トヨタ マークXジオ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ マークXジオ 新型・現行モデル
293

平均総合評価

3.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
4.2

総合評価分布

星5

72

星4

92

星3

66

星2

32

星1

31

293 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売当初から気になっていたZIOが、中古車価格がこなれたきたのと、前車アイシスの不具合が解消されないこと&車検間近であった為、購入を決断しました。

    2010.9.14

    総評
    発売当初から気になっていたZIOが、中古車価格がこなれたきたのと、前車アイシスの不具合が解消されないこと&車検間近であった為、購入を決断しました。 本当は、エアリアルが希望でしたが、まだまだ高価なうえ、...
    満足している点
    ・安全装備が年式の割りに充実していた。(中古で購入しました。) ・燃費が良い。以前乗っていた、アイシス(1.8L)よりも  5~8%程度燃費が良いです。街乗り中心ですが、アクセル  開度が小さくて済...
    不満な点
    ・購入前は、絶対に換装しようと思っていたフロントグリル。  (予算オーバーで換装できず。今では気にならなくなりまし   たが。) ・Cピラーの幅が広いため、左後ろの視野が狭い。 ・傷つきやすい、プ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人仕様はいらないでしょう。 7月に購入しましたが、エコカー補助金、減税、値引きでかなりの安価で購入しました。 18インチのホイール・タイヤは格好はよ

    2010.9.2

    総評
    7人仕様はいらないでしょう。 7月に購入しましたが、エコカー補助金、減税、値引きでかなりの安価で購入しました。 18インチのホイール・タイヤは格好はよいですが車のキャラクターには合いません。
    満足している点
    静かで普段の使用では十分なエンジン。 燃費だが、通勤が主体で12キロはいく。 安物のナビで十分。たまにとんでもない道案内をするが。 足回りは柔らかめ。16インチタイヤの為かもしれない。18インチではやりすぎ。
    不満な点
    エアリアルはましだがノーマルは格好が悪い。 作りが雑。作業員がまじめに仕事をしているとは思えない。 トヨタの車体表面処理は全然ダメ。やらない方がよい。 リアゲートが閉め辛い。オートクローズが設定がない。 ...
    乗り心地
    -

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  • ウルトラマンタロー ウルトラマンタローさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ、あれやこれやと文句を言えばキリが有りませんが、これがトヨタ車と割り切れば非常に使い勝手の良い車です。 (だからトヨタは儲かっているんだなー思え

    2010.8.10

    総評
    まあ、あれやこれやと文句を言えばキリが有りませんが、これがトヨタ車と割り切れば非常に使い勝手の良い車です。 (だからトヨタは儲かっているんだなー思える車です) 走行フィールはやはりFFって感じは否めな...
    満足している点
    ①着座点が高いので視認性が良く運転がし易い。 ②2列目がスライドして広いのでビジターには好評。 ③3列目シートはほとんどお飾りで子供が体操座り状態で無いと意味を成さないが5人乗りと割り切れば快適。 ...
    不満な点
    ①サイドターンランプ付きドアミラーを標準にして欲しかった。(小生はオプションで付けましたが今の時代 軽でも標準なのに何故マークXがオプションなの?) ②サンルーフ仕様の設定が欲しかった。(前車のマークⅡ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北米のヴェンザを売った方がいい! まず、北米で売られているヴェンザを売った方が開発費も掛からず良かったのでは?って思いましたね。 正直、酷いデザインで

    2010.7.29

    総評
    北米のヴェンザを売った方がいい! まず、北米で売られているヴェンザを売った方が開発費も掛からず良かったのでは?って思いましたね。 正直、酷いデザインですし質感・サイズ・コンセプト全てにおいて中途半端です。...
    満足している点
    パワーに関しては十分と言える。 トヨタなので故障は少ないと思う。 ナビは、使える。 色々書いたがトヨタを応援しています。トヨタの車も所有していますし!
    不満な点
    まず、デザイン!本当に格好悪いです。何故、このデザインでOKが出たのか理解できません! 北米のヴェンザは素直なデザインでイプサムの後継としても良かったのに何故ジオを作った?? オーリス(カローラ)ベースな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エアリアル_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観とドアについての不満はあるが、ミニハ...

