トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル
539

平均総合評価

4.4

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

330

星4

126

星3

59

星2

17

星1

7

539 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラックス(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_ロング) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事で使ってたので余り贅沢は言えないが、フ...

    2004.6.21

    総評
    仕事で使ってたので余り贅沢は言えないが、フルノーマルよりカスタマイズして楽しみたい車。近々15年ぶりにフルモデルチェンジするらしいが、次期モデルには特に走行性能に期待したい。それとクリーンなディーゼルエン...
    満足している点
    乗り味は1BOX特有のコーナーでの多少のふらつきはあるもののリヤサスが板バネではなくコイル式のため実用域では安定したものだった。ディーゼルターボエンジンは比較的静かでフル乗車しても加速に余りもたつき感が無...
    不満な点
    廉価グレードのためにエクステリア・インテリア共に安っぽい印象は否めない。特にフロントシートがヘッドレスト一体型で地蔵様のお龕みたいなのが少し窮屈。パッセンジャー側についてはリクライニングすら出来ないのもつ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン全盛な時代ですが最高の車です  ...

    2004.5.9

    総評
    ミニバン全盛な時代ですが最高の車です  遠くに行きたくなる車です。3列目の快適さはハイエースならでわです。デイーラーではアルファードも気になりましたが、欲しかったハイエースに決めました。TEMSは利いてる...
    満足している点
    とにかく広い! 皆が快適 エンジンもパワフル 遠出の車内泊でも疲れ知らず
    不満な点
    規制されてしまうオーナーの方を思うと凄く胸が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタム(AT_2.4_8人乗_) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広さ一辺倒で乗り心地は雑ですが広さこそ売...

    2004.4.10

    総評
    広さ一辺倒で乗り心地は雑ですが広さこそ売りであります。エンジンは非力(2400で120馬力っていったい・・)ですがそこを求めるならば他の新世代たちのほうが当然上です。最近エルグランドに乗ってみたけどすわり...
    満足している点
    人、荷物を運ぶのにこれだけスペースを効率的に使っている車ということで、現代では衝突性能からして危険ではありますが反面人が乗るときに感じる広さという点では贅沢だとも言えます(クラッシャブルゾーンなし!ってと...
    不満な点
    エンジンがうるさく100キロもだせば後席との会話が途絶えます。ふにふにすぎる足が大変危険だとおもいます(危険をしらせてくれるのかな?)しホイルベースの短さとあいまって船のように揺れるので車酔いには注意が必...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはいい車。走行性能は1BOXでは...

    2004.3.30

    総評
    全体的にはいい車。走行性能は1BOXではいい方だと思う。 前はマツダのボンゴに乗っていたが燃費はそれ寄り劣るが、 その時の道の具合、乗車人数、エアコンの使用等で変わるが、 街乗り8キロ、高速10キロ...
    満足している点
    見きりがいい。見通しの悪い交差点でもスイスイ走れる。 ミラーが大きいので幅寄せも楽々。 エンジンはトルクが強く、パワーもあり、めいいっぱい180Km/hは出る。 車内広々、サードシートはセカンドシー...
    不満な点
    車高が高い為年寄りと小さい子供は乗り降りが大変。 オートエアコンではないので運転席から後部のエアコン調整ができない。 クーラーのコンプレッサーのベルト鳴き発生しやすい。 ハンドルが切れない。立体駐車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古臭いキャブオーバタイプの車だが、今だ現行...

    2004.1.15

    総評
    古臭いキャブオーバタイプの車だが、今だ現行型として存在するには出来の良い車だと思います。トータル的にエンジンのノイズがもう少し、遮断出来れば文句無しに次もハイエースかな。最高の車です。
    満足している点
    力の有るエンジン、広い室内と快適なサンルーフは他の車には負けません。ファミリーカーとしても小回りも十分に利く優れ物。
    不満な点
    やはり、規制からか避けられる所と、カラーが地味な色しかない。今のミニバンには性能では負けるが、あのエンジンの良さは最高です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムG“リビングサルーンEX”(AT_3.0ディーゼル) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    されどワンボックス、ロングセラー車の所以...

