トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

好き嫌いが分かれる車だが、乗っていて楽しい車

2012.9.7

総評

好き嫌いが分かれる車だが、乗っていて楽しい車

満足している点

低速トルクも強く、走りが楽しい車

不満な点

軽量化のためにシートが薄っぺらく固め

乗り心地

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車としては満足、しかし日常生活を送るには少し不便な車

2012.9.3

総評

車としては満足、しかし日常生活を送るには少し不便な車

満足している点

-

不満な点

不満な点は狭い荷物も人も乗らない点に尽きると思う。それを除けば車としては素晴らしい評価を得られると思う。

乗り心地

ノーマルでも車体が軽い分ちょっと固めかな？と思うくらい。しかしそこまで乗り心地が悪いかと言ったらそうでもない。ノーマルで乗るにも十分な車。 私はこういう車に乗るならいじってしまうから評価は普通だがいじる...

ミッドナイトパープルに全塗したいですね

2012.9.1

総評

ミッドナイトパープルに全塗したいですね

満足している点

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不満な点

色がシルバーなところと、現状では扱いにくい金プロが付いていることですか。

乗り心地

サスはこれから煮詰めて行き、満足度を上げていきます。サーキット用、ストリート用と２種類煮詰める予定です。

乗り始めて二年、 街乗りのみの使い方で、 エンジン2台目。 載せ換え後、まともになったので長い付き合いになりそうです。

2012.8.25

総評

乗り始めて二年、 街乗りのみの使い方で、 エンジン2台目。 載せ換え後、まともになったので長い付き合いになりそうです。

満足している点

軽やかに駆ける。 シーケンシャルシフトの楽しさ。

不満な点

ハードトップ無しでは乗れない。 幌だと頭が骨に当たる。 これは自分の体型のせいだが

乗り心地

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デートカーには完全に不向きです。彼女に「二度と乗らない」、知り合いの女の子に「オープン？恥ずかしいし日焼けするじゃん」とつれないお言葉をいただきました

2012.8.18

総評

デートカーには完全に不向きです。彼女に「二度と乗らない」、知り合いの女の子に「オープン？恥ずかしいし日焼けするじゃん」とつれないお言葉をいただきましたｗ男２人でワイワイ言いながら乗ると楽しいですね。本気の...

満足している点

オープン！これにつきます。オープンカーに乗っても全然モテませんｗ夏は暑いし冬は寒い。雨降ってくるかも。ゴミが飛んでくるかも。虫が入るかも。 それがどうした。オープンの良さは乗ったことのある人にしかわかり...

不満な点

内装が全体的にチープすぎる。小物入れの蓋の加工、もう見れたもんではありません。ハンドル、気持ち悪いです。社外のインパネとか、オプション品とかで飾ってあげたいですね。ノーマルのままだと質素すぎます。 ...

乗り心地

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走ってなんぼ いじってなんぼのフルスケールオモチャ

2012.7.5

総評

走ってなんぼ いじってなんぼのフルスケールオモチャ

満足している点

国産唯一の普通車でフルオープンミッドシップ

不満な点

特になし

乗り心地

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ホンモノのスポーツカー スポーツカーとはなんぞや？ パワーのあるターボか高回転NAのエンジン積んでて、0-100km/hが速くて、サーキットで速くて、

2012.2.18

総評

ホンモノのスポーツカー スポーツカーとはなんぞや？ パワーのあるターボか高回転NAのエンジン積んでて、0-100km/hが速くて、サーキットで速くて、雑誌で評論家さんに大絶賛されてて… 否！！ 全部違いま...

満足している点

●軽量 ●シンプル ●実燃費の良さ ●何より乗っていて楽しい

不満な点

▲チープな内装 ▲好き嫌いの別れるデザイン（むしろ長所か？）

乗り心地

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低価格な車ですから、部品やエンジンは大衆車の物ですし、上記の不満点はありますが、 それを伴って余りあるドライブフィールがあります。 街中の発進加速

2012.2.5

総評

低価格な車ですから、部品やエンジンは大衆車の物ですし、上記の不満点はありますが、 それを伴って余りあるドライブフィールがあります。 街中の発進加速はなかなか力強い印象があったと記憶しています。 大衆...

満足している点

発進時のトラクションのかかり方。 フロント荷重が少ないことによる回頭性の良さ。 ブレーキング時のノーズダイブの少なさ。

不満な点

4000rpm以上ではトルク感が全く無い。 ボディ剛性が低い。

乗り心地

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もう一度乗りたい、もう二度と乗れない 就職と同時に購入し、5年半で135000km乗りました。 自分が購入する時には既に「生産終了かも…」と噂が聞かれ

2012.1.26

総評

もう一度乗りたい、もう二度と乗れない 就職と同時に購入し、5年半で135000km乗りました。 自分が購入する時には既に「生産終了かも…」と噂が聞かれ、ロードスターと比較した上で購入を決意しました。また同...

