トヨタ マークXジオ 「トヨタ　アヴァンシア4by2？！ ウチの下駄車はRA8。RBに変わった時にプレステージが無くなりガッカリしたが、350Gはそのニッチマーケットを狙った」のユーザーレビュー

トヨタ　アヴァンシア4by2？！ ウチの下駄車はRA8。RBに変わった時にプレステージが無くなりガッカリしたが、350Gはそのニッチマーケットを狙った

2007.10.5

総評

トヨタ　アヴァンシア4by2？！
ウチの下駄車はRA8。RBに変わった時にプレステージが無くなりガッカリしたが、350Gはそのニッチマーケットを狙ったのだろうか？
実車を見るとRA8とはちょっと違う。「何だろう？」と思いながらしばらく見ていて、やっと思い出した。RA6～9と兄弟だったアヴァンシアのカーゴルームに強引にサードシートを突っ込んだ感じだった。
トヨタとしては「待ってろ！ＲＢ！！」かも知れないが、ガイアの時と同じく「待って下さい！ＲＢさん」とお願いする運命かも…

満足している点

パッと見の豪華さ。（但しジックリ見てると作り込みが安っぽい…）
シートが分厚い。
トヨタマークの安心感？？
試乗していないので、これ以上はわからない（と言うかする気にならない）

不満な点

サードシートはワンマイル（犬も参るby三本サン…）シート。ガラス面が小さいので、軍用車の荷台シートに乗ってる気分になる。
セカンドシートセンターアームレストが無駄にデカく、シートになると硬い。
シフトレバーのデッパリが大き過ぎ。床面を見せた意味がわからない。
2.4は誇大広告と悪評高い2AZ…。
3.5もどうなんだろ？！FRのクラウンではイイが…
RBと比較してひと回り小さいのに重い。もうちょっと軽くできないか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験