トヨタ アイシス ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ アイシス 新型・現行モデル
561

平均総合評価

4.1

走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

221

星4

222

星3

77

星2

24

星1

17

561 件中 321 ~ 340 件を表示

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車よりは、燃費がいい。

    2008.3.1

    総評
    前車よりは、燃費がいい。
    満足している点
    前車に比べると燃費がいい。加速がいい。運転席にひじ掛けがあっていい。
    不満な点
    ダッシュボードが高過ぎで 左折がしにくい。小物入れがない。テールのウインカーが見づらく、追突されそうになった。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルミオンと比較 ちょうどカローラ店のルミオンと比較しようと10月まで購入待つ。査定ではルミオン値引き5万円 下取り133万 追い金opt込み150万 

    2008.2.5

    総評
    ルミオンと比較 ちょうどカローラ店のルミオンと比較しようと10月まで購入待つ。査定ではルミオン値引き5万円 下取り133万 追い金opt込み150万 アイシス値引き25万下取り153万 追い金opt込み1...
    満足している点
    中は広く3面自動ドアは便利そのもの 足に障害があるので乗り降りは簡単です。選択肢は○ですね
    不満な点
    燃費を考慮し買い換えたのですが予測していた11km/ℓは夢の夢・・・実情9.0km/ℓ(良くて??) F/Pが大きいので前周りに注意が必要です。optはほとんど装着...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗マニアの言いたい放題 親戚の引越しの運転手として3回程一日往復500キロ位運転しまして、初の乗用車のCVT車だったのと、あまり進んで試乗しない車種

    2008.1.29

    総評
    試乗マニアの言いたい放題 親戚の引越しの運転手として3回程一日往復500キロ位運転しまして、初の乗用車のCVT車だったのと、あまり進んで試乗しない車種なので普通のセダン・トルコンAT好きの目から見た感想を...
    満足している点
    シートアレンジは流石に凄いですね。セダンばかり乗り継いでいるので広さと両席スライドドアと電動パワードアも感動すら覚えました。ゆっくり走ろうと思っても何故かドンドンスピードがのってしまうので、意外と速いです...
    不満な点
    ボディー剛性の無さは運転手に不安感を与えます。あからさまに車体の捩れを終始感じるので相当ですね。助手席側のBピーラーが無いだけであそこまで剛性が落ちるとは思えないのでフロア周りの改良が必要でしょう。ハンド...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族車 アイシスに乗り換えて、孫を乗せ近場に遊びに行く時、内装が広々と圧迫感少ない。

    2008.1.23

    総評
    家族車 アイシスに乗り換えて、孫を乗せ近場に遊びに行く時、内装が広々と圧迫感少ない。
    満足している点
    前回、クランを乗っていましたがアイシスに乗り換えて、孫を乗せ近場に遊びに行く時、  内装が広々と圧迫感少ない点及び、ガソリン高騰なり買い換えて、満足しています。
    不満な点
    最初はクランと比べると豪華さが違うがただ運転席の前面横、三角窓は外を見るために  あるが機能していない。強度を保つために設計されたか不明ある。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ 購入時は、ストリーム、MPV等も検討しましたが、最終的にアイシスにしました(MPVは経済的な面とサイズから資料請求のみです)。運転の性能

    2008.1.11

    総評
    いい車ですよ 購入時は、ストリーム、MPV等も検討しましたが、最終的にアイシスにしました(MPVは経済的な面とサイズから資料請求のみです)。運転の性能としては、ストリームの方がいいと思いますが、装備品等の...
    満足している点
    ・パノラマオープンドア 左側のピラーレスは車内を掃除する時にも便利です。小さなお子さんがいる方はチャイルドシート装着時も楽だと思います。 ・広い車内 シートアレンジも色々とあり、工夫で色々とできそうです。...
    不満な点
    ・視界 右左折時の視界が少し狭いように感じます。また、パネル面が長めで、ボンネットが全く見えないので、長さの感覚をつかむまで注意が必要です。 ・走行音 エンジン音は大きくないのですが、路面が粗いところだと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    2年半乗った印象 全体的には日常の足として価格に合った十分の性能を持った車だと思います。買い替えの条件として3rdシートが有る事が条件でした。各社のデ

