トヨタ ランドクルーザーシグナス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 中古車本体価格
-
143.0 万円 〜 339.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
583.8 万円 〜 636.3 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 2.3
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：シグナス“プレミアムエディション”_4WD(AT_4.7) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.14
- 総評
- ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
- 満足している点
- さすが陸地巡洋艦！日本語に訳してもカッコイイ名前。悪路走破性も非常に高く、安心感がある。ただ値段が高いだけではない。室内も豪華で、広い。ナイトビジョンもいがいと使える。雑誌ＢＣで２００７年にフルモデルチェ...
- 不満な点
- やはり、車上荒しや盗難にあいやすい。（前向きに考えれば満足している点に入る）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：シグナス_4WD(AT_4.7) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.24
- 総評
- ◎シグナスのパノラマビューが最高！です。ランドクルーザを選ぶ人はミーハーではなく４駆が解るひとでしょう。 ◎ＳＵＶの中では、目線が高いこと。これが、何よりの開放感。 マークレビンソンの音質は、セルシオ...
- 満足している点
- カイエン・トゥアレグともに、Ｖ６・Ｖ８を試乗しましたが今 所有しているシグナスを買い替えるまでのインパクトがありませんでした。 ２３５ＰＳと控えめの馬力ですが、カイエン・トゥアレグより出だしがいいです。...
- 不満な点
- 特にありません。ＳＵＶと考えると不満がでるかもしれませんが。 映画評論家の○○○のように、自動車評論家は要らない。 売れない車の広告塔。kwaguti manabu の評論は最低！ なぜ、カーオブ ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車_4WD(_AT_4.7) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.10
- 総評
- 近い将来Fチェンジ後LX470としてレクサスチャンネルへ移行して4WDの最高峰を不動のものにしてほしい。
- 満足している点
- 機能、内装、静粛性は４ＷＤのセルシオ板といわれるだけあってかなり 優れていると思います。100との差別化も言うことないと思います。
- 不満な点
- 高回転域での若干の力不足を感じた。デザインの古臭さを感じる今日この頃。あと盗まれやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車_4WD(_AT_4.7) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.5
- 総評
- まさにセルシオのオフロード４駆といえる車◎乗っていて周りから視線を感じ優越感に浸れる。ランクル１００より２倍もの防音材を使っているので車内はとても静か◎一生に一度は乗ってみる価値のある車。
- 満足している点
- さすがにトヨタの最高級ＳＵＶだけあって装備、デザイン、快適性どれをとっても最高の１台。特に足回りが油圧式のサスなので車高が変えられ、女の人や子供が乗り降りしやすいのが嬉しい◎またシートの作りもよく長時間座...
- 不満な点
- 不満な点といえばやっぱり燃費…せめてあとリッター２Ｋｍは走ってもらいたい↓↓それとセカンドシートにスライド機能がないこと×
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：シグナス“プレミアムエディション”_4WD(AT_4.7) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.8
- 総評
- 前車のランクル１００からの買い替えにあたって、新型レンジローバーも試乗して比べました。 レンジローバーはいろんな意味で以前のモデルとうって変わって、信頼性はかなり良くなったらしいが、個人的に試乗した感想...
- 満足している点
- ランクル１００からの乗り換えで、聞いてはいましたが、防音・防振材の違いに驚きました。 本格クロカンモデルでありながら、セルシオなみの静かさや乗り味は、ある意味トヨタの才能といえば才能ですね。 さらに、...
- 不満な点
- エクステリアやインテリアデザインは、あまりセンスが良いとは言えません。まあこの辺は永久な課題でしょう。 また本皮シートや木目の安っぽさもセンスを疑ってしまいます。いっそのこと全部プラスチックで統一したほ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：50thアニバーサリーエディション_4WD(AT_4.7) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.26
- 総評
- オンもオフもラクにこなせてTPOを選ばずに活躍してくれる頼もしい相棒ですね！私の場合はフロントエンドマスクと言うアメリカのレクサスディーラーオプションを付けていますので怪しさ全開ですが・・・。
- 満足している点
- やはり大柄なボディから受ける安心感でしょうか？その割には見切りは良くて運転にさほど気を遣いませんね。ステータスもありますし（笑）
- 不満な点
- 最近では取り締まりの強化によって盗難の心配は減りましたがやはり気にはなります。高価なセキュリティは必須アイテムです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：4WD(AT_4.7) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.1
- 総評
- 贅沢です。静かです。ゆったり家族を乗せてのドライブは最高です。 トヨタならではの信頼感。動力性能はレンジに少し劣るものの価格の面で満足してます。
- 満足している点
- 内装豪華。海外でレクサスブランドとして高評価されている。 とにかく広い室内。静かな車内。子供がいるので荷物積み放題。
- 不満な点
- 盗難多発。純正イモビライザーは意味なし。社外品を専門店にてつけました。 やはりデカイ。補助ミラーあまり意味なし。（取りました）HIDではない。（これも後付けしました）高額車にしては内装があれこれ選べない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：50thアニバーサリーエディション_4WD(AT_4.7) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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