トヨタ マークXジオ 「Xエンブッレムがでかい 内装と装備もなかなか良くて足回りの硬さもミディアム感の味付けで、 オデッセイの硬さと同じくらいの丁度良い感じに仕上がってるのは」のユーザーレビュー

Xエンブッレムがでかい 内装と装備もなかなか良くて足回りの硬さもミディアム感の味付けで、 オデッセイの硬さと同じくらいの丁度良い感じに仕上がってるのは

2007.10.28

総評

Xエンブッレムがでかい
内装と装備もなかなか良くて足回りの硬さもミディアム感の味付けで、
オデッセイの硬さと同じくらいの丁度良い感じに仕上がってるのはないでしょうか。
またトヨタお得意のオプティトロンメーターも進化して、オプティトロンメーターを最初に導入された車は　確か？初代セルシオと初代ウィンダムだと思いますが、新型のオプティトロンメーターはかなり良い感じに仕上がってます。

満足している点

オプティトロンメーターが良い。特に夜間は最高
2400は全車がＣＶＴのみですが、本来のＣＶＴの相性はパワートルクの少ない車との相性が良いＡＴなので、3500のみグレードはあえて6ＡＴにしたのは正解かもです。
耐久面ではＣＶＴは？？？なので。2000ＣＣ以上のＣＶＴの車種はＡＴオイルメンテを良くしないと年数が経つと滑りが出やすいみたいです。
あとリヤの、トノカバーがきちんと収納できる。

不満な点

3500ＣＣより3000ＣＣで出した方がよかったような？
灰皿がオプション
Ｘのエンブレムがかっこ悪い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験