満足している点

○軽い…1200kg代の車で「ライトウェイト」を謳う車などを見ると、ふざけるなと思ってしまいます。軽快そのものです。軽いから140馬力程度でもパワー不足を感じません。ゼロ発進もいいです。 ○走行性能…ハン...

不満な点

○HID搭載無し…HIDが標準かオプションでもいいから欲しかったです。 ○家族持ちには…一人暮らしだからこそ、不自由なく乗れる車です。逆に言えば、若いうちにしか乗れない車かもです。 ○積載性…荷物は載りま...

乗り心地

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とにかく欲しくてやっと手に入れたクルマ、このクルマの楽しさは乗ってみないと解らないです、二人しか乗れないとか、荷物載らないとか、言うクルマじゃない、そ

2012.1.22

総評

とにかく欲しくてやっと手に入れたクルマ、このクルマの楽しさは乗ってみないと解らないです、二人しか乗れないとか、荷物載らないとか、言うクルマじゃない、そういうクルマですから。 初めて乗るクルマが、このクル...

満足している点

乗っててほんまに楽しいクルマです。 そこそこ走って、燃費もいいし、小さいから取り回しもいいですよ

不満な点

新車では、二度と(多分)手に入らないこと。

乗り心地

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オープンカーは楽しい 年をとっても屋根を開けて走っているとウキウキしてたのしいです。 自分で運転するのならとても楽しい車です。 短所もありますがセカン

2012.1.12

総評

オープンカーは楽しい 年をとっても屋根を開けて走っているとウキウキしてたのしいです。 自分で運転するのならとても楽しい車です。 短所もありますがセカンドカーを持てるなら中古なら安いし、経済的だし、良い選択...

満足している点

ガソリンを喰わない（１４ｋｍ／L近い燃費です） 車が軽いからか加速がとてもいいです（体感的にはたいしたことないがスピードは出ている感じ） 高速道路の直進性はとてもいいです トヨタのマークがほとんどないとこ...

不満な点

座席が低くて乗り降りがしづらい（座ってしまえばスポーティーでいいですが） 助手席は足の下がもりあがっていて長時間は苦痛 燃料の多い少ないで操縦性が変わるところ（ガス欠寸前がとても曲がりやすい） ホイールが...

乗り心地

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オープンカーに乗ってみたい、ちょっとスポーツ走行をしたい方には維持費も安いので是非お薦めしたいと思います。とにかく運転するのが楽しいです。

2011.12.29

総評

オープンカーに乗ってみたい、ちょっとスポーツ走行をしたい方には維持費も安いので是非お薦めしたいと思います。とにかく運転するのが楽しいです。

満足している点

やはり運転がし易い所ですね。ボディサイズが小さいので自分の思った通りに動いてくれます。また、車が軽いので加速が良く、燃費もいいのでドライブするのが気持ちいいです。

不満な点

２シーターなので当たり前ですが室内が狭い・荷物が載らないという事に尽きると思います。 以前はMR2に乗っていたのでこの辺りは気にならないと思っていましたが、MR2以上に室内、ラゲージスペースが限られてい...

乗り心地

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友人の女子が所有していた（というか買わせた）ＭＲ－Ｓです。 ワシはそのＭＲ－Ｓを借りてさんざんドライブをしたりサーキットを走ったりジムカーナをしてみ

2011.11.19

総評

友人の女子が所有していた（というか買わせた）ＭＲ－Ｓです。 ワシはそのＭＲ－Ｓを借りてさんざんドライブをしたりサーキットを走ったりジムカーナをしてみたりしたので、それらを踏まえてレビューします。 ...

満足している点

このシーケンシャルマニュアルというのは、かなりいい！ これに乗ってしまうと、よくあるＡＴのスポーツモードなんて、言っては悪いが屁みたいなものだと思ってしまいます。実際にミッション自体はＭＴで、シフトチェ...

不満な点

２シーターのオープンカーなので仕方ないのですが、車内はかなり狭いです。大荷物は積めません。また運転中は腿がハンドルに当たり、かなり窮屈。それと、バックミラーの位置が低くて視界を塞ぎ、邪魔。また、車線変更の...

