トヨタ GR86 「スポーツカー素材として最適な車」のユーザーレビュー

かず@@ かず@@さん

トヨタ GR86

グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
4
積載性
3
価格
2

スポーツカー素材として最適な車

2024.5.3

総評
いじって、サーキット派にはあり。
ワインディングレベルだと持て遊ぶ、エンジンパワー、長距離走行では、疲れる乗り心地。
気に入らない部分は、チューニングが必要。但し、30~80万単位の出費は覚悟する必要あり
正直ベース車で、TYPE-R等と比較すると同じ仕様レベルにするだけで、軽く数百万オーバーしてしまう。タイヤ・ホイール・LSD・ファイナル変更・足回り変更、ブレーキ変更で、TC2000で3秒台を出してしまう車です。素晴らしいが、エンジン・ミッションに不安あり。油圧注意ですね。
満足している点
高剛性なボディと、FRレイアウト、手ごろ大きさと重量。あと200㎏軽ければ良いですね
不満な点
踏み切れる領域は、サーキット
性能をいかせる場面は、ワインディング2速迄
どちらかと言うと玄人向け。減速帯や、高速の継ぎ目等、リアの動きが怖い
デザイン

4

走行性能

4

基本に忠実に走る事、突っ込み厳禁。それさえ守れば、コーナリングマシンです。もう少し軽ければ楽しいと思います。ブレーキはプア、ローター径が小さすぎ
乗り心地

3

ダイレクトで良いのだが、乗り心地は悪い。足変更でどうにでもなるが、そこそこのダンパーを必要とする。
積載性

3

燃費

2

価格

2

値落ちが激しい。
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