トヨタ エスティマハイブリッド のみんなの質問

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●自動車に、詳しい方にお聞きします。 マイカー の オイル交換等…、様々な部分のメンテナンスが有りますが、ノンターボ車 の場合には、どのくらいのグレードのタイプで交換していますか？ 自動車への影響等もお聞か

せ下さい。 宜しければ、車名 等も併せて、お聞かせ下さい！

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ベストアンサーに選ばれた回答

平成１９年式AHR２０型エスティマハイブリッド１２万６千キロです。

０Wー２０は１０００キロぐらいで垂れてきて、高速も数時間走るとエンジンが臭いのでやめました。
安い５W−３０を３０００キロから５０００キロで変えています。
オイルフィルタは３回に１回程度です。

この車はエンジンが９年に延長となっており７年８万キロ時点でオイルベリがあったのでブロックごとの交換となりましたが、非常に綺麗で整備員の方も１、２万キロレベルで１万キロ以上変えない人のエンジンはひどい状態だと言っていました。

この時プラグ交換、ベルト交換、エンジンマウントを工賃無料でやってもらいました。
ブレーキオイルは車検ごとです、これはブレーキシリンダーが固着すると高くつくのと車検時３０００円ということもあります。

LLCはスーパーッLLCですが初回７年目と１１年目で行いました。
ハイブリッドはインバーターが壊れると高くつくので次回は１３年目に交換予定です。
スーパーLLCは超寿命ですが添加剤の消泡剤や防錆剤は２、３年で寿命がくるので普通のLLCと同じ交換の方がいいです。
ガソリン車の場合ウォーターポンプや車種によってはラジエーターにダメージがあります。

ブレーキパッドはまだ４.４ミリあり今まで無交換で、ガソリン車にもある補機バッテリーも無交換です。

TRDのショックとスプリングは漏れはないですがもう耐えられないレベルまで乗り心地が落ちているのでカヤバのローファースポーツが安いので変えます、アライメント込みで７万円です。

駆動バッテリーはトヨタが車体の寿命まで持つと言っていますが大体３０万キロ程度のようで早い人は２７万キロ前後で寿命が来ています。
自分のは燃費の落ちもなくまだまだ走れそうです。
ハイブリッドで金額的に怖いのは走行バッテリーではなくインバーター故障ですので、LLC交換は次回から２年ごとに行います。

その他の回答 （8件）

  • プリウスα
    エンジンオイル→日産純正0w20、3000kmに一回交換
    Amazonで20Lを7000円で購入
    オイルエレメント→MonotaRO製品
    タイヤ→PINSO ps-91 225/40R18
    バッテリー→トヨタディーラーオススメ
    購入後4年9ヶ月72000km
    トラブル無し

    タント
    エンジンオイル→日産純正5w30、3000kmに1度交換
    Amazonで20Lを6000円ほどで購入
    オイルエレメント→MonotaRO製品
    タイヤ→ヨコハマのタイヤ純正サイズ
    バッテリー→ATLASBX M-42 ２年に１度ぐらいで交換
    購入後5年半25000キロトラブル無し

  • 今手元にあるのは２台ともNAで
    オイルは安いGr3
    モノタロウの5W-30 20Lペール缶を ￥6Kちょっとくらいで買った。

    １台あたり年間5千キロ未満なので
    ざっくり年１回交換

    ポンコツ１号：NB Roadster -RS
    ポンコツ２号：E91 BMW 320i
    他に友人のE46 318i もいっしょにオイル使ってる。

    いろいろ考えてはみた結果だけど、たぶんこんなんで十分だとは思う。
    次はShellのHX7を逝ってみようかと画策してるが、どうなるかわからない。

  • H17年 TOYOTA ヴォクシーAZR60G
    直噴ｴﾝｼﾞﾝ オイル交換5000ｷﾛエレメント交換1万ｷﾛ オイル ｶｽﾄﾛｰﾙEDGE SN5W30全合成
    タイヤ ヨコハマ ﾌﾞﾙｰｱｰｽRV02 195 65 15ﾐﾆﾊﾞﾝ専用 ﾊﾞｯﾃﾘｰ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ﾌﾞﾙｰﾊﾞｯﾃﾘｰ ｶｵｽ 80B24L

  • 私はホームセンターで一番安いオイルを使っています。10w-30のごく平凡なオイル。値段は1,500円以下がほとんど。5,000kmを目安に交換してきました。

    トヨタのタウンエースノア。平成9年の新車からのワンオーナーです。21年目で25万キロ乗っています。そんなオイルでも25万キロは確実に走る。今月車検を通してまだ乗ります。

  • ノンターボ車 の場合

    エンジン型式で
    大きく異なる

    現在の国産新車NAエンジンなら
    ０W－２０
    ５Wー２０
    ０W－３０
    ５W－３０
    １０W－３０
    などが適合しているはず

    回答の画像

  • 年1回の定期点検や車検の際に
    オイルとフィルターの同時交換しています。
    オイル粘度はコンパクトカーは5Ｗ－40で
    軽自動車は5Ｗ－30を使っています。

  • 10W30を早めに交換すれば大丈夫。17年目の車だが一度もディーラーに修理持って行ったことがない。

  • そんなに拘る必要は無いと思いますよ。

    オールシーズンタイプ〔40Ｗ〕など、普及型〔値段も普通〕の、
    売れ筋のオイルなら充分だと思いますよ。

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