    2010.7.22

    総評
    外観とドアについての不満はあるが、ミニバンより運転しやすいかも。特にセカンドシートも倒せてフラットになるのは良くできてると思う。シートを倒す機会が多い人は7人乗りが良いと思う。試してないけどセカント...
    満足している点
    スマートキー等快適装備が便利 意外に静かで座り心地も 良く長距離でも疲れない ミニバンからの乗り換えだ がドアの開け締めさえ気 をつかえば4人で快適!
    不満な点
    外観、特に後ろがいまい ちカッコ悪い ドアの開閉がスイングしすぎ 子供が開けるとき注意が 必要、トランクの閉まりが悪 い?と言うか全てのドア が悪い気が(--;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。おすすめ度を低くしたのは、増えてほしくないから。

    2010.6.2

    総評
    満足しています。おすすめ度を低くしたのは、増えてほしくないから。
    満足している点
    標準装備に満足しています。スタイルも抜群!何せ、あまり走ってない所が最高にいいね!内装もシンプルで大人の乗り物って感じ。思っていたよりも燃費もいいし。長くつきあっていこうと思ってます。
    不満な点
    シートが安っぽく感じます。あとは価格かな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました 約20年乗っている2シーターのスポーツカーからの乗り換えを考えており試乗してきました。 改めて車探しをして各社のホームページを見てい

    2010.4.11

    総評
    試乗してきました 約20年乗っている2シーターのスポーツカーからの乗り換えを考えており試乗してきました。 改めて車探しをして各社のホームページを見ていると、車種が数多くあるもののワクワクする車がなかなかな...
    満足している点
    2.4Lのエンジンで十分の走り、車重に問題ない加速。 静かなエンジン(室内)で、音楽も楽しめそう。 ホンダの競合車と比べると内装も落ち着いていてGOOD!
    不満な点
    フロントが全く見えないので車幅がつかめず慣れるまで怖い感じ。後方視界はそう気になりません。 メーカーオプションのナビが地デジ対応ではない。来年7月のアナログ終了で、地デジ対応に切り替えるのはいつ頃になるの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    この価格なら・・ 2年落ち、17000㌔走行の240Fを信頼できるデーラー中古店で格安で購入しました。 買い替え検討時にはまったく候補に上がってません

    2010.2.24

    総評
    この価格なら・・ 2年落ち、17000㌔走行の240Fを信頼できるデーラー中古店で格安で購入しました。 買い替え検討時にはまったく候補に上がってませんでした。 勝手にもっと高価格だと思っていました。 この...
    満足している点
    ・充実した装備(前オーナー様感謝)・笑い・ ・ロングドライブでも疲れを感じない。 ・信号待ちで同じ車が前後左右なんてことがない。(笑い) ・240でも余裕の走り。 ・エンジンの静寂性。 ・マルチインフォメ...
    不満な点
    ・サイドの窓が小さい。 ・バックモニターなしでは後進危険 ・コンソールが馬鹿でかい ・運転席側にも助手席と同様のカップホルダーが欲しい・・これがあれば、ますますコンソールが邪魔 ・セカンドシートのリクライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です

    2010.2.21

    総評
    最高です
    満足している点
    とにかく静かです。はっきり言ってココまで全てにおいて完成度の高い車だと思いませんでした。 エンジンとCVTの組み合わせが素晴らしい!(出だしは多少遅いですが)
    不満な点
    やはり見た目です。一様、グッドデザイン賞?を受賞したみたいですが。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこ速い!居住性は… つい最近まで乗っていました 皆さんご存じのように、フロントからリアの流れが正に ダンゴムシ という 独特のデザインは好き嫌い

    2010.2.8

    総評
    そこそこ速い!居住性は… つい最近まで乗っていました 皆さんご存じのように、フロントからリアの流れが正に ダンゴムシ という 独特のデザインは好き嫌いがかなり別れる所になると思います 自分はノーマルデザイ...
    満足している点
    ◆スマートキー仕様 購入した理由はスマートキー+排気量が大きい車+ステーションワゴン といった 内容だったため。 ◆燃費良い+速い 高速で11km/lは伸びます。下道でも6km/lは行くかな? 踏めば走り...
    不満な点
    ◆お金かけないとダサい ロクに下調べせず、衝動買いしましたので後の祭りでしたが ノーマル外観に我慢できず、エアロ等を付けました。 コスト的にちょっと…何故350Gにエアリアルの設定が無いのかが疑問 ◆7人...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:240G_6人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    オススメです。 デザインに関しては賛否両...

