トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル
529

平均総合評価

4.4

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

320

星4

126

星3

59

星2

17

星1

7

529 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内の快適性、バンベースなのに意外と静か、高速の安定走行など、大変満足しています。

    2013.4.25

    総評
    室内の快適性、バンベースなのに意外と静か、高速の安定走行など、大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    純正状態ではリアシートがリクライニングしないこと
    乗り心地
    バンと比べても、シートの違いなどのせいか良くなっていると思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだと役に立ってくれているのでOK。 古いけど、しばらく大切にします。

    2013.4.22

    総評
    なんだかんだと役に立ってくれているのでOK。 古いけど、しばらく大切にします。
    満足している点
    -
    不満な点
    窓が少なく、換気性が悪い? エアコンの効きが悪いかな?冬は、なんだか温まらなし。
    乗り心地
    やはり重いけど、当たり前。以前の車と比較しても、加速が悪い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2013.4.2

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうあがこうとも・・・ 仕事で乗る機会がありましたので少し・・・ 皆さんよく言われてる言葉で よくデカい、取り回しがムズイ・・・などと書かれてますね。

    2013.4.2

    総評
    どうあがこうとも・・・ 仕事で乗る機会がありましたので少し・・・ 皆さんよく言われてる言葉で よくデカい、取り回しがムズイ・・・などと書かれてますね。 この程度で大きい?これだけ四隅が張り出してると簡単じ...
    満足している点
    ほどよく引き締まった足回り! 商用車であることを忘れさせてくれます。 荷室が空の状態でも激しく突き上げられる感じは皆無。心もとないタイヤでも「腰砕け」感をしっかり抑えてあります。 なんかこんな感じのクルマ...
    不満な点
    ショボいミラーのせいか、若干フロントの隅を掴みづらい。 前席が窮屈。運転席、助手席とも身じろぎひとつ出来ない。 シート生地が安っぽくてペダル、ハンドルが遠い。その関係か、長時間走ると首筋が痛くなる(ハンド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足!この車でよかった(^^)/愛車大好き(^^*)毎日乗ってます(^^)/

    2013.3.3

    総評
    大満足!この車でよかった(^^)/愛車大好き(^^*)毎日乗ってます(^^)/
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地はいい(^^*)広々してるからくつろげる!ただエンジンの音がちょっと気になるかな(笑)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満点ではないですが、使い勝手や室内の広さ等大変満足しています。

    2013.2.28

    総評
    満点ではないですが、使い勝手や室内の広さ等大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    運転席の乗り降りが大変。乗り心地が悪い。揺れが多く、停車時ブレーキすると車体が沈む。サスが柔らかい。
    乗り心地
    縦揺れ、横揺れどちらも気になります。少しの凹凸でも車両が上下に揺れて気になっています。サスを変更しようかと検討中です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエースが好きだから、2台も乗ってるわけで・・・これ以上のクルマは無いと思う。

    2013.2.26

    総評
    ハイエースが好きだから、2台も乗ってるわけで・・・これ以上のクルマは無いと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    ローダウンしてるけど、立体駐車場には入れない・・・何処も最高、2.1mまで(T T)
    乗り心地
    ハイエースS-GL も仕事で乗ってるが、バンとは乗り心地が段違い!

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  • レーナ レーナさん

    グレード:DX(AT_2.7) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪道を走る方は迷わず4WDを選ぶべきです! 私は雪の日は極力乗りません! 雪道 凍結は弱すぎ!それ以外は最高です!

    2013.2.25

    総評
    雪道を走る方は迷わず4WDを選ぶべきです! 私は雪の日は極力乗りません! 雪道 凍結は弱すぎ!それ以外は最高です!
    満足している点
    アフターパーツの多さと合理的でシンプルな作り
    不満な点
    雪道での走行性能! FR空荷は自殺行為! せめてスノーモードがあれば… それ以外は何も不満なし 働く男の車!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱ乗りやすい。古くなったからやけどもし、200系ハイエースワゴンが出たら買うかもな。

    2013.2.17

    総評
    やっぱ乗りやすい。古くなったからやけどもし、200系ハイエースワゴンが出たら買うかもな。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    純正のんで、18インチ足回りは最悪で気分悪なるこもちらほら。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:DX_4WD(AT_2.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますが家族で遠乗りするときにはとても便利で満足してます

    2013.2.10

    総評
    不満な点もありますが家族で遠乗りするときにはとても便利で満足してます
    満足している点
    -
    不満な点
    ワイドロングなので駐車スペースが狭い所は気を遣う。バックモニターが必需品
    乗り心地
    車高が高いのでサスペンションを少し下げた方が乗り心地は良くなると思います

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々いいところ、悪い所ありますが、私としてはお気に入りです。色々なパーツも沢山出ているので、楽しめますし。

    2013.2.5

    総評
    色々いいところ、悪い所ありますが、私としてはお気に入りです。色々なパーツも沢山出ているので、楽しめますし。
    満足している点
    -
    不満な点
    先にも書きましたが、フェンダーからの石はねパチパチ音がきになる。ボディー全体に防音材を増やしてほしい。
    乗り心地
    悪い話しを良く聞きますが、ワゴンのせいか気になりません。今回のハイエースで4台目のハイエースですが、一番乗り心地はいいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格も高すぎず、アフターパーツも豊富なので楽しめます。満足です。

