トヨタ GR86 「ＧＲ８６試乗～ハードな乗り心地に理解ある人向け～」のユーザーレビュー

ＧＲ８６試乗～ハードな乗り心地に理解ある人向け～

2022.7.10

総評

乗り心地の評価軸がゴルフⅦとロードスターというのは、ＧＲ８６にとって辛かったのかもしれない。しかし、デビューがずっと後にも関わらず、悪い路面での乗り心地がこんなに粗いとは思わなかった。
ハンドリング良く、乗り心地良く、日常域でも高速域でも快適なスポーツカーという方向性は十分あると思うので、星３つにしたいと思う。ロードスターの偉大さを改めて知ることになった。

満足している点

1.5Lのロードスターより約900㏄大きな排気量が奏功して、市街地でもゆとりある走りを楽しむ事ができる。
クラッチが繋ぎやすく、かつ車の素性がつかみやすいため、安心して運転できた。
ロードスターよりもドラポジの自由度が高く、快適な姿勢を保つことができる。

不満な点

ひとたび悪い路面になると、上下に揺すられるハードな乗り心地。
これまで持っていた、スバルが開発した車は乗り心地が良い、というイメージが見事に裏切られた。
この乗り心地だけで残念ながらＧＲ８６の選択肢は無くなった。

デザイン

3

先代に比べて洗練された一方で、やや個性が薄れた気がしないでもない。

走行性能

4

自然吸気にこだわって排気量アップしたのだと思うが、ロードスターに比べ圧倒的に速いとかトルキーということはない。

乗り心地

2

悪い路面ではっきりと馬脚を現したサスペンションは減点要素。
乗り心地の良いスポーツカーがあっても良い。

積載性

3

上着やバッグなど、後席に荷物が置けるのはありがたい。

燃費

-

価格

2

排気量も支払総額もロードスターより1クラス上だが、明らかなアドバンテージは見当たらなかった。

故障経験