トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

いつもワクワクさせてくれる車。どの車もそれなりに魅力あるが、大抵それが日常になると飽きてくる。MR-Sの場合、いつも乗るたびになんだかワクワクさせてく

2008.5.1

総評

いつもワクワクさせてくれる車。どの車もそれなりに魅力あるが、大抵それが日常になると飽きてくる。MR-Sの場合、いつも乗るたびになんだかワクワクさせてくれる。エンジンパワーは確かに物足りないが、それ以上の「...

満足している点

希少な車だけに、注目度高い。子供には”かっこいい”、年輩の方には”いい車ですね””どこのメーカーの車ですか”と言われる。燃費も良い。幌は他の車種の幌に比べ、丈夫なほうだと思う。クローズ時の幌の状態（ウイン...

不満な点

リアタイヤの減りが早い。前車のALTEZZAに比べると、ブレーキの効きがやや甘い（ALTEZZAがクラス以上のブレーキシステム採用のためか）。

乗り心地

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ファーストカーとして乗るならハードトップ...

2008.4.30

総評

ファーストカーとして乗るならハードトップを付け外しするマメさや体力が必要かもしれません。 梅雨時～夏場の暑さを考えると幌で通すのは１０～４月くらいまでが適切と思われます。 逆に冬場はオープンでも暖房が...

満足している点

ハンドリングの楽しさ。この車より速い車は多いと思いますが操っての楽しさはライバル車に勝ります。 車高調＆ＬＳＤによりコーナリングをほぼグリップ軽いスライドで操る楽しみなら国産最上と言えます。 涼しい時...

不満な点

シート＆ペダル位置の関係から長距離運転は困難です。 標準のシートは最悪で１時間で腰痛にて運転困難となります。 シートを交換すれば腰の痛みは改善されます。 しかしクラッチペダルが高い為左足の痛みが激し...

乗り心地

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長年連れ添いましたが12万㎞を目前とし、手...

2008.4.12

総評

長年連れ添いましたが12万㎞を目前とし、手放す事を決めました。過去の所有した中でも、一番ピュアな楽しさを教えてくれた車でした。ボクスターと並ぶとカナリ恥ずかしいですが、個人的には乗り比べてもボクスターより...

満足している点

回頭性の良さ。価格。走る歓びが詰まっている点

不満な点

室内の狭さ(割り切ってますが)。チープなメーター機器類。

乗り心地

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オープン最高！ ハンドリング良し、加速充分（この車はフィーリング、感性で乗ろう、楽しもう） 六速ＭＴの手ごたえ良し、排気音はこんなものでしょう。レーシ

2008.4.12

総評

オープン最高！ ハンドリング良し、加速充分（この車はフィーリング、感性で乗ろう、楽しもう） 六速ＭＴの手ごたえ良し、排気音はこんなものでしょう。レーシーなのが好いと思う人はマフラーを社外品にすればよい。私...

満足している点

ハンドリングの切れ、回頭性、昂揚感、ミッドシップという希少性、、オープンマインドにひたれる。個人的にはスタイリング、あと燃費。

不満な点

セカンドカーとして割り切って買ったから、なし！！！

乗り心地

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約１年間乗っての感想 MR-Sを購入した理由が外観が好きだからという理由が第一でした。 この車が走る走らないイロイロな意見があるようですが、 通常、道

2008.4.3

総評

約１年間乗っての感想 MR-Sを購入した理由が外観が好きだからという理由が第一でした。 この車が走る走らないイロイロな意見があるようですが、 通常、道で走る分にはかなり走りますし、峠やサーキットで走るので...

満足している点

・外観がいい（人それそれですがね） ・燃費 ・そこそこ走る（上記通りドライバーの目的で短所にもなる） ・オープンカーであること

不満な点

・何よりも荷物が載らない 　（分かっていてもここまで荷が載らないと厳しいものがある） ・時々煽られる セカンドカーとして持つには、かなりいい車だと思いますが、 荷物が本当に載らないので、購入時はそこをよく...

