トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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トヨタ MR-S 新型・現行モデル
529

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.2
燃費
4.0
デザイン
3.9
積載性
1.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

273

星4

143

星3

86

星2

17

星1

10

529 件中 221 ~ 240 件を表示

  • STKZ STKZさん

    グレード:S_EDITION(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このデザインを好まない人には色々言われますし、MR2に比べて馬力がどうのと言われますが、乗ってみれば楽しさが分かると思います。2シーターなので、乗れる

    2013.7.27

    総評
    このデザインを好まない人には色々言われますし、MR2に比べて馬力がどうのと言われますが、乗ってみれば楽しさが分かると思います。2シーターなので、乗れる人は限られるので、オススメ度は低めにしましたが、本当は...
    満足している点
    走りの楽しさを求めた車なので、やはりワインディングなどでは勿論ですが、普段の街乗りすら楽しいです。コーナーもかなりのスピードでも安定して曲がります。デザインは好き嫌いが分かれますが、私はライトウェイトスポ...
    不満な点
    前期なので、ボディ剛性が低いです。それに関連してか、道路状況によっては結構ハンドル取られます。あと、こういうことを言う車ではないですが収納はないに等しいです。ボディ剛性はメンバーブレースやタワーバーを追加...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズ、燃費、使い勝手とこれに勝るものなし。もっとカネダセバあるのだろうが、、、、

    2013.7.5

    総評
    サイズ、燃費、使い勝手とこれに勝るものなし。もっとカネダセバあるのだろうが、、、、
    満足している点
    -
    不満な点
    外装が限定車のため、修理代が高い。致し方ないところなので、あえて減点対象ではない。
    乗り心地
    硬い。がたがたする。乗りにくい。だが、それがいい。それでいい。

    続きを見る

  • たきはる★ たきはる★さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマの完成度は60点程です。皆さんの手で残り40点を足さなければ走る方は満足できないでしょう。チューニングベースとしてはかなり良いです。 また

    2013.6.29

    総評
    このクルマの完成度は60点程です。皆さんの手で残り40点を足さなければ走る方は満足できないでしょう。チューニングベースとしてはかなり良いです。 またコーナーリングのMRですが、フロント荷重を掛けないと曲...
    満足している点
    外装:ボクスターをパクったようなデザインですが、トヨタの中ではカッコイイのでアリでしょう。 内装:デザイン、質感はまずまずな感じですが、純正ハンドルがデカイです。自分の身長では膝がバシバシ当たります...
    不満な点
    やはりカップル、夫婦にはオススメ出来ません。2人の時の買い物が苦です。スーパーの中袋までなら座席後ろに詰めますが、トイレットペーパーは妻が持っていました。笑 車体、維持費は安いですが、走らせようとすると...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アカバネ・モノストーン アカバネ・モノストーンさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もちろん短所もありますが、それを含めてもイイ車です。 後輩の車なので、たまに運転や同乗をさせてもらいますが、はっきり言って自分の車よりよっぽど楽

    2013.6.16

    総評
    もちろん短所もありますが、それを含めてもイイ車です。 後輩の車なので、たまに運転や同乗をさせてもらいますが、はっきり言って自分の車よりよっぽど楽しい。 実用エンジンだからこそのトルクは、クラッチ...
    満足している点
    前期型のMTなので、車重が1t以下と軽く、低中速域で非常にトルクフルなエンジンとMRのトラクションにより、発進加速はカタログスペック以上に思います。 また、5速MTのフィーリングも良好で、オープ...
    不満な点
    自分の車じゃありませんが、何度か同乗&運転させてもらった経験から…。 ・まず、低中速域ではトルクフルなエンジンも、結局は乗用車のそれです。上では只回っているだけ。スポーツNAエンジンの刺激...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプト通り、ライトウエイトスポーツを楽しめる車だと思います。

    2013.6.16

    総評
    コンセプト通り、ライトウエイトスポーツを楽しめる車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ターボ仕様や高回転型エンジン仕様が純正で設定されていればよかった。
    乗り心地
    好みだが、純正だとロール量が若干多い気がする。ボディ補強をしてからがこの車の本番だと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族には、不評ですが自分が欲しくて手に入れた車なので100点です。