    2004.1.2

    総評
    されどワンボックス、ロングセラー車の所以は、それなりにあると思います。広い室内スペースと質感は今もって価値観があると思います。
    満足している点
    ディーゼルエンジン性能は、非常によいと思います。特に高速走行、長距離走行では太いトルク感が安心感となります。 8名乗車での走行も極めてスムーズで、高速走行でもパワフル。 プラドから2台目、延べ11年、...
    不満な点
    ワンボックス故の、ショートホイールベースの欠点と、運転席、助手席への乗り降りは、中高年にはやや負担が大きいでしょう。 ブレーキの効き始めが遅目に感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタム(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惜しんで手放しました。2.4のDTも乗っ...

    2003.12.31

    総評
    惜しんで手放しました。2.4のDTも乗っていました。DTとしては最高ではないかと今も思っています。
    満足している点
    室内の広さはアルファード以上です、小回り最高です。小型車規格の我が家の車庫にジャストサイズです。オイル交換を忘れそうなほど力が落ちない、8人乗車でも箱根の1号線を3速で上がってしまうほど、トルクフルなエン...
    不満な点
    今回のデーゼル規制で後2年とこの3月に言い渡され泣く泣く手放しました。その点が悔しい。ホイールベースが後5センチ長ければ安心してエンジンの特性を生かせたと思います。追い越し加速は問題有りませんが、安定性は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムトリプルムーンルーフ_ミドルルーフ(AT_2.4ディーゼルTB_8人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル規制が悔しい!!!!!!!!!車...

    2003.12.26

    総評
    ディーゼル規制が悔しい!!!!!!!!!車内が広いし小回りが効く!こんな使い易い車他にあるかな?ディーゼル規制であと四、五年しか乗れないのがほんと悔しい! 次はアルファードハイブリッドもいいなぁと...
    満足している点
    小回りが効く!! 車内広々!! 最高!!
    不満な点
    ディーゼルなのでエンジン音がうるさい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_2.4_7人乗_) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり好きな車です。小回りがきかない(...

    2003.11.8

    総評
    やっぱり好きな車です。小回りがきかない(あたりまえ?)のは残念だけど見た目より乗りやすさ運転のしやすさはある気がします。私の車はお年のせいかちょくちょくあちこちにガタがきはじめてますが、新車から大事に乗っ...
    満足している点
    意外と運転しやすく、結構走る!スノーボーダーの私にはもってこいの車。荷物も載るし、雪道もへっちゃら~(^^)何よりも魅力だったのは足を伸ばしてゆうゆう寝れる事!せっかくのスノボも寝不足じゃ意味ないからね!...
    不満な点
    中古で買ったせいかサンルーフから水が漏れることがしばしば・・・ディーラーでみてもらっても原因不明。一万払って部品交換したけどまた漏るし、でも最近はないんだよね!いったいなんでだろ~?あとは室内がキシキシゆ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4ディーゼルTB_7人乗) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんといっても前期、中期、後期、現行とど...

    2003.10.26

    総評
    なんといっても前期、中期、後期、現行とどれをとっても最高!! アイスクーラーをオプションでつけたがこれがまたつかえる。夏はジュースを冷やせ、冬はコーヒーを温めれる。ポットもつかえるし、どこにいっても不自...
    満足している点
    最近の車でやっと標準装備になってきたものが当時のリミテッドには標準装備されていた。知っている人はわかると思うが、キーレスからランプ類の警告等から角度調整機能付きの電動ミラーからTEMSなどなど・・まだまだ...
    不満な点
    電動カーテンがついてるのに、途中でとまるし、手で開け閉めしたほうがはやいし、、、でもなんといっても今の型が最終型とのこと。今のハイエースがつぶれたら買おうと思ってたのに。。これも俳ガス規制のせいや。ヨーロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル規制が残念でならない こんな...

    2003.9.30

    総評
    ディーゼル規制が残念でならない こんなすばらしい遺産を無くするのはバーミヤンの遺跡を壊すのと同じ 政府はなにを考えているんだ 4年で75000Km走行したが経済的でトラブル無し 沢山の旅をした、車...
    満足している点
    キャブオーバーのスタイル 視野が広い。路地から出るときやカーブでは相手車を早く発見できる 最近の車は衝突安全性を重視しているが衝突したら同じだと思う 衝突しにくい車はハイエースに限る。 加速が良い...
    不満な点
    サンルーフを開くと内張が電動で閉まらない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転のしやすさという点では最新のミニバン...