乗り心地

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微笑むスポーツカー 人は乗れない荷物は積めない、 キツい、苦しい、カタい。 おまけにカッコ悪いなんて。 こんなクルマを買う人はよほどどうかしています。

2008.3.26

総評

微笑むスポーツカー 人は乗れない荷物は積めない、 キツい、苦しい、カタい。 おまけにカッコ悪いなんて。 こんなクルマを買う人はよほどどうかしています。 でもでも、乗っている人はほら ニコニコです。 駆けヨ...

満足している点

・カッコワルくてたまらないデザイン 　どう見てもカエル、パクスター・・・ 　なんて言われます。そうです、MR-Sはあまりにもカッコワルい。 　そこに愛着がもてるんですよ。 　猫も杓子も、ツリ目ライトでニラ...

不満な点

・うるさいん 　いい気分でドライブしていると、ガタガタ、ピシピシ 　臨場感あふれるきしみ音が鳴り止みません。 　オーディオのボリュームをひねる手に力が篭ります。 ・まっすぐ走りません 　道路のわだちでガク...

乗り心地

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公道を走れるゴーカート NISSAN GT-R のようなコストパフォーマンスなら頷けますが、安い車を安く売る事にそれほどの価値は、無いでしょう。そもそ

2008.1.18

総評

公道を走れるゴーカート NISSAN GT-R のようなコストパフォーマンスなら頷けますが、安い車を安く売る事にそれほどの価値は、無いでしょう。そもそもMRの車で実用性の高いオープンカーに対抗しようとした...

満足している点

デザイン　安さ　ミッドシップレイアウト　燃費の良さ　トヨタの車　 実用的で信頼性の高いエンジンで低価格でミッドシップスポーツを楽しめるのは素晴らしいの一言。 運転するのが楽しい車で12時間以上運転する事も...

不満な点

デザイン　安さ　中途半端なアプローチ　上位グレードが存在しない　トヨタの車　シート　ミッドシップ ボクスターの存在がある以上安さは短所以外のなにものでもない。 ボクスター以上の動力性能で半額ぐらいで販売す...

乗り心地

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内容がどれも同じに見えたので視点を変えた結...

2008.1.10

総評

内容がどれも同じに見えたので視点を変えた結果です。楽しい車ですが馬力規制が解除され高出力エンジンがはびこるであろうこの先、MR-Sには過酷な車社会になるでしょう。僕はもうすぐ新型スカイラインクーペに乗り換...

満足している点

※皆さんとは違う視点で捉えています※トヨタ車なのにトヨタ系エンブレムがない！人にもよりますがMR-SのロゴとMR-Sのマークってのが渋い！ダミー（ボディー補強は皆無）のタワーバーが標準で装備されている。ミ...

不満な点

※皆さんとは違う視点で捉えています※ブレーキが効かない(笑)後ろから見た姿がなんか悲しい…幌の開閉が手動！自動にすると車重が増すが外に出て開けてる時の姿は21世紀の今では悲しすぎる。後ろにエンジンがある為...

乗り心地

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楽しい車だった。運転するのは。 初めて...

2008.1.10

総評

楽しい車だった。運転するのは。 初めて買った車だったので舞い上がって決めてしまいました。 コンセプトは良いと思いますが、なんか御洒落でない車でした。 若者のスポーツカー離れもこれじゃ無理ないと思いま...

満足している点

フロントが軽い事。 車重が軽い軽快感。 トヨタクオリティ。

不満な点

エクステリアデザイン。特にフロントまわり。リアのデザインは好きだったが前後で統一感がない。 インテリアも？。 トヨタの人は大衆的なデザインは得意かもしれないけどこのような車を 作る時はもう少し考えた...

乗り心地

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なんだかんだ言っても200万前半でオープン...

2008.1.8

総評

なんだかんだ言っても200万前半でオープンカーを楽しめるならお買い得だと思います。一生に一度は乗ってみたい車だと思います。ただ、オープン走行時に外車オープンカーや高級車のドライバーさんに「安い国産オープン...

満足している点

まずは外見だと思います。雑誌で読んだのですがポルシェ（ボクスター）を多少意識して作ったらしいので車に詳しくない方には外車？に見えるみたいです。そして車高の低さ！ダウンサス程度でもかなり低いです。降りる時に...