    2013.6.8

    総評
    家族には、不評ですが自分が欲しくて手に入れた車なので100点です。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満ではないですが、年式が年式なので、メンテナンスに気を付けないといけなくなるので、大切に長く乗っていきたいです。
    乗り心地
    足回りが硬いとおもうので、少し柔らかくしたいと思っています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Sエディション”(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にわ好きな車です。夏にゎ最高な車ですね。 ホイールサイズとかゎちょっと気に食わない。

    2013.5.15

    総評
    個人的にわ好きな車です。夏にゎ最高な車ですね。 ホイールサイズとかゎちょっと気に食わない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    どノーマルで乗ったことがないので。車高調いれて足ゎばきばきです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1人で乗る分には全然問題はないかと思われます!後ろから聞こえるエンジン音がなんともいえません(^^)洗車の時も洗車場でボンネットを開けてちょっと中を

    2013.4.28

    総評
    1人で乗る分には全然問題はないかと思われます!後ろから聞こえるエンジン音がなんともいえません(^^)洗車の時も洗車場でボンネットを開けてちょっと中を拭く時みんなの目線を少々浴びます。少しだけ優越感に浸れる...
    満足している点
    -
    不満な点
    雨漏り・2人しか乗れない・年式が古いMR2より荷物が載せられない・低いので後ろの車や対向車のヘッドライトが常時上向きになっていると思うほど眩しい・・・(トラックが後ろに来たときはもう、大変です・・・)・よ...
    乗り心地
    乗り心地は、自分のMR-Sは車高調に変わっており結構硬めに設定しているので振動がモロに来ます・・・腰が悪い人は乗せられません・・・友人や女性などを乗せるときはその理解がある人ではないと色々と文句を言われま...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れ易いSMT! 和製ポルシェ感覚で扱い易い!

    2013.4.18

    総評
    壊れ易いSMT! 和製ポルシェ感覚で扱い易い!
    満足している点
    燃費が良い!子供達に人気がある!
    不満な点
    SMTシステムが壊れ易い!壊れたら修理費がバカ高い!ボッシュ製である!SMTシステムがどうして日本製じゃないのか!トヨタさんよ、今からでもSMTシステムの電装系とポンプ系を日本製に部品を作りなおせ!これか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Sエディション”(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台目のオープンカーですが ハードトップをつけた格好が最高に格好が良いし オープン時の格好も良いです ハードトップの重量には閉口しますが

    2013.4.11

    総評
    2台目のオープンカーですが ハードトップをつけた格好が最高に格好が良いし オープン時の格好も良いです ハードトップの重量には閉口しますが
    満足している点
    -
    不満な点
    プロジェクターランプは暗い
    乗り心地
    固めの足でまあまあですが スポーツ走行には物足りないので 車高調 スタビ タイヤ すべて変更しています

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじれば楽しい車です(みんなそうか?) おもちゃ的な感覚で楽しく車遊びができる良い車ですね

    2013.4.5

    総評
    いじれば楽しい車です(みんなそうか?) おもちゃ的な感覚で楽しく車遊びができる良い車ですね
    満足している点
    -
    不満な点
    軽量オープンの為、ガッチリ感に欠けるため補強が必要
    乗り心地
    ノーマルの足はイケてませんね~。車高調とフレーム強化、ブレーキ強化はやった方が安心です

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポロポロ不満等も無くはないのですが、値段の割に遊べて楽しいクルマです。ハイパワーでカッ飛んで行くようなクルマではありませんが、ライトウェイトスポーツ

    2013.3.31

    総評
    ポロポロ不満等も無くはないのですが、値段の割に遊べて楽しいクルマです。ハイパワーでカッ飛んで行くようなクルマではありませんが、ライトウェイトスポーツの楽しさは計り知れません。MR2の後継者種と言うこともあ...
    満足している点
    -
    不満な点
    あまり無いのですが、走る方向にクルマづくりを振っていくと、マイナー車種が故のアフターパーツの少なさが気になります。それでも選びしろが無いわけではないので十分だと思います。あとは純正のタイヤ幅やホイールサイ...
    乗り心地
    純正は車体の軽さもあってか、なかなかいいように思います。自分のクルマはテインのタイプフレックスダンパーが入っていますが、サーキットやストリートでも気持ち良く、楽しく走れて、かつ街乗りでは乗り心地のいいショ...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、燃費、乗り心地などすべて気に入っており何より運転しているのがとても楽しい車です。 シーケンシャルミッションのため、渋滞でも苦にならずまた

