トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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トヨタ GR86 新型・現行モデル
483

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

390

星4

70

星3

19

星2

2

星1

2

483 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ぺろきん ぺろきんさん

    グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    至高のNAスポーツカー

    2022.2.7

    総評
    街乗りからスポーツ走行までバランスの取れた走りに調整されています。どの回転域でも踏めば加速してくれるので先代のもっさり感はありません。 ATのノーマルモードは控えめで上質ですが、スポーツモードは一気にや...
    満足している点
    洗練されたデザイン、トルクと剛性アップによる上質な乗り心地、先代からの純粋なアップグレード
    不満な点
    収納が減って小物類の置き場所に困る
    乗り心地
    -

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  • かーやん.。o○ かーやん.。o○さん

    グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しさ最優先ならオススメ!!

    2022.2.6

    総評
    マークXからの乗り換えのコメントなので、その点ご了承下さい。 軽さ、パワー感、コーナーは満足度高いと思います! 思わずアクセスを踏みたくなります。 ただセダンからの乗り換えだと足回りの硬さが気になり...
    満足している点
    デザイン コーナーの楽しさ パワーモードのレーシーな音 ノーマルモードの静音性
    不満な点
    収納の少なさ 足回りの硬さ 乗り降りのしづらさ
    乗り心地
    正直硬いです。 乗り心地に関しては個人的にはもう少し柔らかい方が好きです。 ただ剛性が高い感じは乗っていて感じるので、何か対策できればクリアになると思います。

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  • rokuhachi rokuhachiさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    正常進化

    2022.2.5

    総評
    車自体は相当良くなったが、デジタルメーターのデザインがいまいち。 メーターの種類がいろいろ選べるようにアップデートされることを望みたいところ。
    満足している点
    トヨタ86に比べかなり静かになった。
    不満な点
    小物入れが少ない。
    乗り心地
    ノーマルの脚でも段差での突き上げは結構ある。

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  • goakira goakiraさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    お気に入りです

    2022.2.5

    総評
    最高です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 駿@GR86 駿@GR86さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい!!

    2022.2.5

    総評
    楽しい!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • としにゃ としにゃさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    操る楽しさ😆

    2022.2.5

    総評
    週末のテニスとイオンの往復なら これで十分😆
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • a-zチャピ男 a-zチャピ男さん

    グレード:SZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    FRとしてのトータルバランスは素晴らしい

    2022.2.5

    総評
    趣味のクルマとしては本当に見てて飽きないし、乗っている時の満足度は高い。 今のカッコいいクルマはフェアレディZもそうですが、すぐに400万以上の価格を付けてくるが、86、BRZは300万円代であるのが素...
    満足している点
    (前の投稿が消えたので一応再投稿です) まずはスタイリング。 現代のクルマは昭和のオッサンには新しいが故にヘンテコに思える(個人的偏見です)カタチが多い中、昔のクーペと並べても負けないシンプルデザイン...
    不満な点
    電スロの味付け、クラッチ操作性が全くダメ。(乗りにくい) ワイヤーをイメージするととても違和感がある。 名称は86と言えど、AE86の感覚とは全く違う。この辺は理解の上でアクセルワークが必要。 クラ...
    乗り心地
    納車時から車高調を入れてるのでノーマルはわかりませんが、純正はゴツゴツしていると聞きます。

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  • YUTAKA^ ^ YUTAKA^ ^さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホイール、マフラー 交換希望

    2022.2.3

    総評
    ホイール交換で悩んでおります。 マフラー交換で悩んでおります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • sugworks sugworksさん

    グレード:SZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    楽しい車

    2022.2.3

    総評
    電気自動車になる前に乗っておきたい車
    満足している点
    ガソリン車、MT、FR車
    不満な点
    2000ccターボが良かった。 せめてブレーキキャリパーは対向ピストンにして欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • Sora35 Sora35さん

    グレード:RC(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    いいパッケージング

    2022.2.1

    総評
    コスパのいい、よくできた車だと思います。
    満足している点
    パッケージング ・2+2クーペ ・200ps~300ps ・値段 ・シルビアに近い ・ZN6のネガを消している ・グレードラインナップ
    不満な点
    ・ターボじゃない ・アイシンミッション ・ブレーキ容量 ・PCD100 ・シルビアほど、流用度合いが多くはない ・リバース/集中ドアロック連動ミラー✗
    乗り心地
    慣らし途中ですが硬め、ハーシュネスをよく拾います。スポーツといえばスポーツ

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  • 白い鋼 白い鋼さん

    グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    パフォーマンススポーツ

    2022.1.31

    総評
    マッハGoGoみたいなグラマラスなデザインで機能美を感じます。ボクサーNA2.4は予想以上のパフォーマンスでリニアな加速が良い。シャシや足回りは欧州車と遜色なく、楽しくスポーツドライブが出来るクルマです。...
    満足している点
    しっかりとしたシャシ、足回り、NA2.4はリニアな加速カと流せばそれなりの燃費
    不満な点
    積載量と乗り降りですが、スポーツとしての宿命なので、不満点ではないかな
    乗り心地
    -

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  • ロビンソン_SP ロビンソン_SPさん

    グレード:SZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    GR86試乗しました!

