トヨタ クルーガーL ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ クルーガーL 新型・現行モデル
43

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
3.0
燃費
2.5
デザイン
3.5
積載性
4.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

29

星4

12

星3

1

星2

1

星1

0

43 件中 1 ~ 20 件を表示

  • rodorz rodorzさん

    グレード:2.4S_FOUR_5人乗_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    アテンザからの乗り換えで不満だらけでしたが、モディファイしたら現行車との差がなくなった?

    2024.5.9

    総評
    当初は時代を感じるも、デザイン、エンジン、パワートレイン、ボディ補強、CarPlayなどカスタムしたらネガがなくなってしまった。 CX-80が出るまで乗る車と当初は思っていましたが、カスタムしてよりよく...
    満足している点
    ◆ボディ周り。 ・アテンザから乗り換え時に、結構抵抗があったのは否めないデザインでしたが、フロントグリル、フロントバンパー下部、リアバンパー下部をブラックアウトしてみたら、そのころは、メッキが多かったけ...
    不満な点
    ◆ボディ周り ・ヘッドライトが車検対応で磨きとクリア塗装したのが1年半で黄色くなってきた ・ヘッドライトがHIDですが、LEDにしたい ◆パワートレイン 4ATが、山坂道で1速で引っ張るのか、...
    乗り心地
    乗り心地も犠牲にならなくしなやか。サイズもわかりやすく、良く見える。 静粛性は、課題あり。 トランクルームのフロアとリアタイヤハウスのフロア側に制振材、シンサレイトの吸音、AMONの遮音シートを施しま...

    続きを見る

  • rodorz rodorzさん

    グレード:2.4S_FOUR_5人乗_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    時代遅れかもしれませんが、メンテ改修して基本性能的にまだいけると思います。

    2023.3.6

    総評
    エンジン周り、ボディ周り、駆動周りメンテナンスし、不満は少ないです。 最新の電子デバイスやセンサー系は、どうしようも追いつけないですが、シフト位置S モード(かつ、ATboosterMiniのモード2...
    満足している点
    (GJアテンザから乗り換えて) ・室内がより広い ・車高があるので段差が気にならない(コンビニ前向き駐車が可能!アテンザで純正リップをすった経験あり) ・多摩地域や横浜など急な坂と平な道の接点でデパ...
    不満な点
    ■走り周り ・4速AT  6速は欲しいです。(燃費悪い原因とも) ・オートクルーズがない  長距離の高速時に、疲れが・・・  センシング技術ですね(旧来の速度固定式は、怖いです) ・路面凹凸...
    乗り心地
    ・ショックアプソーバーで路面の突き上げ感がダイレクト感を感じます。(硬すぎるわけではないです)。高速に乗ると、なぜかものすごく安定(路面が良いのと継ぎ目でもダイレクトすぎない) ・振動は、エンジン周...

    続きを見る

  • コハクルーガー コハクルーガーさん

    グレード:3.0S_FOUR_7人乗_4WD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コハクルーガー

    2018.10.7

    総評
    かっこいい まぁまぁパワーある!
    満足している点
    絶妙な大きさと色
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    乗り心地普通、アイドリングは少しうるさい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S_FOUR_7人乗_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗用車感覚で扱える希少なSUVと思う。メンテナンス費用も小型車+α程度でコストパフォーマンスも良く、長く付き合える車です。

    2014.4.3

    総評
    乗用車感覚で扱える希少なSUVと思う。メンテナンス費用も小型車+α程度でコストパフォーマンスも良く、長く付き合える車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    レアなタイヤサイズ、ホイルのオフセット 前席の収納スペース、灰皿は使い勝手が悪い
    乗り心地
    50:50の4WDからの抜群の接地感は乗り手に安心感を与え、ロールもほとんど感じられず安心感がある

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S_5人乗(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足です。サイズの割に取り回しも良く、燃費もリッター10前後で走れるので優秀だと思います。

    2013.3.24

    総評
    概ね満足です。サイズの割に取り回しも良く、燃費もリッター10前後で走れるので優秀だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディカラー。黒は年数が経つと知らないうちに小さなキズがあちこちについている。サンルーフも欲しかったが、当時は既に生産終了していたうえに流通している数も少なかったので、高年式である事を妥協点にして購入しました。
    乗り心地
    特に不満はありません。純正タイヤサイズであれば、問題ないです。

    続きを見る

  • かちゅーり かちゅーりさん

    グレード:2.4S_5人乗(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて新車で買って今考えると最高の車でしたね。 もう少し長く乗ればと後悔しています。 使い勝手もいいし、とてもいい車だと思います。

