トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

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トヨタ エスティマ 新型・現行モデル
1609

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

718

星4

555

星3

234

星2

58

星1

44

1,609 件中 1,321 ~ 1,340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(AT_3.5_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冷静に他社の車と比較すると…見た目だけの車...

    2007.2.26

    総評
    冷静に他社の車と比較すると…見た目だけの車のような気がする。内装の質感や馬力に見合わない足回り。直線番長としかいいようのない車ですね。まあ、2.4リッターでゆっくり走るのがお似合いの車。試乗して気にいった...
    満足している点
    燃費は良い。目立ちすぎず、どこでも見かける大衆車であること。
    不満な点
    走行性能の低さ。いくら280馬力でも直線しかスピードが出せない。サスペンションなどの足回りは手抜きとしか思えない。エクステリアは力を入れているが、インテリアはプラスチックだらけで、シートの材質は他社に比べ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が増えるので、買い替えました。トータル...

    2007.2.19

    総評
    家族が増えるので、買い替えました。トータルで見れば良いクルマだと思います。 内装がたしかにプラスチッキーではありますが、我が家にあるもう1台の某ミニバンよりは数段マシなので、大した問題では無いです。...
    満足している点
    広い室内、期待していたよりも燃費が良かった、必要十分なパワー
    不満な点
    内装がプラスチッキー、市街地では取り回しに苦労する、重心が高いのでロールは大きい(サスキットで解消、か?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代3.0アエラスからの乗り換えですが、...

    2007.2.14

    総評
    先代3.0アエラスからの乗り換えですが、パワーの違いは歴然ですね。 でも試乗して必要十分だと思ったのと、燃費の良さで2.4にしました。 パワースライドドアやキャプテンシートなど家族にとても好評です。 ...
    満足している点
    独特のデザインが最高。パールホワイトがよく似合う。 装備が充実しており、特にスマートキーが便利でよく出来ている。 サードシートが収納できて使い勝手がとても良い。 思ったより安く買えた。
    不満な点
    加速時のエンジン音が情けない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gパッケージ”(AT_3.5_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りの車ではありますが、全体的にデ...

    2007.2.14

    総評
    お気に入りの車ではありますが、全体的にデザインをもう少し斬新なものにしてほしかったです。あと、停車時のハンドルの振動が気になります。
    満足している点
    思ったより静かで力もあり全てにおいて満足しています。
    不満な点
    最近、ナビがぎこちなく動いてるのに気づき、トンネルに入ると自車位置マークが止まってしまい、トンネルを抜けると元に戻る現象が出ています。購入時、ディーラーで走行中にテレビが見れるように出来るとのことでしたの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(AT_3.5_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    利益しか追求しないメーカーの車には二度と乗...

    2007.2.13

    総評
    利益しか追求しないメーカーの車には二度と乗りません。他にも不具合が相次ぎ、ディーラーに350万円で買い取りさせました。9ヶ月で手放しました。所詮、エスティマは次期アルファードの実験台ですね。買う価値無し。
    満足している点
    なし
    不満な点
    買ってすぐにエンジンの部品交換とオートマチックの部品を全交換…400万円以上する車とは思えない品質の低さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗 装備的には上級車にふさわしいものがあるが、天井が低く圧迫感がある。ミニバンというより、スポーツセダンという雰囲気である。

    2007.2.10

    総評
    試乗 装備的には上級車にふさわしいものがあるが、天井が低く圧迫感がある。ミニバンというより、スポーツセダンという雰囲気である。
    満足している点
    乗降がしやすいミニバンで、スタイルが洗練され、室内幅がゆとりある。
    不満な点
    天井が低く、乗り心地という点で、今一。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車高調を入れればよかった。 乗り心地は...

    2007.2.7

    総評
    車高調を入れればよかった。 乗り心地は良いが高速でハンドルを切った時にオデと比べると沈むのでちょっと怖い。 オデより重たいのに燃費が良く加速が良い。
    満足している点
    2回目の投稿です H12年のオデッセイからの乗換えで オデと比べると燃費、加速ともに良いです。 スタットレスを履いておりますがロードノイズは気になりません、 オデの時は「スタットレス履い...
    不満な点
    TRDのサスを入れてるがあまり硬くないので 高速でのロールが不安、それと25㎜しか落ちないので ノーマルと並ばない限りサスを入れてることに誰も気づかない。 モデリスタのリップスポイラを入れたが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    狭い・・ この価格でこの機能であれば、他車の購入をお勧めします。 TOYOTAというブランド代が含まれているとしか思えない。

    2007.2.4

    総評
    狭い・・ この価格でこの機能であれば、他車の購入をお勧めします。 TOYOTAというブランド代が含まれているとしか思えない。
    満足している点
    標準HIDヘッドライト装備。 フロントガラスが大きいため、前方視野が広く、見やすい。 2、3列目シート共にゆとりある広さ。 奇抜で斬新なデザイン。 半ドア防止機能搭載。 ヘッドライト自動灯火機能搭載。
    不満な点
    2.4ではパワーがない。どうせ買うなら3Lをお勧めします。 未だに中古でも価格が高い。 3列シートを起こすと、トランクはほとんど荷物が載らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gパッケージ”(AT_3.5_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    さすが天才卵の3代目。全てにおいて完成度...

