1MZ-FE エンジン異音 クルーガー3.0 MCU20W 後期7人 1MZ-FE 2WD 走行：約１０万キロです。今年３月頃に小さな中古車屋で車検を受け、タイミングベルト、ウォーターポンプ、ベアリング、バッ

Question

クプレート など主要な所は交換してもらいました。

しかしそれから1～2ヶ月ほどしてエンジンからの異音が発生しているのに気付きました。はじめの頃は、かすかに音がするな～程度だったんですが、最近になりかなりうるさくなってきました。

あいにく仕事の都合で遠方へ引っ越したので、車検を受けた所へは持っていけません(泣)

具体的にはガラガラとかカラカラとか、何かが周期的に当たるような音で、暖気中はさほど分からないのですが特に暖気後が顕著で、夜間に他車の無い静かな場所で信号待ちしてるときなんかは窓を開けるとひときわうるさく感じます。夜遅くに仕事終わりで帰宅する際はいつもご近所に申し訳ない気持ちです。
窓閉めててもうるさくは無いですが結構聞こえます。エンジンの回転に追従して音が早くなるように思いますが、回転を上げても音は大きくはならず、その他の音に掻き消されて聞こえないような感じです。

ということで先日ネッツに行って軽く見てもらいました。ファンベルトを外しても音がするらしく、「一度エンジンを開けてみないと分からない」と言われました。
もしかするとタイベルやウォーターポンプ交換の際にワッシャとかの組み付け方向を逆にしてて金属同士で削りあってるかも知れませんとも言われました。
※その場合の修理費用は車検を受けた中古車屋で見てもらえることになりました。

今週末に改めて持ち込み精密検査してもらう予定ですが、もしかするとエンジン載せ換えかも知れませんね～と先日見てもらった際にポロっと言われたのが今になってかなりヒヤヒヤしてきました。

実際、自分でもボンネット開けてどこから音がしてるか探りましたが、タイミングベルトのカバー(一番手前側)が音のリズムに近い震え方をしているように思いました。ボンネットを開けると更にうるさくて、ガチガチガチガチというような金属がぶつかる音のようにも聞こえ、ワッシャの向きを間違えてこんな音がするのかな？と嫌な想像しか出来ずに震え上がりました。

というのも、中古車屋のミスなら修理費用の心配は要りませんが、もしそれ以外の所で発生していたら…

どなたかご存じの方、いらっしゃいますか？

Answer 1

その音はおそらく１MZ独特の異音だと思います。
タイミングベルト、ウォーターポンプを交換後、しばらくすると発生したりする事があります。発生箇所はエンジンのカムシャフトプーリと、タイミングベルトです。整備ミス等は関係なく、エンジン暖気後にチャッチャ音がします。原因は推測ですがタイミングベルトの山がカムシャフトプーリのギヤにハマる時に音が発生していると思われます。実際タイミングベルトにベルトの鳴き止め剤を吹くとピタッと鳴らなくなります。ベルトの張りはオートテンショナー なので調整は出来ません。なぜなるのかは解らず、やはりタイミングベルト交換後、なる車両があります。何回組み直しても変わらず、鳴き止め剤でやはり消えました。鳴き止め剤を吹く事が良いか悪いかは別ですが。
その音が原因で故障になることはないと思います。異音が解消されるかは分かりませんが、気になるようならタイミングベルトとテンショナーを替えてみるのも手だと。。

質問者からのお礼コメント

先日、改めてネッツに検査してもらいましたが結局原因は分からず、もうお手上げだと言われました。駆動部は問題ないので故障は無いと思うとは言われましたが納得出来ず。
御回答を参考に鳴き止めスプレーしてみました。
確かに静かになったような気がします！
が、依然として鳴り続けています。。。
今度自分でタイベルのカバーを外して詳しく見てみようと思います。
御回答いただいたお二方、ありがとうございました。

Answer 2

まぁ、エンジンが逝くとまでは、考えなくてよいと思いますよ。

もし、そこまでひどい状態なら、エンジンをかけてられない状態だと思います。（いいとこ１０秒程度で、ウルサイというよりは、いきなりヤバい音）

タイミングベルトのテンショナー（油圧）あたりを組み間違えたとかだと推測します。