    2008.1.6

    総評
    2年半乗った印象 全体的には日常の足として価格に合った十分の性能を持った車だと思います。買い替えの条件として3rdシートが有る事が条件でした。各社のディーラを回りましたが1ボックスカーは乗りたくないと思っ...
    満足している点
    ・燃費が良い ・パワースライドドアが便利 ・助手席のタンブル機能等が便利 ・ちょうど良い車高の為キャリアにサーフボード・ジェットバックにスノーボードが積みやすい ・スタイルが良いバックスタイルはやや不満!...
    不満な点
    ・内装がプラスチッキーで安っぽい繋ぎ目が非常に気になる ・運転席がフィットしないので長距離走行時腰が痛くなる。もう少しサイドサポートが有れば良いと思う。現在レカロSRに取替えして対策済み。 ・小物入れが少...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    痒いところに手が届く的なトヨタらしい80点...

    2008.1.5

    総評
    痒いところに手が届く的なトヨタらしい80点主義なミニバン。普通に使う分にはな~んも不満なく使える家族の為のクルマ。今のご時世燃費は大切だ~って方にもオススメします。同乗者には概ね好評です…が運転席に座って...
    満足している点
    大きすぎない程よいサイズのミニバンを探してたどり着いた一台。ピラーレスのパノラマスライドドアは使い勝手よく乗降性に優れたトヨタらしいアイデア〇 CVTの滑らかな加速〇スクリーンの様な前方視界の良さ〇重心が...
    不満な点
    商用バンの様な色気の無いスタイル×太いAピラーに因る信じられない程の死角×(右折時右後方からの自転車歩行者は完全に消える要首振り確認) コーナーリング時軽すぎるパワステ×グリップ感マルで無し×故にコーナー...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    子供を含めて6人家族には最適車です。 友人(トヨタ関係)に聞いていたので、CVTとのマッチングがいまいちの2.0Lより、1.8Lに的を絞って購入しまし

    2008.1.1

    総評
    子供を含めて6人家族には最適車です。 友人(トヨタ関係)に聞いていたので、CVTとのマッチングがいまいちの2.0Lより、1.8Lに的を絞って購入しました。出足、静粛性、燃費等、これまで乗っていた日産車に比...
    満足している点
    プラタナGエディションは非常に良いお買い得車でした。 色んな車に乗ってきたせいで言われているほどの視認性の悪さは感じず。 町乗りなら1.8Lで十分です。
    不満な点
    さすがに6人乗車では、高速での遠出は不満がでることも・・・ あえて言えばリアのデザインがもうひとつかも。 オートでスライドドアを閉めているのに、半ドアになった事が何回かあります。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーサイズが大きく、車内も広々! 今まで他社のミニバンでしたが、社内が狭くパノラマオープンドアではありませんでした。信号待ちなどの出だしも良くなか

    2008.1.1

    総評
    ボディーサイズが大きく、車内も広々! 今まで他社のミニバンでしたが、社内が狭くパノラマオープンドアではありませんでした。信号待ちなどの出だしも良くなかったのですが、この車はそのような課題をクリアーしていま...
    満足している点
    ・パノラマオープンドア ・安定した走り ・ゆったりとした社内空間
    不満な点
    ・左右の視界(右左折時)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    家族のための車 今年家族が増え(子供が生まれた)前車が故障したこともあり乗り換えました。 正直最初は候補にも入ってもいなかったこの車・・・。 迷った末

    2007.12.28

    総評
    家族のための車 今年家族が増え(子供が生まれた)前車が故障したこともあり乗り換えました。 正直最初は候補にも入ってもいなかったこの車・・・。 迷った末にこの車を選んだ根拠はいくつかあると思う。 ①子供がで...
    満足している点
    ①両側スライドドア。電動で楽です。妻もこれには感心しています。また子供と荷物で手がふさがっているときはやっぱり便利です。 ②助手席のタンブル機構。子供のおむつ替えをしなければならないことがあり、その時にと...
    不満な点
    ①最近のトヨタ車と比べ内装がチープ。フロアカーペットは必須でしょう。 ②小物入れが少ない。 ③車内の静粛性はいまひとつ。道路路面が悪いとものすごい音です。また足元が寒いときがある。機密性が弱い?(寒冷地仕...
    乗り心地
    -

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    グレード:G(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    ほかの方などの書き込みからすると、どんな...

