トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

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トヨタ マークX 新型・現行モデル
1006

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

588

星4

290

星3

91

星2

23

星1

14

1,006 件中 1,001 ~ 1,006 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRセダンで300万円台という条件から選...

    2004.12.27

    総評
    FRセダンで300万円台という条件から選べばリストに上がってくる国産車といえばマークX・スカイラインというクルマしか思い浮かばず、クラウン・フーガになると私個人の希望する装備などを考えるとどうしてもアスリ...
    満足している点
    エクステリアに関しては個人的に気に入っています。 ショートオーバーハングにより踏ん張り感があり個人的には斜め後方からの眺めが気に入ってます。 走行性能についてはエンジンにトルクがあり踏み込めば加速性能...
    不満な点
    リヤシートに関してですが、フルフラットを可能にする為かリヤシートの座面の長さが短く、車高が低くなった分シート座面を低くした為、床とシートの高さがあまりなく膝下が浮く感じになってしまい大人の場合長距離のドラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300Gプレミアム(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    780km走行。メーカーオプション18イ...

    2004.12.26

    総評
    780km走行。メーカーオプション18インチを履いての評価ではあるが。全般的に中庸で、車好きでない人にとっては良い車。ちょっとした面白さがある。車好き、特に外国車好きの人にはくだらない車(らしい…)。 ...
    満足している点
    実サイズよりコンパクトに見える。安心して高速走行ができる。ハンドリングが軽快。燃費。よく走る。よく止まる。よく曲がる。程々のスポーツ感。
    不満な点
    一般道でのワダチでかなりのワンダリング。乗降のし易さ。運転中の密着感は良いのだが…。インジェクションのカチカチ音。アイドリング中の車外騒音。フロントグリルの「X」。車種名。DVDチェンジャーがやたら高い。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Sパッケージ”(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電動リヤサンシェードは250Gでは絶対に...

    2004.12.23

    総評
    電動リヤサンシェードは250Gでは絶対に付けられないの?? どなたかうまく交渉できた人はいませんか? もしくは市販のモノで代用できた人とか?? 教えて~!!
    満足している点
    加速度の良さは確かに気持ちいいです!! スポーツショックも適度な硬さで満足です。
    不満な点
    装備の選択が限られていて付けたい装備はグレードを上げないとつけられないこと(泣)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G“Fパッケージ”(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Xは、30代が乗る車。スポーツセダンにふ...

    2004.11.27

    総評
    Xは、30代が乗る車。スポーツセダンにふさわしい走り。特に、旋回制は最高!さすがFR。直進性と回転性を高次元でバランスさせている。RX-8に感じが似てるね。燃費もいい!ただ、最下位グレードの内装が安っぽい...
    満足している点
    ①小回りが利く(大きさの割には小道も安心) ②パワーが十分!音もトヨタの割には心地良い。モーターみたいで。 ③サスが適度に絞まっていて、長距離も疲れない。突き上げもそれほど ない。上品なスポーツカー...
    不満な点
    ①フロントグリル、いまいち。vertigaはかっこいいのに! ②Fパッケージのせいか、ハンドル周りが貧相。Gなら高級感あり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G_Four_4WD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタがベストを尽くして作った車だと実感...

    2004.11.22

    総評
    トヨタがベストを尽くして作った車だと実感できます。マークⅡの後継車として十分誇れる車。ただ、マークⅡというと誰でも分かるけど、マークエックスなんて言ったら、どんな車なのかと思うのではないだろうか。新しいネ...
    満足している点
    ・2500ccでも十分なパワー。3000ccだったら、どれだけなんだろうか・・・ ・加速もかなりいい。少しアクセルを踏んだだけで、スピードがどんどん上がる。 ・スポーツカーを思わせるような外観。 ・...
    不満な点
    ・ボディーカラーのバリエーションがかなり少ない。 ・真新しい装備というのがない。 ・後席シートはリクライニング機能がついているが、ほとんど倒れない。 ・ライト形状。テールランプは良いが・・・。 ・...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250G(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルOPするならクラウンの方が絶対にいいと...

    2004.11.20

    総評
    フルOPするならクラウンの方が絶対にいいと思う!
    満足している点
    現行クラウンと同じV6エンジンは確かに静か。車体もこちらの方が軽いという事で交差点で右左折する時あまりふられないのが良い。
    不満な点
    ムーンルーフなどの設定が上級グレードしかないのがいけない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

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