トヨタ マークIIブリット 「ステーションワゴンにしては・・・ 実家で父が乗ってます。ちょっとだけ乗ったことがあるんですが、ステーションワゴンにしてはかなりスポーツカーです。エンジ」のユーザーレビュー

ステーションワゴンにしては・・・ 実家で父が乗ってます。ちょっとだけ乗ったことがあるんですが、ステーションワゴンにしてはかなりスポーツカーです。エンジ

2009.4.4

総評

ステーションワゴンにしては・・・
実家で父が乗ってます。ちょっとだけ乗ったことがあるんですが、ステーションワゴンにしてはかなりスポーツカーです。エンジンはこの年代のマークⅡと同じエンジンで、確か２８０馬力のＦＲのターボでした。音もいいです。走りはかなり良く加速もいいです。スタートダッシュならＲ３３．ＧＴ－Ｒに勝てる（兄談）そうです。外観はトヨタのオプションのエアロがついていましたが。ハーフエアロでちょうどいい具合にかっこいいです。内装も黒のレザーシートでいいです。マークⅡブリットは普段よく見かけますが、あまりｉＲ－Ｖに乗ってる人は見かけないですね。走りもいいのでｉＲやｉＲ－Ｓよりもお勧めです。でも燃費が悪いので、余裕のある方にお勧めします。　正直今出てるマ○クＸジ○よりも全然好きです。

満足している点

速い、とにかく速い。昔からトヨタが２．５のターボ車を多く出していたためか、かなりしっかりしていると思う。

不満な点

短所と言うか、注意と言うか・・この車は雪の降らないところで乗ってほしいですね。なんせＦＲなんで、雪道（実家も）ではダメですな・・一応シフトノブのところにスノーモードに切り替えるボタンはありますけど・・・・・って感じですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験