    2007.12.16

    総評
    ほかの方などの書き込みからすると、どんな車だと不安になりそうですが、さすがTOYOTA。かなり良い出来と思います。3ナンバーから5ナンバーへ乗り換えても嫌な気が一切しません。それよりも走りが軽快なため、オ...
    満足している点
    初期型オデッセィからの乗り換えです。家内が週のうち5日は運転しますが、地方から都内へ越してきたためエスティマ、MPVは大きすぎて最初から検討外となってしまいました。実際、今回の乗り換えは家内の事故が原因で...
    不満な点
    ・運転席からすると、もう少し小物をちゃんとしまえるところがほしい ・やはりセンターコンソールを置くにも、運転席と助手席の間が段になっているため何を置くか考慮が必要 ・全体的に窓が小さい、運転している時...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    早期のFMCが必要 出来としてはそれほど悪い車ではないと思います。ただ、ノア・ヴォクシーがすでにVSCなどの先進装備を取り入れている以上、一世代遅れた

    2007.12.16

    総評
    早期のFMCが必要 出来としてはそれほど悪い車ではないと思います。ただ、ノア・ヴォクシーがすでにVSCなどの先進装備を取り入れている以上、一世代遅れた車と言う見方は否定できないです。FMCを急いだほうがい...
    満足している点
    左側のパノラミック・ドア。(長所でもあり短所)値引きがノア・ヴォクシーと比べて大きい。
    不満な点
    一世代遅れた装備。パノラミック・ドアのおかげでバランスの悪い走行性能。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    納車2ヶ月 ほどで約4000Km強乗りました。購入に際しては、マツダのプレマシーとで悩みましたが、担当のセールスマンの粘りに負けてしまいました。 同車

    2007.12.3

    総評
    納車2ヶ月 ほどで約4000Km強乗りました。購入に際しては、マツダのプレマシーとで悩みましたが、担当のセールスマンの粘りに負けてしまいました。 同車種に乗る知人から、小物入れが少なくて収納に困ることがあ...
    満足している点
    パノラマオープンスライドドアは使い勝手がいいですね。 ラゲッジスペースも広々です。 少々の荷物ならなんでも飲み込んでくれます。先日タンスを買ったのですが、余裕で積み込めました。
    不満な点
    収納スペースが少な過ぎです。購入を検討されている方は、何をどこに置くか試乗の時などに確認することをお勧めします。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビ・シフト カー・ナビゲーションが、AI-シフトに連動しているのは画期的みたいです。

    2007.11.28

    総評
    ナビ・シフト カー・ナビゲーションが、AI-シフトに連動しているのは画期的みたいです。
    満足している点
    急カーブのところに差し掛かるとエンジンブレーキがかかって安全です。
    不満な点
    カーブが多い場所で、ナビ・シフトがかかるのですが、一度だけなのですがエンジン回転が、あがりました(少し怖かったです)
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い室内空間と手ごろな価格、ある程度の燃...

    2007.11.9

    総評
    広い室内空間と手ごろな価格、ある程度の燃費の良さを考えれば、充分満足できる車です。
    満足している点
    このクラスでは燃費が良い! 思ったより走行中が静か! 広い室内空間!
    不満な点
    低速→中速時のパワー不足! 右前方の死角が大きい!・・・右カーブ時は要注意! シートアレンジがいま一つ・・・!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしてはベスト! ①ファミリーカーとしては、ベストである。子どもの乗り降りも安心できるし、自転車を後ろに乗せることもできる。 ②形がかっ

