トヨタ GR86 「良くも悪くも今のクルマ」のユーザーレビュー

良くも悪くも今のクルマ

2023.3.18

総評

そのままでも十分にスポーツ走行が楽しめるようパッケージングされたクルマで、おすすめできるクルマです。
ただし、私のような古いモノ好きで、アナログ感があり、手のひらサイズのクルマがお好みの方は、もしかすると合わないかもしれません。

満足している点

簡単に言えば「とても良く作り込まれたクルマ」です。
ボディや足回りは素人からすると文句の付けようがない程良く、ドライビングポジションも適切で視界性もいいです。
どの回転域でも必要な分トルクが発生し、それでいて静かなエンジンもいいです。

不満な点

ワインディングや高速を流したり、サーキット走行もした結果、とても良いクルマということがわかりましたが、クルマそのもののデキが良すぎる為か、改善や工夫の余地があまりない。
車体が大きく重い、スロットルの反応が悪すぎる、ハイテクすぎて個人的には親近感が持てませんでした。

デザイン

3

全体を通して空力を意識したデザインで、アウトレットやスポイラーはダミーではなく全て機能しているのが嬉しいです。

走行性能

4

ステアリングを切るとスッと曲がって、意外にもオーバーステア気味ですが、リアの滑り出しもわかりやすいです。
ギア比は思っていたよりワイドレシオでした。
トルセンLSDも意外と効きます。

乗り心地

3

街乗りだとやや硬め、ワインディングやサーキットだとやや柔らかめの乗り味です。
市販車としては少しロードノイズが大きいです。

積載性

2

トランクスルーにして助手席を倒せば長物もそこそこ載ります。
タイヤも工夫すれば純正サイズが4、5本載ります。

燃費

4

ハイオクで街乗り10km/ℓ、高速12km/ℓくらいです。
結構いいです。

価格

3

そのままサーキットまで持ち込めるようパッケージングされていますので適正価格だと思います。
コスパなど考えるクルマではないです。

故障経験

故障ではないですが、気温が低いと給油口の蓋が開きません。