トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル
540

平均総合評価

4.4

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

331

星4

126

星3

59

星2

17

星1

7

540 件中 141 ~ 160 件を表示

  • kenkenDQN kenkenDQNさん

    グレード:グランドキャビン(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    継ぎ手が…

    2021.5.21

    総評
    沢山乗れて、荷物も積める良い車
    満足している点
    ローダウンの弊害で、継ぎ手の表面にクラックが入り気に入らず、買い替えました。 ローダウンしなきゃ良い車ですね。
    不満な点
    グランドキャビンにもディーゼルが欲しいところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiro730510 hiro730510さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    愛犬と旅行

    2021.5.15

    総評
    バンコンビルダーの車両なので、申分ないが私用での使い勝手を極める為、DIYで家計に優しくブラッシュアップし楽しみながらバンライフ‼︎
    満足している点
    車中泊で愛犬と一緒に旅行出来る事。 もちろん家族でもOKなところ!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オとのさま オとのさまさん

    グレード:グランドキャビン(AT_2.7) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    多様性に富んだクルマ

    2021.5.15

    総評
    いろいろな使い方ができそうです。 コツコツカスタマイズして 楽しみます♬
    満足している点
    大きさ広さ アフターパーツが豊富
    不満な点
    ・オートクルーズがあればよかった。後付けしますけど… ・グランドキャビン、シートのリクライニング角度が足らない ・フロントガラスの開口(上部が足らない)信号が見づらい
    乗り心地
    -

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  • profia99 profia99さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    荷物が乗る車

    2021.5.5

    総評
    バンと違い、ワゴンなので足回りやエンジンをもっと乗用車に近づけたらアルファードより快適で使いやすいと思います。
    満足している点
    スライドドアが大きいので子供の乗り降りや荷物の積み卸しが前車の30アルファードよりしやすいです。
    不満な点
    エンジンパワーがもっと有れば良いと思います。
    乗り心地
    ドラレコが緊急録画をしょっちゅうするくらいよく跳ねます。

    続きを見る

  • デントコ デントコさん

    グレード:スーパーカスタムG4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくお願いします

    2021.4.25

    総評
    燃費
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フェント1016 フェント1016さん

    グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハイエースワゴン

    2021.4.23

    総評
    車中泊、長距離の移動は最高です❗️
    満足している点
    子供たちが乗ると大喜び
    不満な点
    なし
    乗り心地
    運転席の乗り心地はトラック笑嫁子供曰く後ろは最高らしいです

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  • yaguchi/JE6VME yaguchi/JE6VMEさん

    グレード:グランドキャビン(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    デカい!広い!

    2021.4.22

    総評
    昔乗ってたナローボディの1型ハイエースバンと比べるとかなり快適。6ATの恩恵で高速走行もかなり楽。 特に大家族なわけでもなく、ただただこの大きさに惚れて買いました。 普段乗りで毎日乗ってますが、最初は...
    満足している点
    ・車体が大きいのでインパクトがある ・見た目通り車内もかなり広い ・10人乗っても広大な荷室 ・意外と乗り心地も悪くない
    不満な点
    ・燃費 こればかりは仕方ない。この巨体を2700ccのガソリンエンジンで動かしているのだから。 ・大柄な車体でインパクトはありますが、いざ街に出ると一見「送迎車」。良くも悪くも目立たない。 ・やっぱり...
    乗り心地
    ハイエースお決まりですが、運転席助手席はとっても乗り心地良いです。トーションバースプリングではありますが、腐ってもダブルウィッシュボーンなので。 2列目以降はまぁ...こんなもんでしょう。バンよりは柔ら...

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  • take6_2501 take6_2501さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    長持ち

    2021.4.19

    総評
    長持ち
    満足している点
    耐久性
    不満な点
    無し
    乗り心地
    良し

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  • take6_2501 take6_2501さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長持ち

    2021.4.19

    総評
    長持ち
    満足している点
    耐久性
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ダーー ダーーさん

    グレード:GL(AT_2.7) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が多いと結局ここにたどり着く

    2021.4.13

    総評
    車の選択肢の中にハイエースが浮上した時点で1択だと思う。 足りない点や使用環境でマイナス点はあるかもしれないけど、選択肢に出てきた時点でマイナスをカバーできる要素の方が大きいはず。 個人的には窓(ルー...
    満足している点
    サイズ=4人家族から選択肢に入れても良いかも(荷物も想定して)     やっぱりキャブオーバーってゆうのがでかい!     大きすぎるかな?と思いきや、1ヶ月もすれば慣れる。ミニバンからの乗り換えなら...
    不満な点
    細かい所だけど、フロントドア側のエアコンダクトにドリンクホルダー付けると不便。 運転席側はステアリング切るときに干渉しそう。(大きさによるかな?) 助手席側は運転席からサイドミラーが見づらくなる。(ペ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ロードカナリア ロードカナリアさん

    グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    別宅

    2021.4.12

    総評
    子供の成長とともに、車も年数を数え、沢山の思い出をたくさん積んだ愛車、相棒。
    満足している点
    車内大空間
    不満な点
    エアコン特に夏場もったいない。
    乗り心地
    ハイエースなのだ。

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  • P-SAN P-SANさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    でかい箱(笑)

    2021.4.8

    総評
    満足している点
    でかい! 広い!
    不満な点
    燃費が悪い。 左ミラーが見にくい。
    乗り心地
    フワフワする

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  • tomo.1800 tomo.1800さん

    グレード:グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    アウトドアなどには最高

    2021.4.2

    総評
    スノーボードやジェットなどで使用しています。人も乗れるし荷物もすべて車内に積めるのでアウトドアには最高です。 いままでアルファードではルーフキャリアをつけていたのですが、ハイエースは車内にすべて入ります。
    満足している点
    アウトドアや旅行などで使用していますが、荷物が車内にすべて積めます。家族で出かけるには最高です。 アルファードだと人は乗れるが荷物が積めなかった。
    不満な点
    PWCトレーラーを牽引する為、ガソリン2.7では非力です。牽引中はかなりエンジン音がうるさいです。 その他は特に無し
    乗り心地
    ワゴンなので特に悪くはないです。

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  • すだち0429 すだち0429さん

    グレード:グランドキャビン(AT_2.7) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコいいキャンピングカー

    2021.3.31

    総評
    大きい割にコンパクトにハンドル操作は出来ます。燃費は悪いですがその分楽しめる車になってます。レクビィプラスSL最高です。
    満足している点
    なんとなくいかつい顔つき。 ローダウンしてないのにしてるように見える。 ホイールとタイヤにこだわりました。
    不満な点
    2WDにしてしまったので4WDにすればよかった。 パワー不足は仕方ないかな。
    乗り心地
    バンなので跳ねるしロールするし改善の余地あり

    続きを見る

  • おわんわん おわんわんさん

    グレード:GL(AT_2.7) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    デカイ

    2021.3.28

    総評
    お得感が有ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 汚職議員 汚職議員さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いじり甲斐があるいい車

    2021.3.19

    総評
    いい車だと感じるのは使い方次第ですね☆
    満足している点
    視界良好☆ 積載最高☆ 自分色に変えられるいい車☆
    不満な点
    無し
    乗り心地
    私は気にならないレベルですが、子供は車酔いやすいみたいですね。

    続きを見る

  • yuna0501 yuna0501さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    白い箱バン

    2021.3.18

    総評
    デカイ、燃費悪い 広い、ゆったり
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 『かっち』 『かっち』さん

    グレード:グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    車と家族とのたくさんの思い出がもっと増えます(*^^*)

    2021.3.17

    総評
    家族の為に、ハイエースに乗り換えて本当に良かったです(*^^*) これで車中泊も快適に過ごせます!
    満足している点
    以前乗っていた10アルファードの時、家族5人で車中泊をよくしていましたが、たくさんの荷物を積む場所の確保は難しく、寝る時も僕はいつも体を伸ばして寝る事が出来ず、疲れが取れないまま次の日を迎えていました(^...
    不満な点
    内外装で、もう少し高級感を出してもいいのではと思いました( ̄▽ ̄;) 後、装備ももう少しよかったらなぁ〜
    乗り心地
    やはりリアが板バネということもあり、段差の振動、ショックをモロに受けますσ(^_^;)

    続きを見る

  • AとBと AとBとさん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    古きよき、キャブオーバー。

    2021.3.17

    総評
    型は古いが、バブリーカー。イスなどしっかりしてます。
    満足している点
    視界がよく、運転しやすい。シゴトにプライベートに重宝します。
    不満な点
    走行中はあまり気にならないが、信号待ちの ブルブルガタガタ。野ざらしなので、屋根その他クリアはげ。
    乗り心地
    フワフワ常に揺れてる。イイ方でわ?

    続きを見る

  • ciel-son-terre ciel-son-terreさん

    グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    5

    車中泊に最適な一台

    2021.3.16

    総評
    普段使いをする中で一番車内を広く使える車。 スーパーロングのほうが広いが、全長5400の車高2300は立体駐車場や地下駐車場にほぼ入れないので意外と不便。 車のでかさはアルファードとかと似たサイズだが...
    満足している点
    なんと言っても荷室の広さ。 後部座席を全部倒してフルフラットベッドにできる。ベッドサイズは2780×1400 家具の上まで使えば幅が1600のベッドになる。 ただ、このままだと少し寝づらいので、市販...
    不満な点
    2列目、3列目のREVOシートは3人掛けのシートなのですが、シートベルトの関係で、真ん中の人がシートベルトをつけると、もれなく右側の人の首の位置にシートベルトがかかり首が絞まる… 一応この車は1...
    乗り心地
    バンよりマシなんでしょうけど、それでもリアの突き上げはかなりきついです。アフターパーツで改善はできるみたいですが、どこまでマシになるのやら

    続きを見る

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