トヨタ マークXジオ 「軽快で静かな走りに満足です ボルボＶ４０からの乗り換えで、半年が経ちました。前の車はバッテリー系統の調子が悪く、なんと５年半で４回もバッテリーを交換し」のユーザーレビュー

軽快で静かな走りに満足です ボルボＶ４０からの乗り換えで、半年が経ちました。前の車はバッテリー系統の調子が悪く、なんと５年半で４回もバッテリーを交換し

2008.9.16

総評

軽快で静かな走りに満足です
ボルボＶ４０からの乗り換えで、半年が経ちました。前の車はバッテリー系統の調子が悪く、なんと５年半で４回もバッテリーを交換したんですが、今はその心配がなく、安心して運転しています（笑）
一番気に入っているのは、パワフルにして静かなエンジンです。購入時に2.4と3.5の両方を試乗したんですが、加速のよさで迷いなく3.5を選びました。2.4も力不足という印象はありませんでしたが、3.5に乗ってしまうと、やはりこちらの方が断然力強かったです。
ボルボに比べると、車体が一回り大きくなったので心配でしたが、今は慣れました。フロントモニターはイマイチ使えませんが、バックモニターは車庫入れの時に大変重宝しています。なお、パーキングアシストがオプションで付いていますが、段差があると駄目だそうで、まだ完成度が低いとディーラーの営業担当も言っていました。（当然私も付けていません。）
当欄でも賛否のあるスタイルについては、マークＸを名乗る以上もう少しマークＸっぽくしてもよかったように思いますが、見慣れてくれば可愛いものです（笑）
因みに私には子供もいませんので、小さな３列目のシートは恐らく使うことはないと思います。そういう立場からすると中途半端な３列目は不要なんですが、１００％ニーズを満たしてくれる車もないと思うので、あまり気にしていません。

満足している点

・なんと言ってもパワフルにして軽快な走行性能です。丸っこい車体からは想像できない加速に大満足です。
・それでいて静粛性を保っているのは流石。前のボルボだと、高速で加速すると唸りを上げていたのですが、それに比べるとジオは実に静かです。
・カーナビ、オーディオ、テレビ、ＤＶＤ、電話機能、ＥＴＣ機能等が一体となっており、非常に便利です。ボルボはビルトイン式のカーナビがそもそもなかったので、大変な進歩です。地デジが標準でないのが玉に瑕ですが。。。
・エコランプが付いていること。加速重視派の私でも、なんとなくエコ運転を意識するようになりました（笑）

不満な点

・フロントノーズが全く見えないこと。フロントモニターは付いてますが、殆ど役に立ったことはありません。ただ慣れてしまえば気になりません。
・リアワイパーが小さすぎること。開発者の意図が分かりません。
・ガソリンタンクが６０リットルしかないこと。3.5のエンジンなのですから、もう少しでかいタンクが欲しいですね。
・いろんなシチュエーションで警告音が鳴りますが、はっきり言って鬱陶しいです。何事も自己責任ということで、音をＯＦＦに出来ればいいのですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験