰でも思う存分ワインディング等で全開走行が楽しめる。実用性無視に運転が楽しいクルマ。お勧め度は10点

2007.3.10

総評

シーケンシャルにＤモードがあれば ローパワーなので誰でも思う存分ワインディング等で全開走行が楽しめる。実用性無視に運転が楽しいクルマ。お勧め度は10点満点。

満足している点

ローパワなので思う存分全開走行が楽しめる。ＡＴ限定の人でもＭＴの運転感覚が楽しめる。

不満な点

シーケンシャルに通常のＤモード付けてほしい。それからバックギアに入れにくい。荷物がほとんど積めない。

乗り心地

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残念ですが… 今は乗り換えましたが４年間乗っていました。 もうすでに生産中止が発表されていてすごく残念です…トヨタにはこのテの売れない車でも継続して販

2007.2.25

総評

残念ですが… 今は乗り換えましたが４年間乗っていました。 もうすでに生産中止が発表されていてすごく残念です…トヨタにはこのテの売れない車でも継続して販売して欲しかったです。 ２シータオープンという事で荷物...

満足している点

・オープン時の風の巻き込みが少ない（80Km位まで） ・今流行の電動式ではありませんがオープンにするのに手間が少ない。 ・回頭性能が素晴らしくワインディングを流す時に運転が楽しい。 ・街でみかける事が少な...

不満な点

・トヨタお得意の使いまわしエンジンですから仕方ありませんがエンジン（性能・音など）に魅力がない。 ・内装がプラスチック丸出しですごくチープです。この内装のチープさが良いと言う方もおられるでしょうが私が一番...

乗り心地

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私は元々運転が好きな方ではなかったのですが...

2007.2.19

総評

私は元々運転が好きな方ではなかったのですがこの車に変わって考えが変わりました。今までスポーツカーはS14シルビアとＦＤと乗ってきましたが、こんなに運転が楽しいと思ったのは初めてです。MR-Sは日本の道に丁...

満足している点

見た目の奇抜さ・スタートの加速・国産唯一のシーケンシャルミッション・後部から聞こえるエンジン音・車体の軽さ・燃費（レギュラー）・内装の無駄の無さ・故障の無さ・何より運転をする喜びを得られます

不満な点

あまり不満はありませんが、シートが硬くて長時間運転になれば腰にきます。あとは皆さんと同じで荷物を入れるスペースです。１人で乗っているぶんには困ることはありません。

乗り心地

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1回でも乗ったら病み付きかも 小生、カメラが趣味で、明るいレンズで車内からスナップを取れそうなこの車に興味を持ちましたが、見事に裏切られました。ドアは

2007.2.19

総評

1回でも乗ったら病み付きかも 小生、カメラが趣味で、明るいレンズで車内からスナップを取れそうなこの車に興味を持ちましたが、見事に裏切られました。ドアは高いし、幌をたたむと、後方視界は激悪、厚いフロントのピ...

満足している点

鼻から曲がる楽しさは、国産車では他に味わえない、まあ、くちで言っても難しいかもね。弱い剛性は、2万円で手に入るクスコのロアアームバー（前後セット価格）で解消、さらに１万円強追加で前後タワーバー、これで重心...

不満な点

灯油を買いに行く場合はこの車は苦手かも。 あと、後ろの車がビーマ下げ忘れのときに、車高が低いから気になる。

乗り心地

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他人には絶対勧めませんね！！ という事で...

2007.2.16

総評

他人には絶対勧めませんね！！ という事で、人には勧めません。…え？なんでか？そりゃ皆が乗っちゃうと目立たないからw まぁ二人乗りっつう事を割り切れれば、最高の車になること間違い無しですね。 僕は前期なん...

満足している点

書き切れないので箇条書きで…。 ○スタイリング 日本車に見えない独特の雰囲気 〇インテリア シンプルでよかです！！ 〇運動性能 車重が軽いので、文句無しの運動性能。シャープなハンドリング。 〇...

不満な点

不満な点ですか… 今のところないんですけどあえて言うなら、排気音ですか。 まぁこれは排気チューン等でどうにかするかな

乗り心地

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楽しい車 一度ｵｰﾌﾟﾝﾂｰｼｰﾀｰに乗ってみたくて購入。 ロードスターも考えましたが走ってる台数が多すぎるのと 雪が振った時ﾐｯﾄﾞの方がまだましか

2007.2.14

総評

楽しい車 一度ｵｰﾌﾟﾝﾂｰｼｰﾀｰに乗ってみたくて購入。 ロードスターも考えましたが走ってる台数が多すぎるのと 雪が振った時ﾐｯﾄﾞの方がまだましかなと考えました。 前の車が大馬力4WDだったのでﾌﾛﾝ...

満足している点

軽量コンパクトに尽きると思います。 あとｵｰﾌﾟﾝさいっこー

不満な点

2ZZを載せてればもうちょっと売れたんじゃないかな・・・ あとは内装があまりにも寂しい。 ﾒｰﾀｰ類は見やすくていいと思うんですが他の部分がどうにも。 あと1型は下回りに補強入れないと怖くてｱｸｾﾙ踏めません。

乗り心地

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タイヤをＳ.driveに変えたらとても素...