    2013.3.30

    総評
    走行性能、燃費、乗り心地などすべて気に入っており何より運転しているのがとても楽しい車です。 シーケンシャルミッションのため、渋滞でも苦にならずまた峠道ではそれなりの走りが出来る良い車だと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    全くのノーマルですが若干ごつごつした感じがしますが適度に固く路面をつかんでいるような感じて気に入っています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Sエディション”(SQM_1.8) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタのチューニングで、ノーマルとは、比べものにならない、加速とコーナリング性能にとても満足しています。

    2013.3.28

    総評
    トヨタのチューニングで、ノーマルとは、比べものにならない、加速とコーナリング性能にとても満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ライトが黄色に黄ばんでしまい、交換しました。
    乗り心地
    足回りにTRDサスが入っていましたが、柔らかくフワフワしていて気持ち悪いので、車高調に交換しました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MR-S“Vエディション”(MT_1.8) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインと走行性能で選んだため満足度は高い。2シーターMRレイアウトを楽しむにはうってつけの車両と言える。

    2013.3.24

    総評
    デザインと走行性能で選んだため満足度は高い。2シーターMRレイアウトを楽しむにはうってつけの車両と言える。
    満足している点
    -
    不満な点
    荷物が積めない。
    乗り心地
    純正サスは、ストロークの長いストラットで、思っていたよりも乗り心地は良い。現在はTRDのアブソーバとスプリングに換装しているため純正よりは路面の凹凸を拾う。ロールには強い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく乗っいてとても楽しい!運転の楽しさを改めて感じることができました!

    2013.3.24

    総評
    とにかく乗っいてとても楽しい!運転の楽しさを改めて感じることができました!
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が低い 乗り降り大変
    乗り心地
    ダウンサスでエアロパーツが擦ってしまう。もう少しあげたいところです。

    続きを見る

  • Hiromac Hiromacさん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日の渋滞がちな通勤でも運転が楽しくなる操作感とその挙動。特に安定志向が強いので、ただハンドルを切っただけでは曲がっていかないところを荷重を変化させて

    2013.3.21

    総評
    毎日の渋滞がちな通勤でも運転が楽しくなる操作感とその挙動。特に安定志向が強いので、ただハンドルを切っただけでは曲がっていかないところを荷重を変化させてはしる楽しさは欠点を補ってあまりあります。あと、レギュ...
    満足している点
    もうかれこれ10年になりますが、年々愛着がわいてきます。 なんといっても、コーナーリングのねばりが最高です。決してパワーがあるわけではありませんが、リヤタイヤのグリップを十分感じながらの加速はなんともい...
    不満な点
    走りに特化したともいえますが、マツダのロードスターに比べても荷物等が載せれないユーティリティのなさは販売台数にも出ていますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kuuga_r kuuga_rさん

    グレード:S_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (o^-')b 楽しい♪

    2013.3.16

    総評
    (o^-')b 楽しい♪
    満足している点
    ('∀'●) オープン!軽い!
    不満な点
    (`Д´)ノ 狭い!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段にしては楽しませてもらった 燃費も良くガンガン走らせても対応するシャシーだった

    2013.3.10

    総評
    値段にしては楽しませてもらった 燃費も良くガンガン走らせても対応するシャシーだった
    満足している点
    -
    不満な点
    幌方なところ 盗まれるか心配
    乗り心地
    やわらかすぎるが、その辺の車高調で十分、固めすぎても乗るのは自分だけなので気にしない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_EDITION(MT) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろと、お金はかかりますが まぁ~楽しい車だと思います。 ただ、好き嫌いがある車だと思いますね

    2013.3.9

    総評
    いろいろと、お金はかかりますが まぁ~楽しい車だと思います。 ただ、好き嫌いがある車だと思いますね
    満足している点
    -
    不満な点
    エアロなど組まないと、丸いフォルムなので、 角ばった車が好きな人は駄目ですね
    乗り心地
    後ろから、押される様な加速はいいですね MRならではの加速です。

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