    2010.1.3

    総評
    オススメです。 デザインに関しては賛否両論分かれますが、いい車ですよ。乗れるまで乗り続けます。
    満足している点
    購入して良かったです。特に2列目の広さは最高です。エンジンも2、4ですけど普通に走るには十分です。3、5が欲しかったけど(^^;) あまり見かけないところもいい。
    不満な点
    後ろが見にくい。バックモニター無いと慣れるまでバックが辛いかも(-.-;)y-~~~会社の人からなまずみたいとか爬虫類みたいとか言われる。。。それぐらいかな??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『AZR60 ノア』からの乗り換えです。 ■クルマを買い換えるときのコンセプトで ・静かさ ・インテリアの高さ ・取り回しのしやすさ ・

    2009.11.29

    総評
    『AZR60 ノア』からの乗り換えです。 ■クルマを買い換えるときのコンセプトで ・静かさ ・インテリアの高さ ・取り回しのしやすさ ・価格は~400万で 以前所有のノアのロードノ...
    満足している点
    ①この価格帯での質感の高さ ②走行時の音の静かさ ③2列目の広さ ④インパネ周りの作りこみの良さ ⑤電動シート ⑥自動防眩ミラー ⑦標準装備が多くオプション品が少ないこと
    不満な点
    ①名古屋トヨペットと岐阜トヨペットの営業マンの対応の悪さ ②スピーカーが少ないこと ③シート表面のデザイン ■最大の不満点 ・エアロパーツメーカーのエアロがほとんど無いこと! ・市販のジオ専...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今日納車になりました エアリアル シルバー 4WD 納車になりました。 初代オデッセイからの乗り換えです。 エアリアルかノーマルか、ホワイトかシルバー

    2009.11.14

    総評
    今日納車になりました エアリアル シルバー 4WD 納車になりました。 初代オデッセイからの乗り換えです。 エアリアルかノーマルか、ホワイトかシルバーかで迷いましたが、 オデッセイは13年乗ったので、今度...
    満足している点
    静か。 トヨタ車の優越感?
    不満な点
    オデッセイと比べると視界が狭い、閉塞感が強い、特に左折に気を遣う。 これはドアのガラス部が狭いためのようである。トヨタのコンセプトか、スタイル重視のせいか?そういえばそれぞれ昔からそういう傾向があったよう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年間での感想 20代の学生です。間もなく購入してから2年がたちますが、この車を買ったことに満足しています。世間ではあまり評判が良くないみたいです。実

    2009.10.8

    総評
    2年間での感想 20代の学生です。間もなく購入してから2年がたちますが、この車を買ったことに満足しています。世間ではあまり評判が良くないみたいです。実際、街を走っていてもジオを見ることはあまりありません。...
    満足している点
    ・今までの車にはないデザイン。 ・2400ccでも不満はありません。一般道でも高速道路でもこのエンジンで十分です。 ・静粛性は非常に高いです。外で掃除機の音がしていても中にいると全く聞こえません。 ・燃費...
    不満な点
    ・18インチタイヤは見栄えがいい代わりに乗り心地はあまりよくありません。少しでも路面状況 が悪いと頻繁にショックが伝わってきます。 ・好みの分かれるデザイン。 ・リアにエアコンがつかないこと。350Gはク...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    エアリアル2.4 3列シート 納車されてしばらく乗ってみた感想です。 80スープラからの乗り換えです。 展示車に座ってみただけで納得できたので試乗まで