不満な点

排気量1800に速さを求めるのは無理があるかもしれませんがパワー不足は隠せません。せめてトルクだけでももう少しあれば…ゼロ発進の坂道はＫカー並みだと思います。荷物スペースの少なさもありますが独身（彼女なし...

乗り心地

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オープンミッドシップの優等生 今や若者にすかっり見向きもされない使い勝手の悪い車です。 でもミッドシップオープンで独身の男女に乗って欲しい車です。 荷

2008.1.6

総評

オープンミッドシップの優等生 今や若者にすかっり見向きもされない使い勝手の悪い車です。 でもミッドシップオープンで独身の男女に乗って欲しい車です。 荷物を積むのも困ります。自分以外一人しか乗れません。ちょ...

満足している点

言わずもがなミッドシップなのでキビキビ感は最高です。エンジンは140馬力なのでなんて事はありませんが、この車の使われ方を考えると不足ないレベルでしょう。ブレーキもミッドシップなのでバランス良く止まれます。...

不満な点

現代の車のレベルからすれば全てにおいて足りないところが多いですが、少しレトロチックな所も良いところです。乗る時にフロントガラスがぶつかりそうになり嫌ですがオープンは多々こういう感じになるのはフロントの寝か...

乗り心地

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昔のトヨタスポーツS800の匂いがする 生産中止のうわさが流れた頃に購入を決断しました。契約時には生産中止が決まっていてファイナルVerが1000台と

2008.1.2

総評

昔のトヨタスポーツS800の匂いがする 生産中止のうわさが流れた頃に購入を決断しました。契約時には生産中止が決まっていてファイナルVerが1000台ということも聞かされました。正直ファイナルVerにしなく...

満足している点

軽い車重（とはいえ1tあります。出来れば980kg程度に抑えて欲しかった）に助けられ、140psのエンジンながら加速はいいです。またロングストロークエンジンなので扱いやすいです。燃費は高速道路７０％の通勤...

不満な点

荷物が積めないのは了解の上でしたが、荷物を積むのにこれほど使い勝手が悪いとは・・・開いた口がふさがりません。 　LSDをつけています。リヤタイヤがパンクした時はフロントタイヤを持ってきて、フロントにテンパ...

乗り心地

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風の囁き まめたん（ＭＲ－Ｓ）を購入したのは、生産中止になるといわれたからです。 購入動機はミッド・シップのレイアウトのみといえます。 オープン２シー

2008.1.1

総評

風の囁き まめたん（ＭＲ－Ｓ）を購入したのは、生産中止になるといわれたからです。 購入動機はミッド・シップのレイアウトのみといえます。 オープン２シーター、ミッド・シップ、これ以上にこの車の性格を示すもの...

満足している点

エリーゼは乗ったことがありませんが、ボクスター、ロードスターは試乗しました。 ボクスター、ケイマンはプァーマンズ・ポルシェです。 （ケイマンＳをフル装備すると１０００万） まめたんは、生活保護者・ポルシェ...

不満な点

いまいち、パワーが欲しい・・・

乗り心地

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よっぽどの車馬鹿。セカンドカーでオープン...

2007.11.27

総評

よっぽどの車馬鹿。セカンドカーでオープン気分を満喫したい人。なんとなくポルシェ？って人以外はお勧めしませんが、自分自身は大満足です。弄る場所がいっぱいあってあきません。

満足している点

軽量。安い。ＭＲ。楽しい。

不満な点

ホイールベースが異様に長い・・・ジムカーナ走行でのデメリットとなった。 4/100穴・・・ホイール選択肢が少ない。ハブボルトへの負荷が大きくボルト折れが頻繁に起こった。 １ＺＺ－ＦＥ・・・刺激が足らな...

