トヨタ マークXジオ 「がっかり 本日、試乗させていただきました。カルディナからの買い替えで期待していましたが、がっかりです。 まずデザインはホンダのオデッセイに対し曲線を多」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ マークXジオ

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

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走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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がっかり 本日、試乗させていただきました。カルディナからの買い替えで期待していましたが、がっかりです。 まずデザインはホンダのオデッセイに対し曲線を多

2007.10.7

総評
がっかり
本日、試乗させていただきました。カルディナからの買い替えで期待していましたが、がっかりです。
まずデザインはホンダのオデッセイに対し曲線を多用したかったのでしょうか?マークXは名ばかりでセダンの面影はまったくなく、ヴィッツを一回り大きくしたようなチープなデザインです。
乗車感覚や乗り心地はブレイドそのものといった感じで、300万円以上の値段にしてはレベルが低いと思いました。
室内の広さもホィールベースがオデッセイより5cm短いだけなのにオデッセイよりぜんぜん狭く感じました。3列目のシートは狭く1、2列目を前にずらしても大人の乗車は厳しいです。国交省が6人乗りを認可したのに疑問を感じました。
全体的に現行車種より劣っている部分が多すぎます。もっとよくマーケティングをリサーチして完成度の高い車を出してほしかったです。
ウィッシュのほうが使い勝手も良く全然いい車だと思いました。
オデッセイのV6に期待します。(ホンダさんカムチェーンでお願いします)
満足している点
・見当たりません。
不満な点
・セダンオーナーから偽マークXと言われるような車名
・標準で付いていないクルーズコントロール(3.5Lなのに)
・サンルーフが付けられない(趣味の悪い天井灯でコストダウン?)
・使えないサードシート(「すべてのシートが招待席」と言っていますが…?)
・7人乗りがない(2.4Lにはあるのに)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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