    2013.2.4

    総評
    価格も高すぎず、アフターパーツも豊富なので楽しめます。満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    重いのでしょうがないですが、燃費が悪い。それくらいしか不満な点がない。
    乗り心地
    基本的にトラックのような構造なので、足回りは交換前提ですね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車高や燃費にはやや不満があるが、圧倒的な室内空間は他車種のはなく唯一の選択である。

    2013.1.31

    総評
    車高や燃費にはやや不満があるが、圧倒的な室内空間は他車種のはなく唯一の選択である。
    満足している点
    -
    不満な点
    100系にくらべてグランドクリアランスがせばまったのが残念。ダートを走ることが多いが、フル乗車だとこすることがある。
    乗り心地
    キャブオーバーなのでやはりエンジン音は気になる。乗り心地はダートでも以外とよい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目的がはっきりしている人には良い車だと思います。 私の場合は家族で色んなところへ車で旅行するのが主な目的なので不満な部分が気にならない快適な空間に

    2013.1.22

    総評
    目的がはっきりしている人には良い車だと思います。 私の場合は家族で色んなところへ車で旅行するのが主な目的なので不満な部分が気にならない快適な空間になっています。 大人数でワイワイ移動できたり、家族...
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかく、燃費が悪い。ある程度覚悟していたので、しょうがないですけども。 あとはやっぱり足回りの弱さ
    乗り心地
    所詮貨物車ベースなので、ワゴン用の足回りといってもこんなもんでしょう。慣れれば気にならないかと。 家族からは特に乗り心地が悪い等はありませんでした。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが気に行ってほしい車であったが、やはりグランドキャビンのスタイルの方が好き。足回りをきっちり見直せば、良い車に仕上がると思うが、先立つものが

    2013.1.18

    総評
    スタイルが気に行ってほしい車であったが、やはりグランドキャビンのスタイルの方が好き。足回りをきっちり見直せば、良い車に仕上がると思うが、先立つものが・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンのトルクがもう少しほしい。足回りももう少しなんとかしてほしい。
    乗り心地
    足回りは、やはりバンベースのために良くはない。ローダウンしているため最悪。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランドキャビン(AT_2.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁなんやかんや 不便を承知で買う車だと思います。 メインとしてではなく レジャー用セカンドカーみたいなノリの人にはばっちりです!

    2013.1.6

    総評
    まぁなんやかんや 不便を承知で買う車だと思います。 メインとしてではなく レジャー用セカンドカーみたいなノリの人にはばっちりです!
    満足している点
    -
    不満な点
    でかすぎて小回りがきかない。 ハイルーフだと立体駐車場にはいらない。 トンネルとかいちいち気を使う。
    乗り心地
    以前乗っていたハイエースバンと比べると 乗り心地はほんとによかった。 でも今時の軽自動車でももうちょっといいんじゃないかともおもいます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結果、この車にして良かったと思います。車中泊もできるし、内外装ともにいろんなパーツが販売されてるから楽しめますね。

    2013.1.1

    総評
    結果、この車にして良かったと思います。車中泊もできるし、内外装ともにいろんなパーツが販売されてるから楽しめますね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルでは十分なんですが、板バネという点でローダウンすると大変かな・・・

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでは厳しい車です! 元々は、ベンツのVクラスを購入予定でしたが、どうしても大人数を運搬することが多くなったため、車種を変更しハイエースワゴンに

    2013.1.1

    総評
    ノーマルでは厳しい車です! 元々は、ベンツのVクラスを購入予定でしたが、どうしても大人数を運搬することが多くなったため、車種を変更しハイエースワゴンにしました。コミューターも検討しましたが、職場の条件があ...
    満足している点
    快適なミニバンとは、いきませんが乗りごごちはかなり良くなりました。やはり、ローダウンするとかなり突き上げとフワフワ感があり、いろいろと手を入れる必要が生じてきます。エンジンの強化と足回り、ボディーの強化は...
    不満な点
    ・少し足回りがかたくなり過ぎました。 ・いうまでもありませんがデーラーには、出入り禁止です。 ・燃費は、6.0~10.5Km/lです。 ・車自体の安全性が低いような気がします。 ・Ⅲ型5月以降対応のパーツ...
    乗り心地
    -

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  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <95年頃の3000Dターボ・スーパーカスタム・4AT>  レンタ回送でショートとロングを使用。この型は人気があって絶版になっても相場が高かった。

    2012.12.30

    総評
    <95年頃の3000Dターボ・スーパーカスタム・4AT>  レンタ回送でショートとロングを使用。この型は人気があって絶版になっても相場が高かった。
    満足している点
    当時だと装備は十分でインパネも豪華な方。小回りも優れる。4.3mショートでも後席足元は余裕があった。エンジンはパワフルでガソリン車から乗り換えても不満は感じなかった。乗り心地が良く突き上げは気にならない。
    不満な点
    思いつかない。いい車だった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い点より不満の方が多い車。それを見越して購入。悪く言えば不満、良く言えばアフターパーツてんこ盛りのイジル楽しさあり過ぎの楽しい車!

    2012.12.24

    総評
    良い点より不満の方が多い車。それを見越して購入。悪く言えば不満、良く言えばアフターパーツてんこ盛りのイジル楽しさあり過ぎの楽しい車!
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディーが薄く雨音などがうるさい。ワゴンなのにサイドブレーキがステッキ。
    乗り心地
    ワゴンでありながら商用車のような乗り心地 コーナーリング時のロール量がやや多いかな。

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