    2009.10.8

    総評
    エアリアル2.4 3列シート 納車されてしばらく乗ってみた感想です。 80スープラからの乗り換えです。 展示車に座ってみただけで納得できたので試乗まではせずに購入しました。 特にマークXの系統の車とは意識...
    満足している点
    ・ほどよい視界が確保される。 ・2.4Lで全く問題のないパワー。エンジン改良技術は大したもの。  加速感も問題ないです。前車は3Lでしたが、もうそこまで必要ないと感じています。 ・デザイン。あまり世間で走...
    不満な点
    ・特に助手席フロント周りがプラスチッキーでチープな感じがあるのが残念。 ・リアエアコンがあってもよいと思われる。ここはコストがかかってもマークXという  以上は付けていいのではないでしょうか。 ・フロント...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    購入して良かった

    2009.7.20

    総評
    購入して良かった
    満足している点
    スタイル あまり見かけない
    不満な点
    社外パーツが少ない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マークXを名乗る価値アリ!! イプサムからの乗り換えです。 個人的にはイプサム後継と思っていたので、正直期待はしていませんでした。 だが乗ってみると、

    2009.7.1

    総評
    マークXを名乗る価値アリ!! イプサムからの乗り換えです。 個人的にはイプサム後継と思っていたので、正直期待はしていませんでした。 だが乗ってみると、走り・内装・コストパフォーマンス全てにおいて、自分の概...
    満足している点
    ・18インチタイヤだが路面のいなし方が巧み ・コーナリングでも非常に安定 ・4000回転から吹けあがるパワフルなエンジン ・高品位のインパネ ・乗り降りしやすい着座位置 ・他のトヨタ車にはないデザイン ・...
    不満な点
    ・バックドアの閉めるときの音(営業マンに確認したが、最近のトヨタ車の傾向のよう。ブレイドも同様でした) ・Cピラー(2列目のシートベルト)から後ろが植毛ではなく樹脂処理(天井は植毛) ・2列目から前席を見...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    よい車です 乗っていたミニバンのエンジンがやられて廃車せざるをえなくなり,新車を探すことに。背の低いオデッセイとジオを候補に。 1 評判 ネットでの評

    2009.6.28

    総評
    よい車です 乗っていたミニバンのエンジンがやられて廃車せざるをえなくなり,新車を探すことに。背の低いオデッセイとジオを候補に。 1 評判 ネットでの評判は圧倒的にオデが有利。ところがジオの悪評は,車自体が...
    満足している点
    総評のとおり
    不満な点
    1 2列目のリクライニングのレバーがとんでもない位置にあり,座ってから操作するのが大変。 2 警告音の種類が多く,うるさい。 3 18インチのタイヤは不要 4 ボンネット先端のおへそのような大きなXマーク...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    色々と言われていますが良い車と思います 4月に半年落ちの350Gが我が家に来ました。新車ですと予算的に購入できない車ですが、不人気のせいか、中古車です

    2009.5.6

    総評
    色々と言われていますが良い車と思います 4月に半年落ちの350Gが我が家に来ました。新車ですと予算的に購入できない車ですが、不人気のせいか、中古車ですと大分値が落ちて非常に買い得感の高い車でした。今後、長...
    満足している点
    1. 圧倒的な加速。2.4Lと3.5Lで迷いましたが、3.5Lで大正解でした。 2. 取り回しの良いボディサイズ(以前はHONDAのコデッセイに乗っていましたが、取り回しはあまり変わりません。) 3. 装...
    不満な点
    1. 短所とまではいえませんが、このクラスでボンネットを開ける際に、柱を立てるのはちょっと情けない。ダンパーを使えないのはコスト削減のため?(同クラス他車がどうなっているか知らないけど) 2. 先日、幹線...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    ライフスタイルに合えば大満足 内装豪華、走行性能は安全志向ドライバーに十分、乗り心快適、安全装備完璧。外観は好みの問題。普通は2-5人乗り、年に2-3

    2009.3.31

    総評
    ライフスタイルに合えば大満足 内装豪華、走行性能は安全志向ドライバーに十分、乗り心快適、安全装備完璧。外観は好みの問題。普通は2-5人乗り、年に2-3回は7人乗りもありと言うユーザーには最適車。車の専門評...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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