トヨタ マークIIブリット 「独身最後の車でした。 18歳で免許を取り、初めての車が親父から借りていた80系後期のマークⅡでグランデツインカム24でした。その頃からですね。なぜか1」のユーザーレビュー

独身最後の車でした。 18歳で免許を取り、初めての車が親父から借りていた80系後期のマークⅡでグランデツインカム24でした。その頃からですね。なぜか1

2009.5.6

総評

独身最後の車でした。
18歳で免許を取り、初めての車が親父から借りていた80系後期のマークⅡでグランデツインカム24でした。その頃からですね。なぜか1Gの虜になったのは。中古の70スープラではツインターボ,アルテッツアではASのハイメカツインカム。1G最後の車はマークⅡブリットの何故か四駆にしました。完成度も高く、カッチリとした造りで非常に気にっていましたが、結婚し子供が出来たことにより手放してしまいました。今でも若い方が乗っているのを見るといいなあと振り返って見てます。

満足している点

・まずスタイル。あの縦目がカッコ良かった。マークⅡではない様だった。純正のフルエアロにするとまたさらに洗練されていた。また外装のメッキ等の使いも良く上品に見えた。
・内装。まんま110系のマークⅡでしたが、パネル等の配色が良くスポーティ、高級感がありました。メーターは、夜になると怪しくブルーに光り、夜のドライブが楽しかったです。昼間の
状態もセダンのように常時点灯して欲しかったなあ。シートはカッチリしており非常に気にっていました。ラゲッジ部もリアシートを倒すと広々な空間が出来、オートキャンプ時には非常に役立ちました。
・1Gエンジンはシルキースムーズ。1J,2Jには敵わずパワーは無いが、良く回りました。回り方は一番気持ちよかったかも。(だから気にっていた)
・電子制御の四駆は非常に心強かった。雨、雪には無敵感がありました。
・静粛性、乗り心地は言うまでもなく、しっとりと乗れました。
・35thアニバの専用キー。キーの意匠ケースは本皮製。(あまり意味はないが・・)

不満な点

・やっぱり動力性能。重かったし、非力感は否めませんでした。
・35thアニバーサリーの特別装備が良かったが、バックドアのイージークローザー等の装備が
省かれていた。
それ以外はないです。。。
◎ディーラーの対応も非常に良く、気持ちよく乗ることが出来ました。また機会があれば乗りたい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験