トヨタ エスティマエミーナ 「トヨタ車らしからぬよい車です。開発陣のや...」のユーザーレビュー

トヨタ車らしからぬよい車です。開発陣のや...

2002.11.8

総評

トヨタ車らしからぬよい車です。開発陣のやりたいことをやり、こだわり抜いた結果の、８０点主義のかけらもない、歴史に残る名車でしょう。トレードオフで欠点となってしまった、エンジン位置故の振動、騒音、そして６気筒の積めない特殊な構造、卵型故の頭上空間の圧迫感、シートアレンジのため低くなった背もたれに短い座面。
それがどうした、いやならほかのつまらない１ＢＯＸにしときな、っといえるほどの個性を放った記憶に残る一台でしょう。オーナーにとっても、この車と同時期にドライバーであった人たちにも。
そして九年１５万キロ、特にトラブルもなく案外丈夫やね。

満足している点

独自性のあるスタイル、ＭＲならではの回頭性、旋回性のよさ、結構広い室内など。とにかくエスティマファミリーでしか味わえない独自性がとてもよい。
ゲレンデエクスプレスとして人と荷物を十分に詰め込むこともでき、フルタイム４Ｗならではの操安性、現地についたら車内泊する事も可能！雪道で困ることもなし！通勤に使っても確かにパワーはないけど気筒あたりの排気量があるから出足はぼちぼちいけるし、５ナンバー幅はやはり狭い道のすれ違いにはありがたい。以外にセダンより高く１ＢＯＸより低いドアミラー位置はすれ違いにいいかも。そしてやはりＭＲ４ＷＤのディメンション故のコーナリング安定感は通勤の疲労軽減に役にたってると思う。それはみんなでドライブというシチュエーションでもね。

不満な点

やはりパワー不足。多人数乗車だと床が抜けるくらいアクセルフンでも加速しない・・・
なにかと騒々しい。高速走行時のフロントムーンルーフからの風切り音のすごいこと。そしてにぎやかな２ＴＺ。3rdシートとの会話は大変かな。
そしてやはり設計年次の古さからのシャーシ剛性の低さ。といってもキャブオーバーワゴンに比べるといいんだろうけど、荒い路面を走ると足が吸収しきれない振動がもろにボディーを伝わって結構不快な感じがあるし、その振動がステアリングまで伝わるのはいただけないかな。
それとシート。特に２，３列目のシートの小ささ。座面が短く背もたれが低い。近距離用の腰掛け程度であればいいのだけれど、長距離となるとちときついかな。
燃費もきつい。そこらのスポーツカーの方がましかな。
リアにクーラーしかなかったのも冬場は辛かったかな。といってもゲレンデに
行くくらいだからそう問題でもないけど。寒いのあたりまえだし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験