乗り心地

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総評と言うより、MR−Sとは何だったのだろうか？　と言う事を掘り下げてみたいと思います。 MR2のハイパワー化に伴い、限られた層にしか売れな

2011.11.18

総評

総評と言うより、MR−Sとは何だったのだろうか？　と言う事を掘り下げてみたいと思います。 MR2のハイパワー化に伴い、限られた層にしか売れなくなった反省点から、楽しく走るコンセプトで開発され生ま...

満足している点

ライトウェイトスポーツでミッドシップでオープン。替えの効く車両が存在しません(笑)

不満な点

評価は人それぞれと言う事を大前提に敢て言うと、個人的に外観の丸さが丸過ぎ、個々の発光部がデカ過ぎてスポーツカーのスパルタンなイメージから掛離れてしまったデザインが残念でありません。 そこを手直しした...

乗り心地

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トヨタのライトウェイトスポーツカー 某日に友人に乗らしてもらいました。軽くて加速も十分に早くコーナーが安定した楽しい車です。フルスロットルで加速したら

2011.10.13

総評

トヨタのライトウェイトスポーツカー 某日に友人に乗らしてもらいました。軽くて加速も十分に早くコーナーが安定した楽しい車です。フルスロットルで加速したら気持ち良い気分です。

満足している点

軽くてパワフルな軽量マシーン 4速でコーナーが余裕に曲がる

不満な点

雨漏りしやすい エンジンが何故かカローラの1ZZ-FE(1800cc)エンジン ホイールが4穴

乗り心地

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今まで乗ってきた車の中で最高の位置づけです。 背伸びせずに車を純粋に楽しむことが出来ますよ。 ドライブ（操る車）が好きな老若男女の方は、是非ご賞味

2011.8.7

総評

今まで乗ってきた車の中で最高の位置づけです。 背伸びせずに車を純粋に楽しむことが出来ますよ。 ドライブ（操る車）が好きな老若男女の方は、是非ご賞味ください。 （注：家族持ちだと、周囲の理解を必要とします）

満足している点

１.オープンボディーとMRが生み出す軽快なハンドリング。 ２.日本車を彷彿させないデザイン。 ３.懐にやさしい燃費の良さ。 ４.走る場所を選ばない絶妙なボディサイズ。

不満な点

１.チープな内装。 ２.収納の少なさ。（MRなんだから） ３.２人しか乗れない。（時には、必要になることが…）

乗り心地

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　もう、この先こういうコンセプトの車は現れることはないでしょうね。大切にあつかっていきたいですね。

2011.8.5

総評

　もう、この先こういうコンセプトの車は現れることはないでしょうね。大切にあつかっていきたいですね。

満足している点

この車のコーナリング性能は、尋常ではありません。所有して5年になりますが、コーナーで追い抜かれた経験がありません。相手にその気があったかどうかは解りませんが、ポルシェにもね・・・。

不満な点

　あげればきりがありませんが、満足な点が不満な点を帳消しにしてくれます。ただ、家族には不評です。

乗り心地

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セカンドカーとして所有してれば楽しめる車だと思います。独身ならこれ一台でも不自由さは感じません。

2011.7.26

総評

セカンドカーとして所有してれば楽しめる車だと思います。独身ならこれ一台でも不自由さは感じません。

満足している点

・運転してるだけで楽しいと感じる事が出来る。・見た目に反して燃費が良い。 ・オープンにした時の爽快感。

不満な点

荷物があまり積めない。←僕にとっては全く問題無し。

乗り心地

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気軽に手に入る車で、これほど面白い車は無い。

2011.7.20

総評

気軽に手に入る車で、これほど面白い車は無い。

満足している点

吸気・排気・コンピューター・足回りを社外品に換えると劇的に素晴らしい車に生まれ変わる♪初期型は軽量だから安価に面白い車になる。初期型は幌も社外品に変えると快適。

不満な点

社外品の選択が少ない。コンピューターを（NEW APEX アペックス パワーFC 有機EL MR-S ZZW3）買えるとレギュラーガソリンからハイオクに変わること・・しかし燃費が良くなるので行って来い。

乗り心地

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まっすぐ走らないとか、エンジンがぶっ壊れるとか 言われてることは経験しましたが、ぶっ壊れても、もう一台乗り継いでみたい車です。現在車体２台目、エンジ

2011.7.7

総評

まっすぐ走らないとか、エンジンがぶっ壊れるとか 言われてることは経験しましたが、ぶっ壊れても、もう一台乗り継いでみたい車です。現在車体２台目、エンジンも載せ換えの２機めｗｗｗ

満足している点

気軽なオープンカーであることと、車重の軽さからの運動性の良さ 幌に関しては穏当によくできていると思う

不満な点

チープな内装 背が高いドライバーにはつらい運転席周り

乗り心地

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