平均総合評価
4.1
総合評価分布
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グレード:PLATANA(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
3
2008.3.4
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グレード:L(AT_1.8) 2005年式
乗車形式:その他
4
2008.3.2
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グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.3.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ルミオンと比較 ちょうどカローラ店のルミオンと比較しようと10月まで購入待つ。査定ではルミオン値引き5万円 下取り133万 追い金opt込み150万
2008.2.5
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グレード:-
乗車形式:その他
5
試乗マニアの言いたい放題 親戚の引越しの運転手として3回程一日往復500キロ位運転しまして、初の乗用車のCVT車だったのと、あまり進んで試乗しない車種
2008.1.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
家族車 アイシスに乗り換えて、孫を乗せ近場に遊びに行く時、内装が広々と圧迫感少ない。
2008.1.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい車ですよ 購入時は、ストリーム、MPV等も検討しましたが、最終的にアイシスにしました(MPVは経済的な面とサイズから資料請求のみです)。運転の性能
2008.1.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2年半乗った印象 全体的には日常の足として価格に合った十分の性能を持った車だと思います。買い替えの条件として3rdシートが有る事が条件でした。各社のデ
2008.1.6
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グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.1.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
子供を含めて6人家族には最適車です。 友人(トヨタ関係)に聞いていたので、CVTとのマッチングがいまいちの2.0Lより、1.8Lに的を絞って購入しまし
2008.1.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ボディーサイズが大きく、車内も広々! 今まで他社のミニバンでしたが、社内が狭くパノラマオープンドアではありませんでした。信号待ちなどの出だしも良くなか
2008.1.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
家族のための車 今年家族が増え(子供が生まれた)前車が故障したこともあり乗り換えました。 正直最初は候補にも入ってもいなかったこの車・・・。 迷った末
2007.12.28
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グレード:G(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.16
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乗車形式:試乗
3
早期のFMCが必要 出来としてはそれほど悪い車ではないと思います。ただ、ノア・ヴォクシーがすでにVSCなどの先進装備を取り入れている以上、一世代遅れた
2007.12.16
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乗車形式:マイカー
4
納車2ヶ月 ほどで約4000Km強乗りました。購入に際しては、マツダのプレマシーとで悩みましたが、担当のセールスマンの粘りに負けてしまいました。 同車
2007.12.3
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乗車形式:マイカー
4
ナビ・シフト カー・ナビゲーションが、AI-シフトに連動しているのは画期的みたいです。
2007.11.28
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グレード:G(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.11.9
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乗車形式:マイカー
5
ファミリーカーとしてはベスト! ①ファミリーカーとしては、ベストである。子どもの乗り降りも安心できるし、自転車を後ろに乗せることもできる。 ②形がかっ
2007.10.31
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グレード:PLATANA(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.30
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乗車形式:その他
1
2007.10.24
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