2007.2.10

総評

タイヤをＳ.driveに変えたらとても素直で静かになりました。後ろが重いのでガッツンブレーキでは車重が軽い割に怖いほど止まりませんが、荷重移動をコントロールしながら乗れば楽しい車です。3000～4500r...

満足している点

車体の軽さ。回頭性の良さ。 意外とヘッドクリアランスがある。 エンジン音（排気音でなく）は自分好み。毎日の通勤時は音楽代わり。 SQMTのシフトダウン。 風や音も意外と苦にならないレベル。オープン...

不満な点

ナビの位置が低い（高いとオープン時に写り込む？）がもう慣れた。 ギヤ比。２速がもう少し低いとよい。住宅地の角で毎回ノッキングする。ローだと気が引ける。 新車時のタイヤ（当時はＹ社）。轍やペイントでハン...

乗り心地

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エンジンさえ良けりゃ、、、。 内装は、チープな車なんで悪いをつけてますが、私としては問題ないです。動力性能は、待ち乗りでは普通。峠道下りなら、馬力は要

2007.2.5

総評

エンジンさえ良けりゃ、、、。 内装は、チープな車なんで悪いをつけてますが、私としては問題ないです。動力性能は、待ち乗りでは普通。峠道下りなら、馬力は要らないんで車の軽さ、ミッドシップレイアウトでかなり攻め...

満足している点

燃費、軽さ

不満な点

フロントが軽いので、雨の日のハイドロが結構怖い。

乗り心地

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ほんとになくなっちゃうのね… ロードスター（２代目）と、ＭＲ－Ｓでかなり迷いましたが、両者を乗り比べて一発で決めました。 ロードスターは確かに良い車。

2007.2.4

総評

ほんとになくなっちゃうのね… ロードスター（２代目）と、ＭＲ－Ｓでかなり迷いましたが、両者を乗り比べて一発で決めました。 ロードスターは確かに良い車。ライトウエイトスポーツの優等生、期待通りの走りをしてく...

満足している点

・とにかく良く曲がります。フロントがくるくると回るのが実感できます。しかし、峠で走るなら、フロントが極端に軽いので、ブレーキングで適度に重心移動をしてやらないと綺麗に曲がれません。まぁ、ＭＲ－Ｓに限りませ...

不満な点

・内装がチープ！　　走りが良いので、我慢できる人は我慢できます。 ・クーラが効かない！　夜走りましょう。真夏の日中は暑がりには酷です。 ・中間トルクがたるい！　　エンジンがエンジンなので、仕方ないですが、...

乗り心地

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完全に趣味なクルマ

2007.2.1

総評

完全に趣味なクルマ

満足している点

スポーティカーなのにそこそこな燃費とマイナーさがイイ

不満な点

もうチョット速い車だとよかったなぁ

乗り心地

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いい！ オーナーではないですが乗ってみた感想。 硬すぎる足ですが、よく曲がり軽量なため加速も問題なしで乗ってて楽しい車。この車買うなら国産唯一の本格Ｓ

2007.1.30

総評

いい！ オーナーではないですが乗ってみた感想。 硬すぎる足ですが、よく曲がり軽量なため加速も問題なしで乗ってて楽しい車。この車買うなら国産唯一の本格ＳＭＴか？！

満足している点

カッコイイ。乗る前からわくわくします。 腕を磨くには価格的にもこの車がいい。 世界的に見ても稀な軽量ミッドシップスポーツ。 格好がいいしあまり走ってないので目立ちます。 燃費がいい。 シーケンシャルのエン...

不満な点

シーケンシャルの場合コンピューター壊れると大変。 たまに１速入らない。 なんと言っても今年で生産終了。 ８６みたいなの作らないのかな？

乗り心地

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個性があるかどうかは解らないが、注目は浴び...

2007.1.28

総評

個性があるかどうかは解らないが、注目は浴びる。走行に関しても、狭い日本では全く問題はない。愛着とは欠点に対して湧くものだとおもう。　悲観的体質な日本人に完璧な車は存在しないのかもしれない。

満足している点

・軽重量の為、加速は馬力以上に体感出来る事。 ・後部座席から伝わるエンジン音。・レギュラ－使用であること。

不満な点

内装を批評される視野の狭い方々の評価等！。

乗り心地

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どノーマルで乗っています。 免許を取得してから2台目の車となりますが、運転がとても楽しい車です。 　車重が軽いということが、こんなにも利点をもたらし

2007.1.26

総評

どノーマルで乗っています。 免許を取得してから2台目の車となりますが、運転がとても楽しい車です。 　車重が軽いということが、こんなにも利点をもたらしてくれるんだなあと感心させられます。 　今乗らないと...

