トヨタ エスティマハイブリッド 「２年強の間､レジャーにビジネスにと忙しく...」のユーザーレビュー

２年強の間､レジャーにビジネスにと忙しく...

2004.4.10

総評

２年強の間､レジャーにビジネスにと忙しく使用してきましたが､運転していて楽しい車ではないものの､貨物積載､多人数乗車､一人でなどあらゆる状況で移動道具として欠点らしい欠点がなく｢便利な使えるヤツ｣って印象ですね｡
一人でビジネスユースの時に２列目は広大なフラットフロアと右側スライドドアのおかげで､使いやすいラゲッジルームになります｡
当然､多人数乗用ミニバンとして本来の使用目的でも２列目３列目のスペース､静粛性､快適性はさすが上級ミニバンって所です｡
また､安全面でもサイドや後席のエアバックの設定こそ無いものの､アクティブセーフティの面ではＴＲＣ･ＶＳＣ･Ｅ-Ｆｏｕｒなど万全です｡
Ｌクラスのミニバンを考えられている方で､アルファードやエルグランドクラスの積載性能が必要でなければ断然オススメできますね｡

だだし､１度だけハイブリッドシステムのエラーで路上にて故障しました｡

満足している点

燃費 いいです｡いかなる状況でも１０Km/lを下回ることはありません｡
加速 街中では俊敏です｡80km/h程度までの加速は2000ccセダンを上回ります｡
静粛性　意外なんですがこの点に関しては抜群です｡もはやクラウン並みかも？
コーナリング　上出来です｡車の挙動こそ(当然)大袈裟でフワフワですが､奥でしっかり踏ん張って回ります｡従来型の1ＢＯＸ車とは別次元です｡また､滑り出しも穏やかで､ＶＳＣの介入も自然です｡ハッキリいって見た目以上､相当に限界は高いと思います｡
室内　私のはムーンルーフ付なのですが前席のグラスエリアが広く､明るいのがお気に入りです｡また､２列目も明るく開放感は抜群です｡

不満な点

燃費　満足点と相反しますが燃費です｡カタログの10・15モード燃費は飾りだと判断して正解です｡２年強のうち最高で15Km/l程度でした､しかもこの記録は深夜の一般国道走行がメインのものです｡
室内　ミニバン８人乗り車の宿命ですが､３列目が取り外せなかったり２列目が畳めないなど､人以外の荷物を大量に積む時に､このシートアレンジは使いにくいです｡
動力性能　街中では巨体のわりにキビキビ走るハイブリッドシステムも高速道路に上がるとライトバン以下のパフォーマンスしかありません｡ちょうど｢ディーゼル車のような動力特性｣と表現すれば良いでしょうか？
装備　ＥＭＶではなくＡＶステーションであることや､ウィンドウのオートが運転席だけ､ドアの足元ランプが無い｡など同価格帯の車より１ランク足りない装備はちょっと不満です｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験