トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

トルクの太さ

2021.4.24

総評

街乗り〜オフまで幅広く使用出来る 満足のいく車

満足している点

想像以上に燃費がいい。 ディーゼルならでわの低速での引張り強さ

不満な点

車重かな？

乗り心地

少し柔らかいが、スプリング交換で解消出来る

PRADOにして良かった🤗

2021.4.20

総評

車の買い換えの際、燃費やデザインが一致する車を探していたんですが、嫁にPRADOを勧められたました。 最初はそんなに気持ちはなかったんですが、納車までの期間が長かったせいか段々とPRADOを好きにな...

満足している点

車内に乗り込んだ際の視界が最高に気に入ってます😁 自分が乗ってきた歴代の車の中で一番だと思います。

不満な点

ガソリン車よりディーゼル車を選べば良かったと少し後悔してます💦 もう少しパワー欲しかった💦

乗り心地

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かっこいい

2021.4.19

総評

まだまだプラドのポテンシャルを味わえていませんが、乗るのが楽しくなる車です。 カスタムパーツも多く、飽きることなく楽しめる車だと思います。

満足している点

とにかくかっこいい。 アイポジションが高く、運転しやすい。

不満な点

インパネ周りが車格の割にチープで若干操作性に欠ける。

乗り心地

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世界のランクル

2021.4.17

総評

乗っているだけで幸福感や所有欲を満たしてくれるクルマ☆ 150系中期プラドは見た目では国産の全車種で1番好きです☆ リセールも、最強( ´∀｀)

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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昔から乗りたい車

2021.4.15

総評

どこいつまでも譲歩するくるまだとおまう

満足している点

とにかくかっこいい

不満な点

ディーゼルじゃないところ 購入した時ナビが取り外されてるところ？？

乗り心地

最高

ラダーフレームの安全性

2021.4.12

総評

高速道路での走行安定性は、気にいっています。 突然の雨でも、何のその、お構いなしで走行できます。

満足している点

ディーゼルのトルクがあるエンジンにラダーフレームの強靭さで、安全性は担保されると思います。

不満な点

電装系の古さはしょうがないか？

乗り心地

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優等生

2021.4.12

総評

新車で買って3年目ですが、白い皮シートやラグジュアリーな内装はなかなかシンプルで良い。でかい割にゴルフバックが斜めにしか入らないところかな。 癖が無いのが、物足りないかもw

満足している点

現行車で見た目もかっこいい

不満な点

燃費が少し悪いかな 癖が無い車です。

乗り心地

3つ前のハリアーはフアフア不安定でしたがプラド はそれに比べしっかりしてる。 硬すぎ無いし良いと思います。

乗り易い

2021.4.10

総評

出だしは重たいけど、走り出すと静かだね

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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納車後1,000kmレビュー！

2021.4.9

総評

ガソリン車ですが、動力性能に不満はありません。長距離乗っても疲れない。逆にチョイ乗りはかったるいです。 内装は古さを感じますが、昔のマーク2程度の高級感はあります。 ずっと走り続けたいと思わせてくれる...

満足している点

見た目がカッコいい。車体の大きさの割には運転しやすい。ゆったりした車内。安定感、安心感。

不満な点

後部座席は少し狭いかも。

乗り心地

振動はほとんどかんじません。乗り心地いいです。リアがリジッドアクスルと思うと、何となくそんな感じがします。 四方の見切りが良いので、取り回しが大変！ということは無いです。物理的に困難な状況にも今のところ...

フワフワ

2021.4.5

総評

加速は十分

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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圧倒する走破性!

2021.4.2

総評

総合的にとてもいい車。

満足している点

なんと言っても安心感。 雨も雪も怖くはなかった。 取り回しも楽で車両感覚もつかみやすい。 意外と静かで乗り心地も良かった。

不満な点

言ってはいけないが燃費。 片道10kmにも満たない通勤距離だと5.5~6.3位。 高速乗っても10km/L行くか行かないか。

乗り心地

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心にゆとりの出来る車

2021.3.30

総評

なんと言っても厳つさのあるフロント！ 大好物です。 そして車体のでかさ！ ガソリン車でやはり坂道に力不足を感じるけど プラドだし重いんだから仕方ないと思える 長くお付き合いするつもりで大切にします

満足している点

外観のかっこよさ！ アイポイントの高さ！

不満な点

駐車場やら 盗難リスクのメンタル ガソリン車なのでパワー感やら

乗り心地

オフロード走行目的もあるのか フワフワ感があります でも親父が乗って 足回りが良いと好評でした。

普通の乗用車とは別の乗り物

2021.3.29

総評

元々キャンプに合う四駆で選びました。今まで３台ドイツ車を乗り継いで来たので正直動力性能などで心配な部分がありましたが良い意味で期待を裏切られましたね。 いやいや、プラド楽しい。 クルーザーのようなドッ...