満足している点

・加速が良い。 高速の合流で3速4000回転～4速につないでいく辺りが一番気持ちが良いです。 ・オープン走行が気持ち良い。 オープンカーということにはあまりこだわっていませんでしたが、購入2日目で筑...

不満な点

・任意保険の保険料が高額。 購入したときは23歳で免許証ブルーだったので車両150万入れて年間の保険料が20万円以上でした。今は25歳ゴールドなので当初の3分の2くらいの額になりました。 ・エアコンの...

乗り心地

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個性がにじみ出てます 見た目は完全にスポーツカーだけど、エンジンは1500rpm位からでも十分にトルクがあって町乗りしていてもゆとりのあるドライブがで

2007.1.21

総評

個性がにじみ出てます 見た目は完全にスポーツカーだけど、エンジンは1500rpm位からでも十分にトルクがあって町乗りしていてもゆとりのあるドライブができます。 どちらかというと今までのスポーツカーのイメ...

満足している点

・オープンの楽しさを一度味わったらやみつきになります！！ ・意外と燃費がいい！！ ・ハンドリングの応答性がいいですね。車重の軽さが生きています。 全体的に、走る楽しさという感性に訴えかけてくる車です。

不満な点

・高速を走るときはうるさいです（１、ソフトトップのため遮音性が低い。２、車高が低いためロードノイズが伝わりやすい。） ・収納が狭い。 ・座席が二人分しかない（笑）

乗り心地

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ローパワーなので誰でも思う存分ワインディン...

2007.1.19

総評

ローパワーなので誰でも思う存分ワインディング等で全開走行を楽しめる。実用性を無視に運転が楽しいクルマ。お勧め度は10点満点。

満足している点

ローパワーなので思う存分全開走行が楽しめる。ＡＴ限定の人でもＭＴの運転感覚が楽しめる。

不満な点

シーケンシャルに通常のＤモードを付けてほしい。それからバックギアに入れにくい。荷物がほとんど積めない。

乗り心地

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ローパワーなので誰でも思う存分ワインディン...

2007.1.19

総評

ローパワーなので誰でも思う存分ワインディング等で全開走行を楽しめる。実用性を無視に運転が楽しいクルマ。お勧め度は10点満点。

満足している点

ローパワーなので思う存分全開走行が楽しめる。ＡＴ限定の人でもＭＴの運転感覚が楽しめる。

不満な点

シーケンシャルに通常のＤモードを付けてほしい。それからバックギアに入れにくい。荷物がほとんど積めない。

乗り心地

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スポーツカーではなくスポーティーカー 中古で買ってもう４年乗ってます。 ＭＲ－Ｓは運転するのが楽しい車です。 前に乗ってたのがワゴンＲだったことも

2007.1.17

総評

スポーツカーではなくスポーティーカー 中古で買ってもう４年乗ってます。 ＭＲ－Ｓは運転するのが楽しい車です。 前に乗ってたのがワゴンＲだったこともあるんですが 車のフロントがすごく軽く感じます。 ...

満足している点

・軽い（この効果は他の人がうまいこと書いてるので見てください） ・ハンドリングがクイックで運転してて楽しい ・ブレーキングのときノーズダイブしない ・フルオープンの爽快感が味わえる ・かっこいい

不満な点

・エンジンに不満です。 　　レスポンスが悪い。 　　パワーがない。 　　高回転を多用するとブローする。 ・ボディー剛性が悪い。 ・荷物が乗らない ・２人しか乗れない

乗り心地

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カスタムも楽しいクルマである 現在約9万キロ走行、先日3回目の車検をしたが、今まで一切のトラブルなし、さすが世界のトヨタと言える。今回の製造打ち切りの

2007.1.14

総評

カスタムも楽しいクルマである 現在約9万キロ走行、先日3回目の車検をしたが、今まで一切のトラブルなし、さすが世界のトヨタと言える。今回の製造打ち切りの決定は残念である。また買い替えるつもりでいたが残念。購...

満足している点

軽快、高速でもオープンで走れる。オープンは夏より冬がいい。経済的（バッテリーはなんと1850円で交換可）。車高を下げても割合と立体式駐車場に楽に入れる。（係員に入れないと言われても腹をすらない。）

不満な点

夜間走行において、車高とシートポジションが低いため、対向車のライトがまぶしい。荷物の運搬にはまったく役に立たない。（と人は言う。）結婚して子供ができると家族全員が乗れないため手放す人がいる。（若い人は経済...

乗り心地

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セカンドカーとしては最高です。 デビューしてすぐに購入しましたが、現在もまったく古さを感じないパフォーマンスです。燃費・走りの面でも日本では満足のレベ

2007.1.14

総評

セカンドカーとしては最高です。 デビューしてすぐに購入しましたが、現在もまったく古さを感じないパフォーマンスです。燃費・走りの面でも日本では満足のレベルです。また、価額も・維持費も問題ありません。

満足している点

ハンドリングよく。ドライブは楽しめます。オープンは最高ですよ。

不満な点

遠方はしんどうかも。パワーはありません。（ドライビングを楽しむのが目的ですので・・・）

乗り心地

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