トヨタ マークIIブリット 「<2005年式5D・2000・IR‐fourリミテッド・4AT>  昨年までの父の車で大震災で廃車に(家族は無事)。父はディーラー勤めの関係でマーク」のユーザーレビュー

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トヨタ マークIIブリット

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乗車形式:その他

評価

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走行性能
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乗り心地
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デザイン
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価格
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<2005年式5D・2000・IR‐fourリミテッド・4AT>  昨年までの父の車で大震災で廃車に(家族は無事)。父はディーラー勤めの関係でマーク

2012.12.31

総評
<2005年式5D・2000・IR‐fourリミテッド・4AT> 
昨年までの父の車で大震災で廃車に(家族は無事)。父はディーラー勤めの関係でマークⅡを初代からこのワゴン版9代目まで全部乗っている。1G型2000は60~80系など何台も乗ったが、当時と比べてどうかと聞くと「全然違う。加速もこんなに良くなかった」と言っていた。
満足している点
2500でなくてもパワーは十分な感じ。重量級だが低回転でモタつかないセッティングで乗りやすい。前席足元・荷室とも広い。サスは硬めだが、突き上げを上手に吸収し、ロールも少なめ。最終型の直6に乗れたことも大きい。
不満な点
小回りが思ったより効かない。後席は前席よりも細かいショックが伝わりやすく、フロアから響くノイズも気になる。後席の足元スペースも全長からすれば狭い。ブレーキは車重に対し弱め。純正ナビが何年も古いモデルで、埋め込み式のため交換不可。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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