次のうちおすすめな車はどれですか？テラノ、クルーガー、ビッグホーン、ハイラックスサーフ。いずれも４WDで出来ればディーゼル車希望です。予算は中古車購入予定なので１００万以内です。ネットで見た限りですが、

Question

クルーガーのメーター部分など内装が良いと思いましたが、すわり心地やトータルから見ておすすめはどれでしょうか？他にもお勧めがあったら是非教えてください。年式等はこだわりませんが古すぎるのは・・・；
かなり低予算ですが見た目、内装、すわり心地が少しでも良い方がいいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

クルーガーいいですよ。
H14年式の物を買って、外装が古臭かったのでヘッドライト、テールランプを後期に変えて外装は後期にしか見えません。
オークションで買って全部で６万くらいでした。

シートに関して…
固いと感じたことはありませんでした。ＳＵＶですから乗り心地もいいです。
またリヤシートがかなり広く、男が足を組んで座れます。
リクライニングもちょっとのけぞるぐらい倒れてくれます。
リヤシートを倒せばフルフラットになるので布団敷いて寝ることもできます。

走りに関しては…
出足は遅いけど３Ｌの伸びは気持ちいいです。信号が切り替わる時のちょっとした加速でも３Ｌの良さは感じられます。
ヴァンガード２．４Ｌ試乗しましたが、街乗りしかしないのであれば２．４Ｌでも我慢できないことはないと思います。

車体の大きさに関して…
実際に乗り比べたわけではないですが…
外から見た感じではおそらく候補の中でクルーガーが一番小さいと思います。
また、プラドやサーフみたいに車高が高くないので、斜めに角度のつくキャリーをつけた時はちょっと背伸びする程度で板の積み降ろしができます。

私は３L、フルエアロ、４WDで146000km検なしを、車検等トータル込みで１０３万ぐらいで買いました。車体は６８万。
参考までに。

質問者からのお礼コメント

回答して下さった皆さん有難うございました。クルーガー購入することになりました。
詳しく教えて頂けたのでtakahiko0112さんをBAにさせていただきました☆

Answer 2

クルーガーの方が良いでしょう。ちなみに、輸出モデルでディーゼル車がありますが…。ディーゼル車なら、いすゞのビッグホーンです。いすゞさんの4WD技術は素晴らしいです。

Answer 3

クルーガー・・・ディーゼルが無いです。この2.4エンジンはタイミングチェーンで割りと頑丈なエンジンです。3.0は設計古いです。
ビッグホーン・・・故障した際、無い部品があるでしょう。
テラノ・・・悪くは無いですが、車そのものの設計が古いので。。
サーフ・・・予算的に18系(先代)が買える物も有るでしょうが前期型(8.9.10年式付近)になってしまうと思います。

この中なら間違いなくクルーガーですね。
後部座席足元の広さはダントツでしょう。また乗用車ベース(エスティマだったかな)なので乗り後心地も良いです。
エクストレイル辺りも良いと思います。

Answer 4

ディーゼルの4WDは輸出の需要があり意外に高いです
なのでクルーガーが予算内で買えますのでいいと思います

Answer 5

問答無用でクルーガーですね。
ガソリン車のみですが…。

というか、テラノ、ビッグホーン、サーフのディーゼルはもう登録できないと思った方が良いです。
大都市圏では登録は確実に出来ません。

Answer 6

年式が新しい物の方が良いと思うので、この中ならクルーガー。乗用車ベースなので乗り心地も良いです。ただし、ディーゼルはありません。

でなければ、部品供給が一番良いサーフ。
ビッグホーンのイルムシャーとかロータスとか魅力があるのですが・・・・部品が・・・・。

Answer 7

ちょっぴり、国産車離れなデザイン（ローバーの4WDに似せたとよく言われるが、普通そちらに似せるメーカーはまずあり得ないというのがある意味凄い）ということで、私はビッグホーンを推奨したいですが、これからのアフターに大きな疑問が湧きます・・・・。

他はとくに普通に使うなら問題はないです。