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グレード情報マークXジオ

歴代モデル1件マークXジオ

ユーザーレビュー103件マークXジオ

マークXジオ

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • 安全性能が優れている

平均総合評価

4.1
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.0
燃費:
3.2
デザイン:
4.2
積載性:
4.1
価格:
4.2

所有者データマークXジオ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 240G_6人乗り(CVT_2.4)
    2. 240G_7人乗り(CVT_2.4)
    3. エアリアル_7人乗り(CVT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    13.1%
  • 男女比

    男性
    90.5%
    女性
    7.8%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    6
    41.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.1%
    2. 近畿地方 12.8%
    3. 東海地方 11.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マークXジオ

平均値を表示しています。

マークXジオ

マークXジオの中古車平均本体価格

45.5万円

平均走行距離70,586km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値マークXジオ

走行距離別リセール価値の推移

マークXジオ
グレード:
240G_6人乗り(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

286.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 7万円 2万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 6万円 1万円 0万円 0万円
2万km 6万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて マークXジオ

2007年9月

■2007年9月
"大人のライフステージを素敵にプロデュースするクルマ"を目指して全く新しいコンセプトのクルマとして2007年9月に登場したのがマークXジオ。2年前の東京モーターショーに出品された低全高ミニバンのコンセプトカーを発展させたもので、発売に当たってはマークXの名前を冠して登場した。基本コンセプトは、ゆったりした余裕のある4席が基本で、これにアレンジ自在な空間を確保したもの。3列目のシートが用意されているので乗車定員は6名だが、4名乗車の状態なら後部を広いラゲッジスペースにできる。またオプションで7人目のシートを設定することも可能だ。マークXの名前が付いたが、全幅が1785mmあるワイドボディの外観デザインは全く独自のもの。それもそのはず基本プラットフォームはFFをベースにしており、マークXとは異なるからだ。搭載エンジンは206kW(280ps)/344N・m(35.1kg・m)を発揮するV型6気筒3.5リッターと120kW(163ps)/222N・m(22.6kg・m)の直列4気筒2.4リッターの2機種。2.4リッター車にはフルタイム4WDの設定もある。2.4リッター車は全車ともスーパーCVT-iが組み合わされ、3.5リッター車は電子制御6速ATとなる。横滑り防止装置のS-VSC、ヒルスタートアシスト、SRSサイド&カーテンエアバッグ、全席3点式シートベルトなどがいずれも標準装備され、安全装備の充実度は高い。インテリアの仕様や内装の素材などは質感の高いものが用意されている。2009年2月には2.4リッター車にスポーティな外観を持つエアリアルが追加された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。