    2012.4.22

    総評
    初めて新車で買って今考えると最高の車でしたね。 もう少し長く乗ればと後悔しています。 使い勝手もいいし、とてもいい車だと思います。
    満足している点
    飽きのこないエクステリア。 全幅1800をオーバーする迫力。 運転のしやすさ。 ラゲッジスペースが大容量。
    不満な点
    2400ccでは少しパワー不足。 値段の割に内装が安っぽい。 エアロがないと迫力なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mighty-K mighty-Kさん

    グレード:3.0S(AT_3.0_5人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行では非常に安定していますが、街中で乗る分には3リッターのメリットはあまりないかもしれませんね。街中でキビキビ走ろうとするとついつい2速の地雷を

    2011.8.30

    総評
    高速走行では非常に安定していますが、街中で乗る分には3リッターのメリットはあまりないかもしれませんね。街中でキビキビ走ろうとするとついつい2速の地雷を踏んでしまい、交差点でガックンガックンなるとマジで恥ず...
    満足している点
    シンプルで地味なようで、近くで見ると実は迫力あるいい顔してます。エアロ組むとほんとカッコイイ! 燃費がいい。3.0でこの図体で9~10キロ走るし(街中3:郊外6:高速1くらいの割合)。燃費気にせず走...
    不満な点
    5ATなんですが、低速時のアクセル操作にはかなり気を使います・・。時速10~20キロくらいまで減速→加速に移る時、内部で2速あたりにシフトチェンジしてるタイミングでアクセル踏んでしまうと「ギュン!」と飛び...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも満足☆ なんだかんだ言いながら愛着の...

    2011.1.7

    総評
    でも満足☆ なんだかんだ言いながら愛着のわく車で今まで乗った車の中で1番好きです。 12万キロ走って多少故障もありましたがまだまだ乗ります!
    満足している点
    ★とにかく雪道が苦じゃない。 ★人とかぶらない。
    不満な点
    ★2,4じゃ力不足 ★純正も社外もパーツが少ない ★タイヤサイズが半端 ★タバコの吸いづらい内装
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Sunday Sundayさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり、運転し易い車。でした。

    2010.9.4

    総評
    やはり、運転し易い車。でした。
    満足している点
    とにかく運転が楽でした。運転し易い車。 寒冷地仕様以外のメーカーオプションは全て着けて、TRDダウンサス+サンライトパッケージのフルエアロ&デコルサ20インチ
    不満な点
    車体構造の古さは仕方ないですね。 ステアマチックが付いていましたが、エンジン特性からかMT車の様に走行中のUP/DOWNには向いて無かなかったです。
    乗り心地
    -

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  • ぶたみそ ぶたみそさん

    グレード:2.4S_FOUR_4WD(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には、総合的に十分満足できる車です。燃費もそこそこ良いので、これからも重宝していきます。

    2010.8.15

    総評
    個人的には、総合的に十分満足できる車です。燃費もそこそこ良いので、これからも重宝していきます。
    満足している点
    外観がとても良い。 ゆったりと乗れる車内の広さ。 乗り心地もなかなか。
    不満な点
    内装デザインがいまいち安っぽい部分がある。 ドリンクホルダーが使いにくい。 5速が欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S_FOUR_4WD(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    学生の時から、ホンダ車4台(ジムニー併用)と、トヨタの4WD車3台を乗り継いできた。毎日の仕事ではスバル車2台を交互に使用している。学生時代に初めてホ

    2010.4.29

    総評
    学生の時から、ホンダ車4台(ジムニー併用)と、トヨタの4WD車3台を乗り継いできた。毎日の仕事ではスバル車2台を交互に使用している。学生時代に初めてホンダ車に触れた時の興奮が未だに続いている。モーターのよ...
    満足している点
    ホンダ車並みにサスが硬いので、初代・二世代目RAV4よりもフニャフニャしない。燃費が2リットルエンジンの初代RAV4の9㎞(山道通勤)よりも良い。同じ山道通勤で10㎞。街乗りではさすがに6~7㎞だが、信号...
    不満な点
    80歳の母に「今度は大きな商用車か」と言われた。この車の購入では、最後まで外観で迷った。出来れば前期の縦じまフロントグリルが良かった。ハリヤーは最初から買うつもりはなかったが、値段が同じであれば内装にも気...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S(AT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今から購入される方は中古での購入となるの...

    2009.9.28

    総評
    今から購入される方は中古での購入となるので、信用のおける正規ディーラーの購入をおすすめします。 新車派の方はハリアーかヴァンガードの購入を考えましょう。
    満足している点
    クルマの大きさからすると、燃費がよい。 通常走行で9~10㎞/h。高速では(あまり飛ばしません)11.6㎞/h。 同じエンジンを載せていたイプサムにも乗っていましたが、今乗ってるクルーガーの方が燃費が...
    不満な点
    エクステリアデザインはあまり好きではありませんが、理詰め的(絞り込み)デザインが多い中、個性的だと思います。 同じ時期に発売された、初代フォレスターに似てる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S_FOUR_4WD(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次に買い換えるクルマが見当たらないほど気...