    2007.10.31

    総評
    ファミリーカーとしてはベスト! ①ファミリーカーとしては、ベストである。子どもの乗り降りも安心できるし、自転車を後ろに乗せることもできる。 ②形がかっこよく(後ろから見た方は改善の余地があるが)空気抵抗も...
    満足している点
    ①前方や横から見たときの形は、かっこいい。 ②CVTなので加速がスムーズである。 ③メーターが明るく見やすい。 ④価格が同等の車と比較し、装備が一番充実している。 ⑤車高が高からず低からずで適当である。
    不満な点
    ①ダッシュボードが高く、前が見えにくい。 ②カーナビを付けなかったのでバックするとき後ろが見えにくいので安心してバックできない。 ③道路によってタイヤの音がうるさくなり、機密性が不十分。
    乗り心地
    -

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    グレード:PLATANA(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ①前方や横から見ると形がよく、後方からの...

    2007.10.30

    総評
    ①前方や横から見ると形がよく、後方からの形は改善の余地がある。 ②加速は、スムーズで走りはよい。 ③メーターも明るく見やすい。表示が一つであるが2つあるともっと良い。
    満足している点
    ①エステマルシーダから乗り換えたが、前車を一回り小さくした形で、車高が低くなり、安定した走りである。 ②加速もスムーズでなめらかである。 ③タイヤがアルミなので、走りは満足できる。 ④照明が明るく運...
    不満な点
    ①道路の状態によりタイヤの音が気になる。機密性が今一歩である。 ②車のダッシュボードが高く、前が見えにくく運転しずらい。 ③カーナビをつけなかったので、バックするとき後方がわかりにくい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしては、かなり良いです。燃...

    2007.10.24

    総評
    ファミリーカーとしては、かなり良いです。燃費・乗り心地・使い勝手等のバランスも取れていると思います。ディーラーの対応さえ良ければ、長く乗れます。
    満足している点
    初ミニバンとして、購入後、二年経過しましたが、概ね満足しています。大人しく走れば快適だし、燃費はいいし。乗せた人はいい車だねと言ってくれますし…同乗車が喜んでくれた時は、素直に嬉しいですね。活躍の場が心配...
    不満な点
    車の不満より、ディーラーのクレーム対応が酷いです。なんせ修理に出すと、全く関係無い箇所が壊れて来るんですから…呆れました。正直、お客と見られてないのかと悲しくなりました。余りに酷いので、気に入って買った車...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友達以上☆恋人未満★ 実家のクルマで普段は両親が運転してます。たまに帰ったら運転するんですが、運転しやすいんで結構あっちこっち乗っていきたくなるクルマ

    2007.10.21

    総評
    友達以上☆恋人未満★ 実家のクルマで普段は両親が運転してます。たまに帰ったら運転するんですが、運転しやすいんで結構あっちこっち乗っていきたくなるクルマです。かっこいいし。  運転していても助手席に座っても...
    満足している点
    ●走行性能 ①問題なし。 ●エクステリア ①対向車としてすれ違うと、フロントマスクのデザインは品の良さが感じられてかっこいい。  リアもテールランプの位置が個性的なのがいい。特に夜は目立つ。 ●インテリア...
    不満な点
    ●走行性能 ①もうちょっと位置づけとして高級感あってもいいかなと思わせる感じ。  このクラスのミニバンはラインナップがひしめき合っているので、どれをとっても個性に欠ける気がする。  2.4Lを取り入れると...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入っています。 以前乗っていた車が再起不能となり、急遽買い換えました。買い替え候補は何台かあったのですが、アイシスを見て妻が一目惚れをし決めました

    2007.10.17

    総評
    気に入っています。 以前乗っていた車が再起不能となり、急遽買い換えました。買い替え候補は何台かあったのですが、アイシスを見て妻が一目惚れをし決めました。1.8Lながら充分な動力性能とスペースはお買い得だっ...
    満足している点
    ・燃費が結構良く遠出すれば17km/Lくらい余裕で伸びる。 ・大人5人での乗車であれば、セカンドシートのストッパーを外せばゆったり出来る。 ・後部座席をフラットにすると子供の遊び場になる。 ・踏み込むと結...
    不満な点
    ・喫煙するので灰皿が無いこと。 ・スライドドアの宿命だがセカンドシートにも肘掛が欲しい。
    乗り心地
    -

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