    2022.1.30

    総評
    2022年にピュアなスポーツカーが新車で買えることがうれしいですね。
    満足している点
    固まり感があってエンジンがパワフル!
    不満な点
    内装の質感はまずまずかな
    乗り心地
    不快なゴツゴツ感はなく、路面に吸い付くように走ります

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  • parcferme parcfermeさん

    グレード:SZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    期待以上にすべてが進化

    2022.1.28

    総評
    アクセルの違和感以外は 旧86と比べると良い部分ばかり。 高速や山道も運転が格段に楽だし楽しい。 これは下手にイジると改悪になるので 本当に必要なものを見極めることが大切ですね。
    満足している点
    ※先代マイカーの旧86初期型比の感想 ※まだ慣らし中なので高負荷走行してません ・不満な感情を生まない内外装デザイン   (旧86はリアが嫌いでエアロで胡麻化した…) ・サスの初期動きがよく当...
    不満な点
    ・17インチのタイヤ銘柄   (また同じプライマシーHPって…) ・相変わらずの車高感   (また車高調が必要…) ・フロントグリルの水滴ふき取りが大変… ・アクセルに対する駆動力の非線形感 ...
    乗り心地
    -

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  • yoneccccchi yoneccccchiさん

    グレード:RC(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車日含め2日間、フルノーマルで800km走った感想です。

    2022.1.27

    総評
    ・ジムカーナ屋の評価なので評価が偏ってると思います。 ・チューニングしてナンボの車でしょうから、不満点は各自思うように改善するとして、ルックス的なものも含めスポーツカーが欲しい人に向けては総合的にコスト...
    満足している点
    ・スタイリング ・動力性能 ・各種最新?装備
    不満な点
    ・高速での安定感 ・リアの腰砕け感 ・ブレーキの効き
    乗り心地
    【乗り心地】 純正足の乗り心地は悪くありません。 【静粛性】 意外と静かです。RCはアクティブサウンドコントロールもないので。 【振動】 これも特に不満はなし。

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  • yachtman7 yachtman7さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    86後期から乗り換えて正解

    2022.1.26

    総評
    TOYOTA86から進化したGR86。なかなかよくできていると思います。このランクのスポーツカーにしては、デザインが攻められていますね。これはGRパーツのスポイラーを付けています。
    満足している点
    全然違います。86後期もよかったけど、さらに上質になりました。
    不満な点
    トランクを閉めるときの取っ手がないからどこを持てばいいのかわかりません。前の86はナンバープレートを触っていました。今はリアの黒いトヨタのエンブレムを触れば閉めやすいことが分かってきました。 シートの後...
    乗り心地
    静かで乗り心地はよいです。RZのタイヤは扁平率が40%のためかわかりませんが、多少の突き上げ?はありますが、いやみでない程度です。 86後期のGT-L HPPよりも乗り心地は良くなりました。でもふわふわ...

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  • 田菜 田菜さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5

    古き良きFRの継承車から、全てのスポコン乗りに嫉妬される立場への飛躍

    2022.1.24

    総評
    前に試乗させて頂いた新型BRZがあまりに良すぎて(現行の中で最もコスパの高い車と評価)、これホントかな?と。 広報車的な当たりであって、ホントに全部の個体がこの良さなのかな?と思い始めてしまいました。 ...
    満足している点
    先代86BRZを買って育てた、沢山の方々のお陰で、その声をフィードバックした新型は、驚くべきレベルにまで到達しました。 全て刷新のFMCでも、ここまで大きく進化する車は稀です。 路面とタイヤがどう...
    不満な点
    知人の計らいで慣れたコースを走らせる機会に恵まれました。 GRヤリスに準ずるペースで流しましたが、TRCオフなら全コーナーで、オンでも数割で滑らせながらクリアしていく事になります。 でもそれが全然怖く...
    乗り心地
    BRZでも硬めと書きましたが、更に硬いです。GRヤリスRZよりも。 でもスポーツカー好きにとっては心地よい固さで☆5側なはず。 おおきな入力へは、どちらもいなしが優秀です。敢えて分けるなら体がゆさ...

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  • ニコル教授 ニコル教授さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    回答性が素晴らしいスポーツカー

    2022.1.21

    総評
    このクラスでは唯一無二のスポーツカーである。
    満足している点
    水平対抗エンジンで低重心で姿勢変化が少なく安定性がある。 FRレイアウトによる回答性が抜群に良い。
    不満な点
    方向指示のレバーが使いにくい。
    乗り心地
    低い着座位置でそれだけでスポーティーさが伝わってくる

    続きを見る

  • hachirokuro hachirokuroさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    86とにかくカッコいい!楽しい!

    2022.1.19

    総評
    こんなかっこよくて楽しい車がこの値段で買えるなんて最高すぎ!トヨタ、スバルありがとうございます!
    満足している点
    シンプルなフォルムが最高! サイドシルがかっこいい!
    不満な点
    スポーツカーなんで乗り降りしにくい!仕方ない! 乗るのが楽しすぎて無駄に外出してしまう!笑
    乗り心地
    純正でも硬め!スポーツカーならこんなもんか?

    続きを見る

  • gr86 gr86さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    見た目も走りも大満足の一台です🎵

    2022.1.18

    総評
    スポーツカーとしては、価格、性能、見た目は、イチオシです🎵 実用性は家族には、不評ですが(笑)
    満足している点
    スポーツカーらしいカッコいい見た目! 特にサイドから見た際、フロントフェンダーのダクトがスポーツカーらしさを出している! 排気量アップのおかげで、パワー不足を感じ無い走りが良い!
    不満な点
    SUBARUのBRZには、オプションである、キー連動型サイドミラー格納がついていない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RA工房 RA工房さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しめる車です

    2022.1.17

    総評
    カスタマイズするための車です。 これから自分好みに仕上げるのが楽しみです。
    満足している点
    BRZ ts GTパッケージからの乗り換えです。 (GR86納車までにスイフト3ヶ月だけ乗りましたが) エンジン排気量UPによる余裕感 ボディ剛性UPによる安心感 質感の向上 買い替えで正解でし...
    不満な点
    ブレーキキャリパーが貧弱 太いタイヤが加工しないと履けない。
    乗り心地
    硬め好きには、良い

    続きを見る

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