満足している点

他の方のレビューにもありますが ・見晴らしの良さ ・ロードノイズの少なさ ・改良後ディーゼルの力強さ ・高速走行の安定性 ・予想より燃費が良い（メーカーカタログ数値と同じ） ・シートがしっかり...

不満な点

・加速時のエンジン音がそれなりに入る（でも2日くらいですぐ慣れます） ・セキュリティに気を使う

乗り心地

巷で言われている ふわふわ感とノーズダイブがないのはディーゼルだからなのかタイヤを納車時にＢＦＧに変更したからなのかは分かりません。 レザーシートの座り心地も良くて特に滑ったりはしないと思いました（前...

レジャー用に最適です

2021.3.27

総評

主に釣りでの長距離運転がメインで使用していますが、疲れることもなく、積載量も自分の範囲ではまったく問題ないです

満足している点

運転時の視界の良さ。 どっしりとした安定感。

不満な点

純正の17インチアルミタイヤセットは ふわふわ感が否めない。

乗り心地

元々ディーゼル車を乗り継いでいるので振動とかは全く気にならない。 20インチのアルミにしてから、ふわふわ感が解消されてます。

質の良さ

2021.3.27

総評

個人的には最高の車だと思っています。 世界に誇れる車の一つですね。

満足している点

全てにおいてトヨタクオリティ

不満な点

内装が流石に世代落ちしてきた

乗り心地

RV車でありSUVでは無いことを考えると素晴らしい

昔の優等生　現代の落ちこぼれ

2021.3.26

総評

頑丈な乗り物です。80 95 辺りは乗り手に安心感がある

満足している点

今のクルマにない無駄な機能が満載 所有してるだけでも満足。

不満な点

毎日メインとして使うなら　いろいろ不便を感じることでしょう。

乗り心地

ふわふわ船の上

そこそこ迫力があります。

2021.3.26

総評

お気に入りです。

満足している点

運転時に視点が高いので運転が楽。そして楽しい！ 燃費は一昔前前のミニバンと同じくらいなのであまり気になりません。 何より車体がそこそこ大きいので迫力があってカッコいいと思います。 乗り心地も柔らかく...

不満な点

後期と比較すると型遅れ感あります。

乗り心地

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カッコイイ車です

2021.3.23

総評

高燃費•シャープ化が進んだ現代に逆行したようなスタイルですが素晴らしい車です まだみんカラ始めたばっかなんで今後追記していきたいです

満足している点

なにより見た目、迫力が素晴らしい

不満な点

特になし

乗り心地

足回りが柔らかいですね。フワフワして違和感を感じてしまいます

所有欲は満たされてます。

2021.3.22

総評

通勤で約20分を毎日使用してます。たまにDPF再生中になり、帰るに帰れなくなりますが、その為のドライブも楽しい。ディーゼルターボは予想より早く高速なんかでも快適、内装が一昔前を感じますが、それでもこの車が...

満足している点

見た目と大きさですね。前車の70ヴォクシーは非力でしたが、プラドディーゼルは力強さはあります。坂道楽々で楽しい車です。

不満な点

皆さん同じだと思いますが、フロントショックがフワフワです。試乗しないで買ったので、ちょっとビックリ

乗り心地

ディーゼルでもうるさくないし、スピードも出るから楽しい。　どっしりゆったりと走りたくなる車

カッコいい!

2021.3.22

総評

ＣＸ−８と悩み、プラドに決めました。 ３列目の広さや軽快感はＣＸ−８が上だと思いますが、プラドの存在感と走破性の高さで軍配が上がりました。

満足している点

車内の静粛性が凄く高い。外では賑やかなディーゼル音が、車内では凄い静か。

不満な点

ブレーキ時のノーズダイブがヒドく、ブレーキングに気を使う。最近やっと慣れてきた。 ３列目使用時のラゲッジスペースがほぼ無い。

乗り心地

車の性格上仕方ないと思いますが、最初はサスペンションの柔らかさに戸惑いました。 今までローダウンしたミニバンだったので余計に感じました。