乗り心地

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試乗マニアの試乗日記 当時の愛車MR2の後継車なので興味津々で乗ってきました。

2007.11.26

総評

試乗マニアの試乗日記 当時の愛車MR2の後継車なので興味津々で乗ってきました。

満足している点

軽量コンパクトなMR。しかも安い！ロードスターと比較されますがこちらはこちらでスポーツ色が低いですが走れば意外といける不思議な車。

不満な点

これは自分しか当てはまらないかもしれませんが足が大きい人（28センチ以上）はブレーキを踏むとステアリングシャフトにつま先が当たってしまいブレーキが踏めません。最初の信号で止まろうとした時、焦りました。特に...

乗り心地

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かわいい相棒です。 下回りのスタビライザ...

2007.11.15

総評

かわいい相棒です。 下回りのスタビライザのゴムブッシュが劣化すると、『コクッ』て音が走行中に鳴るから、早めに交換しよーね（ ＾ｰﾟ） ディーラーからは幌の寿命は5年を覚悟してください。といわれたが、7...

満足している点

形がいいっo(^-^)o 燃費がいいっo(^-^)o 注目をあびるo(^-^)o こわれないo(^-^)o 安いっo(^-^)o

不満な点

両サイドのインテーク付近の水抜き穴が詰まりやすい。

乗り心地

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軽くて財布にも地球にもやさしいスポーツカー...

2007.11.9

総評

軽くて財布にも地球にもやさしいスポーツカーだと思います。 標準のままでは未完成みたいな感じだけど、オーナーの個性で完成させるキットカーみたいな車です。

満足している点

軽いとこ。

不満な点

ふけ下がりの遅いだるいエンジン。

乗り心地

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早く乗りたいー！寂しいです（笑）参考になら...

2007.11.6

総評

早く乗りたいー！寂しいです（笑）参考にならなくてごめんちょ（笑）

満足している点

見た目、走行性能、維持費、マイナー度、軽さ、ゾッコンなので悪いところもすべていい☆

不満な点

エンジンパワー、とくに不満はないけどたまにもうちょっとパワーがあればなと思うときがあります。そして回り出したら止まらない。

乗り心地

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超軽量ミッドシップ・スポーツカー 短期間ですが、乗る機会がありましたので その感想です。 日常生活に手軽に刺激が欲しい人にお勧めの車です。 パワーは控

2007.10.26

総評

超軽量ミッドシップ・スポーツカー 短期間ですが、乗る機会がありましたので その感想です。 日常生活に手軽に刺激が欲しい人にお勧めの車です。 パワーは控えめですし、フラットなトルクに 5ナンバーサイズのボデ...

満足している点

・車重 970kg 同車格クラスの3代目ロードスターより 100kg以上軽い！ ・低い車高 国内では NSXについで低いクラス 分厚いスペシャリティーカーとは違います ・短いオーバーハング 21世紀の車っ...

不満な点

・エンジン、圧縮比が 10.0 と低くパンチ力が無い ・リアトランクが無くなった。運転席の後ろにスペースはありますが・・・ ・オーバーハングが短い為か、ダウンフォースが弱く感じます ・車重が軽いので ウエ...

乗り心地

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同乗者の文句 7年乗ってます。 荷物どこ積むの？、音がうるさいな、道路の凸凹でガタガタなり過ぎ、 乗りにくいし降りにくいわ、狭い、低い、熱い、寒い・・

2007.10.26

総評

同乗者の文句 7年乗ってます。 荷物どこ積むの？、音がうるさいな、道路の凸凹でガタガタなり過ぎ、 乗りにくいし降りにくいわ、狭い、低い、熱い、寒い・・・ 隣に乗る人みんなに文句を言われます。 7年間、毎日...

満足している点

・ちょっとだけ右、ちょっとだけ左ってハンドルを切ると、本当に 　ちょっとだけ右、ちょっとだけ左に走ってくれます。 　自分の考えをダイレクトに受けて走ってくれている感じです。 ・この速度で曲がっちゃうのかぁ...

不満な点

乗ってもらえば、すぐにわかると思います。 荷物載らない、音うるさい、ガタガタ路面の凹凸拾う・・・ おっしゃるとおり。 普通の自動車と同じ目線で評価されると返す言葉もありません。 ＭＲ－Ｓなら自分の思い通り...

乗り心地

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