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トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
295.7 万円 〜 406.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
55.0 万円 〜 938.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
たろゆ～さん
グレード：グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.3
- 総評
- 子供たくさん、荷物たくさん、運転好き、ならもってこいです。
- 満足している点
- 運転席が高く前後左右が把握しやすい、子供達が窮屈な思いをしない。
- 不満な点
- 街乗りでの燃費は期待できない、駐車場スペースからはみ出る。
- 乗り心地
- ふらつきは少しありますが、アフターパーツでなんとかなりそう。
-
ヒデヨシGLさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：スーパーカスタムG4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
オタナスさん
グレード：DX(AT_2.7) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.2.11
- 総評
- センチュリーやプロボックスと共に僕が認める数少ない「本気のトヨタ」。 ハイエースワゴンの購入検討にあたり、レンタカーで試乗しました。 品質、耐久性ともに文句ないでしょう。 ノアとほぼ変わらない値...
- 満足している点
-
高い完成度と耐久性。
本当の多人数乗車が出来るクルマ。
古典的なレイアウトのワンボックスで、レジャーにもビジネスにも使える対応力が魅力ですね。
1880mmの車幅に数値上は大きく感じますが、...
- 不満な点
-
長い受注停止期間・・・ようやく再開されたみたいですね。
クルマが悪いのではないのですが、エルグランドを普段とめているガレージに入れるとパンパンでした。たった30mmしか違わないのに(^^;)
...
- 乗り心地
-
リアサスペンションはこれまた商用車らしいリーフスプリング。
ただし、ワゴンにあわせて快適性を重視したセッティングになっており、後席を試乗しても不満感はありませんでした。これはデビュー当初から変わらな...
-
morizo_さん
グレード：DX_4WD(AT_2.7) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.2.9
- 総評
- いっぱい乗るし子供も喧嘩しないし買ったことには満足です。 まぁでもちょっと高いかなーー。
- 満足している点
- アルファードシートなので内装は概ね満足 燃費は6.5km/Lぐらいなので三種の神器導入(25/2/9) 後々レビュー出来たらいいなぁ 乗り心地はまぁ。。。アルファードと比べたらダメ。 個人的には許...
- 不満な点
- 4列目がもうちょっとワイド方向に畳めれば 3列目がしっかり倒せるんですけどね。 後は後部座席のエアコンカチカチ オート化検討中
- 乗り心地
- まぁハイエースなんでね。
-
masaki_415superlongさん
グレード：グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.9
- 総評
- 車両の特性を理解できれば、様々な用途で重宝しますので、最高のバディになってくれます‼️
- 満足している点
- 何と言っても箱車特有の積載性‼️ 20年に渡る超ロングモデル(1型〜8型)ならではの高い熟成度。 国産車では味わえないサイズ感(スーパーロング)
- 不満な点
- ハイエースに求める内容ではありませんが、 やっぱり乗り心地とガソリン車の燃費を少しでも改善してほしいです。
- 乗り心地
- 慣れれば・・・ですが(汗) 燃費同様、割り切って乗れば案外いけちゃいます(笑) もちろん対策品の投入で大幅な改善は可能です。
-
KAZUさんさん
グレード：グランドキャビンG-p(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_スーパーロング) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.2.7
- 総評
- ターボも健在で加速も内装も良し
- 満足している点
-
セカンドシートが回転するし内装が豪華
- 不満な点
- 税金が割り増し
- 乗り心地
- 若干フワフワ感はあります
-
Dev3さん
グレード：GL(AT_2.7) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
k.kanadeさん
グレード：GL(AT_2.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Ｙ３１ボロリックさん
グレード：GL(AT_2.7) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
髭bouzuさん
グレード：グランドキャビンG-p4WD(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_スーパーロング) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
T-65B X-wingさん
グレード：グランドキャビン(AT_2.7) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.10.17
- 総評
- ザ・ハイエース！
- 満足している点
- 家財道具すべて搭載できるので もう家には帰らなくてもいいのかも😝 岬巡りに出かけようかなぁ～
- 不満な点
- 不満無し！
- 乗り心地
- シャコタンだからとあきらめていたけど 今まで乗ってきた中では一番乗り心地が良い のはなぜ？
-
よっちゃん??さん
グレード：デラックス(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_ロング) 1999年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
bphiroさん
グレード：GL_4WD(AT_2.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.8
- 総評
- 足回りは強化サス、スタビ、Rエアサスもやっているのでかなり快適ですよ〜 本当どこへも行けてコインパーキングにもギリ止められるので渋谷や原宿も遊びに行きましたよ〜 うちの家族にとって良い相棒です👍
- 満足している点
- 家族みんなで何処でもいつでも出かけられる、北海道や四国も行きました〜 子供達も良い思い出になってるみたいです
- 不満な点
- ガソリン2.7Lでもトルクが少し不満です、でもディーゼルはうるさいのでこっちにして良かったのかも
- 乗り心地
- 前後のスタビでかなり良くなってます
-
はるき0204さん
グレード：GL(AT_2.7) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.21
- 総評
- 大人数で使うことは今のところないですが、子供もはしゃげるほど広いので良かったと思います。
- 満足している点
- 見た目も大きくて存在感ある、ワイドだけど、思っていたより小回りきく、他の車にはない広さがある！
- 不満な点
- しょうがないところですが、ガソリン車で車重もあるので、加速が物足りなく感じるところがあります。
- 乗り心地
- -
-
エギンガー2013さん
グレード：スーパーカスタム_セミミドルルーフ(AT_2.0_8人乗) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
keitora_papaさん
グレード：GL_4WD(AT_2.7) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.4
- 総評
- ６、7人で乗って、スーツケース等の荷物を積んで出掛けるのに最適な車かと思います（宿の送迎車みたい） 2列目席と4列目席は、足も伸ばせます 大人数での移動には、これ以上の車は有りません
- 満足している点
- フロントマスクは大好き 広い車内は、使い勝手が良いです（人も荷物も載せられます）
- 不満な点
- 黒ボディのため、夏は暑いです 熱線吸収ガラスも装備されていません（軽自動車でも採用しているのに残念）
- 乗り心地
- 普段乗りが、軽トラックのため、しなやかな乗り心地に感じます（タイヤの空気圧調整は必須）
-
Xixie(シイシィエ）さん
グレード：GL(AT_2.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
BAYSWATERさん
グレード：グランドキャビン(AT_2.7) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ノリベーさん
グレード：GL_4WD(AT_2.7) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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