トヨタ マークII 「格安サルーンとしては普通に乗る人にはお勧...」のユーザーレビュー

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トヨタ マークII

グレード:ハードトップ_GTツインターボ(AT_2.0) 1991年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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格安サルーンとしては普通に乗る人にはお勧...

2006.11.24

総評
格安サルーンとしては普通に乗る人にはお勧めです。但し好きな人(マニアとか)でなければこの車でなければいけない決め手とは言いがたい。ただ少なくとも大きな故障はほとんどないと言ってもいいくらい少ないです。
満足している点
2.5のターボだが、加速は普通に乗るには余裕あるのでラクチン。
過去にこの車を含め4台マークⅡ(すべて同系のJZX81、但しターボなし)を乗り継いだが、他にお金を出してまで買おうという車が今のところない。それだけ普通に足として乗るには出来はいいと思う。
修理部品が豊富で中古部品も流通量が多いので修理に困らない。
比較的飽きの来ないデザイン。
乱暴な扱いをしない限り大きな故障はあまりない。
操縦性は普通に乗る分には乗りやすい。
TRDのショック+社外ローサスに変えたが乗ってて現代の車に遜色なくしっかりと走ってくれる。
一桁~10万円で購入できる車では品質の納得できるいい車だと思う
不満な点
まずとにかく狭い室内
4人乗るつもりならお勧めしない。
2人+非常用または小柄な人向け。
重量級なので足回りとステアリング系のヘタリ・ガタが目立つ。
修理にはそれなりにお金がかかる。(自分の場合整備士なので部品代で済ませたがそれでも10万円はかかった)
電気系の不良がちょくちょくみられるので修理はそこそこ出ると思う。
ターボの場合は維持や故障のための修理が多くなる(消耗パーツがとにかく多い)ので後々のことをよく考えて購入した方がいい。
特段ターボに執着がないのならグランデ系の2500をお勧めする。
過去ユーザーの大半がメンテが無頓着な場合があるので、オイル回りは特に注意(特にキャップを開けてスラッジがあったら買わない)
ターボはエンジンはよく回るがシャシーはつまらないので山道とかでは割とかったるい。街中or高速向き。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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