    2003.9.21

    総評
    運転のしやすさという点では最新のミニバンよりも優れているのでは ないでしょうか。私は仕事で4トンのウイング車に乗ってますがトラックと同じぐらい運転は楽ですし前車の12年式のV6オデッセイよりも街中では運...
    満足している点
    広大な室内スペース!2,3列目シートの出来の良さ「ソファーみたいですが1列目は座面をもう少し厚くして欲しかったですね、それとやたらと小回りが効く車体、前車はオデッセイでしたがもうFF車や4WDには乗りたく...
    不満な点
    無いものねだりになってしまいますが高回転までまわした時のエンジンの騒音と万が一のときの衝突安全性や高速走行時の危険回避能力に不安を感じますが仲間とワイワイ遠出をするとそんな小さな不満はどこかに吹き飛んでし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタム4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後にたどり着いたワンボックス 今まで...

    2003.7.7

    総評
    最後にたどり着いたワンボックス 今までタウンエース ボンゴブローニィ デリカと乗ってきて一番いいかな 走りがいいのはもちろんですが、ブレーキや走行時の安定度がいいです。 燃費が気になりますが2WDな...
    満足している点
    以前 デリカスターワゴンに乗ってました、壊れたので乗り換えました。 エンジン性能の良さとブレーキの性能が全然いいです。 黒煙もエンジン始動時ぐらいしか出ず、後ろの車に嫌がらせができません。 そのかわ...
    不満な点
    デリカと比べてですが エンジン音は外はそれほどでもないのに中ではうるさいです、遮音不足? それとサンルーフからと思われる風きり音が気になります。 内装では乗り降り時の取っ手?がないので困る、デリカに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムG(AT_2.4_8人乗_) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族での遠出に最高!

    2003.6.15

    総評
    家族での遠出に最高!
    満足している点
    広い
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4_7人乗) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人を快適に移動させる目的に最高 室内...

    2003.6.9

    総評
    人を快適に移動させる目的に最高 室内は 十分静か パワーも十分 燃費も悪くない 本当に ストレスを感じない 最高の車
    満足している点
    運転のしやすさ ゆとりの広さ 12年前の車にしては 充実した装備 古さを感じさせない外見
    不満な点
    12年落ちの中古なので 室内色が選べなかったこと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4ディーゼルTB_7人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の広さには、どんな車もかないません。...

    2003.6.8

    総評
    この車の広さには、どんな車もかないません。それに恐ろしい程の信頼性と耐久性。パワー不足と挙動以外は概ね満足できます。この車のアクセル全開は普通に一杯に踏み込んだ位置からさらに力一杯踏まないとせいぜい120...
    満足している点
    とにかく広い!。サードシートを一番後ろにスライドさせると足を目一杯伸ばしてもセカンドシートに届かない。回転対座させても足下広々。オートエアコンで全席快適。インテリアのセンスがいい。トリプルムーンルーフ付で...
    不満な点
    パワー不足。高速で後続車に迷惑をかけてしまう。全開で飛ばしてもオービスに引っかからない。トラックそのものの挙動。室内騒音がひどい。キャブオーバーの宿命か。セカンドシートのアームレストがフラット時に邪魔。色...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムG4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りが安定している。エンジンパワーがある...

    2003.6.7

    総評
    走りが安定している。エンジンパワーがある。
    満足している点
    車高がちょうどよい。
    不満な点
    うるさいエンジン音。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4_7人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすいと思います。

    2003.6.5

    総評
    乗りやすいと思います。
    満足している点
    デリカからの乗り換えで、デリカと比べて出足が早い事、ブレーキの性能が良い事が、いいなぁと思います。
    不満な点
    ガソリンタンクを開けるレバーがわかり辛い・・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4_7人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてに関しては満足です。でも加速が悪い...

    2003.6.4

    総評
    すべてに関しては満足です。でも加速が悪いのと走行距離が多くなるとサス・ショックどちらも柔らかくなり乗り心地が悪いです。
    満足している点
    サンルーフが3個ついていること
    不満な点
    椅子が大きすぎて重たいのでもうすこし全体を軽くなるとよい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム_セミミドルルーフ(MT_2.4ディーゼル_9人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相当距離を乗るような場合には最適じゃない...

    2003.6.4

    総評
    相当距離を乗るような場合には最適じゃないでしょうか
    満足している点
    ・走行距離18万キロにもなるのに、いまだにエンジン快調。さすがは世界のトヨタという気がする。これに尽きる。
    不満な点
    ・格好を気にする車ではないと思うが、やっぱり様子が良くないのは残念。
    乗り心地
    -

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