    2009.8.16

    総評
    次に買い換えるクルマが見当たらないほど気に入ってます。 来年2回目の車検なので、そろそろ買い替えも考えたいのですが、 後継車のヴァンガードにすると居住性が悪くなり、また今持って いるキャンプグッズが...
    満足している点
    約4年半ほど乗っていますが、次に買い換えるクルマが 見当たらないほど気に入ってます。満足している点は 1)デザインが飽きない。 2)街乗りでも、山道でも走りに不足を感じない。 3)故障をしていない...
    不満な点
    不満な点をあげるなら 1)内装がチープ 2)長時間運転すると腰が少し痛くなる   ※腰にクッションをあてがってます。 以上2点くらいです。あとはこれといって不満は ありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S(AT_2.4_5人乗) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SUVというより、車高が高い実用ワゴン車...

    2008.12.16

    総評
    SUVというより、車高が高い実用ワゴン車として気に入ってます。 優れた道具感がありながら、それほど安っぽくない内装なので、人を乗せても恥ずかしくないです。 1台で何でもこなせるマルチなヤツです。
    満足している点
    ・動力性能 2.4L FF 5人乗りは車重が軽いので必要十分。 ・広い後席 後ろに人を乗せると必ず褒められますね。 ・高速安定性 視界の高さもあって高速道路は快適です。 ・荷室 リアシー...
    不満な点
    ・ドアミラー格納時の音が安っぽい。 ・ウィンカーの音が安っぽい。 ・エンジン音が安っぽい(これは仕方ないけど)。 ・4速AT。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S(AT_2.4_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも好きな車

    2008.5.10

    総評
    でも好きな車
    満足している点
    ゴツゴツした感じ
    不満な点
    4AT
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S(AT_2.4_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観はいいんのですが、あちらこちら作りこ...

    2007.11.1

    総評
    外観はいいんのですが、あちらこちら作りこみが甘い気がする。まぁ形がいいので飽きるまで乗ろうと思います。
    満足している点
    スタイルはよい。そのために買ったといっても過言ではない。
    不満な点
    室内がせまい。外観が大きいのに、なぜか狭い。ハンドル位置が私には合わない。やたらと足があたる。 7人乗りの宿命なのか、3列シートに乗り降りしずらい。 意外に小さいタイヤ。後ろから見ると細い・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S(AT_2.4_5人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが初代ハリアーベースだけあって走行安...

    2007.9.30

    総評
    さすが初代ハリアーベースだけあって走行安定性は高いレベルにあると思う。ボディ剛性も高いです。この点はRAV4ベースのヴァンガードより優位性があると思います。以前私は2000年式メルセデスEクラス(W210...
    満足している点
    1.普通の街乗りでは2.4Lで必要十分。燃費も良好。 2.座席位置が高く、ハンドリングが素直なので運転がしやすい。 3.スポーツサスは固すぎず、特に高速域では安定感がある。
    不満な点
    1.外装はやはり1世代前な感じ。LEDやメッキモールなどはなく質感が劣る。(価格のわりに) 2.内装はプラスチッキーな感じ。加飾演出でいえばヴァンガードの方が上。 3.後席用のエアコン吹出し口があって...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4S_FOUR_4WD(AT_2.4_5人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にとってはいう事なしの車です。

    2007.9.9

    総評
    私にとってはいう事なしの車です。
    満足している点
    無骨なデザインが好きです。 車内も広いし、細い道でもそんなに苦労しません。 満足です。
    不満な点
    高速などの加速はのんびりです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0S(AT_3.0_5人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には、非常に満足しています。軽から...

    2007.6.24

    総評
    総合的には、非常に満足しています。軽からの乗り換えでしたが、案外ボディサイズも気にならず運転しやすいです。 もっと人気があってもいいのになぁ~って車です。
    満足している点
    加速がいい 広い室内
    不満な点
    燃費が悪い 乗り心地があまりよくない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0S_FOUR_4WD(AT_3.0_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極の自家用車ではないだろうか。ワンボッ...

    2007.3.15

    総評
    究極の自家用車ではないだろうか。ワンボックス的にも使えるし、セダンとの距離もランクルより近い。いいとこどりの、スーパーカー。 でもそれだけに器用貧乏。所有する喜びはない。乗り潰すぞ、という気概は湧くが、...
    満足している点
    車格。ランクル100って、もう戦車。これで十分。大人5人で宿泊登山に出掛けるときでも、これ1台でOK。人間、大型ザックが全て積み込める。 装備。必要なものは全て付いている。オートバックスに行く用事がなく...
    不満な点
    エクステリア。なんべん見ても、どの角度から見ても、商業者。SUVって、「遊び」でしょ。かといって洗練されているわけでもない。センスのないまじめな人が、まじめに「遊び」を考えちゃった、って感じ。でもあまりに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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