トヨタ マークXジオ 「良いクルマですよ 時代の流れに逆行しましたが、3年間乗ったプリウスから7月に代えました。 休日に長距離ドライブを楽しむことが多く、プリウスではパワー不」のユーザーレビュー

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トヨタ マークXジオ

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良いクルマですよ 時代の流れに逆行しましたが、3年間乗ったプリウスから7月に代えました。 休日に長距離ドライブを楽しむことが多く、プリウスではパワー不

2008.11.4

総評
良いクルマですよ
時代の流れに逆行しましたが、3年間乗ったプリウスから7月に代えました。
休日に長距離ドライブを楽しむことが多く、プリウスではパワー不足を実感し、疲労も大きかったので...
3500CCのエンジンはさすがに非常に良い吹き上がりで、高速道路をリラックスして運転できます。高速走行では燃費は11kmくらいいきますね。
欲を言えば、オートクルーズの設定が純正ナビと抱き合わせしか用意されていないことですね。ラジオレスの設定は嬉しい限りですが、トヨタの純正ナビはコストパフォーマンスが悪すぎるので..
ナビはネット購入したパナソニック製をディーラーで取り付けてもらい、快適なドライブを楽しんでいます。
後方の視界は皆さんが指摘されるほど悪いと思いません。
満足している点
10年くらい前、初代オデッセイに乗っていましたが、高速走行時や山間走行時の安定性はこちらの方が遥かに勝りますね、当然ですが。
助手席側とオートエアコンの設定温度を変えられるのは、意外にこの夏重宝しました。リアエアコンは酷暑時期に威力を発揮しました。
走行中の静粛性は素晴らしいですね。
不満な点
トノボードは重過ぎます。収納操作は男性専門ですね。
後付のインダッシュナビを装着すると、ハザードランプスイッチの操作が極めて難しくなります。緊急用のスイッチなのに、この点は純正ナビを付けさせようという魂胆ではないかと悪意をどうしても抱いてしまいます。
停車時のドア開放時警報音を気にしだすとイラつくことがあります。ほかにも警報音については、何とかならないのかと言いたい気持ちになることがあります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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