    2007.2.3

    総評
    さすが天才卵の3代目。全てにおいて完成度が高い車です。 重心も高くないので、ちょっとしたワインディングでもすんなりトレースしてくれる走りも気に入ってます。 今イチバンのおすすめ車ですよ!
    満足している点
    外観が最高! フォーマルでもカジュアルでもイケる。 それと、エンジンがパワフル。 2列目のオットマンも一度使ったらやみつきになります。
    不満な点
    値段がちょっと高いかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    決して悪くはない! 前期3Lアエラスからの乗り換えだけど、外観は未だに前期の方が好きだな~。 でも見慣れると、やっぱり新型は新しい感じがするし、アエラ

    2007.2.3

    総評
    決して悪くはない! 前期3Lアエラスからの乗り換えだけど、外観は未だに前期の方が好きだな~。 でも見慣れると、やっぱり新型は新しい感じがするし、アエラスならそこそこカッコ良く見えるようになってきた。 それ...
    満足している点
    ・やっぱり3.5Lの早さと、余裕でしょう。 ・走りの質感もかなり高くなっていて、それ以下の排気量や車種とはちょっと別物かな。 ・エンジンの音が大きめなのは確かだけど、、実は結構良いサウンドを出しているので...
    不満な点
    ・対面シートでは無くなったこと。 ・サードシートがマジでヘボくなった。 これはホントに残念すぎる。。 スライドも出来ないので、足下も狭い。 シート薄い。  ・諸々のライト関係の交換がかなり面倒な構造。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_3.5_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ともかく素晴らしい車です。ミニバンでは今...

    2007.2.2

    総評
    ともかく素晴らしい車です。ミニバンでは今の所1番ではないでしょうか。 長時間ドライブでも疲れないし子供たちも大喜びです。 友人からも「良い車買ったね!」と良く言われます。 長くつきあえそうな1台です。
    満足している点
    3.5リッターエンジンの圧倒的なパワー 6ATの滑らかな加速 エクステリアデザインがともかくカッコイイ 2列目シートの多彩なアレンジ インテリアデザインが明るく清潔的 インパネがめっちゃ綺麗 ...
    不満な点
    メーカーオプションナビが高い もう少し高級感のある内装の方がよかったかも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族も大満足 以前アルファードのMSに乗ってましたが、走りにもの足らず、レガシィターボのMTに乗りましたが家族に不評で、子供にも後ろでDVDやTVが見

    2007.2.2

    総評
    家族も大満足 以前アルファードのMSに乗ってましたが、走りにもの足らず、レガシィターボのMTに乗りましたが家族に不評で、子供にも後ろでDVDやTVが見れないと言われ又ミニバンのエスティマに変えました割と乗...
    満足している点
    自分は釣りに行くので床下へ収納できるシートは大変便利です。アルファードと比べると路面からの音が室内に入るのが少ないです。ナビの使い勝手も良いですしモニターの大きさもグットです。キャプテンシートに家族も喜ん...
    不満な点
    もう少し燃費がよければうれしですね。リアのシートが小さいのと前後にスライドしないことです。3列目はあくまで予備か子供用かな。エンジン音がV6なのに少しうるさいです。足回りをもう少し改善しないと横揺れやフワ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足! 長年の夢がかないました^^ スタイリングも最高です。周りの視線を感じます。 室内も静かで家族との会話もはずんで大変満足しています。

    2007.2.1

    総評
    大満足! 長年の夢がかないました^^ スタイリングも最高です。周りの視線を感じます。 室内も静かで家族との会話もはずんで大変満足しています。
    満足している点
    なんといってもスタイリングではないでしょうか^^室内も落ち着いた感じでシンプル。走行中の室内は静かでさすがエスティマとおもいました(セレナからの乗り換え)
    不満な点
    今のところ短所はないです^^
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜ? まわりの友達(20代独身)はほとんどがミニバンやらSUVがいいと言います。そんなに友達いっぱいどこか連れて行きたいのでしょうか?4人乗れたら十

    2007.1.30

    総評
    なぜ? まわりの友達(20代独身)はほとんどがミニバンやらSUVがいいと言います。そんなに友達いっぱいどこか連れて行きたいのでしょうか?4人乗れたら十分です。 いつも話しは合わせてますがいつも不思議に思っ...
    満足している点
    家族持ちの方で、デザインが気に入ればいい車。 静寂性?! 未だ色褪せないデザイン?!
    不満な点
    先代エスティマですが友達の車で2、3回乗りましたが思ってたより狭すぎます。寝れません。広くなければいいとこないような気がしますけど。 後部座席で寝られたらどうしようもない。 重い、曲がらない。 何よりも狭...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンからの乗り換えですが普段仕事でハイエ...

    2007.1.29

    総評
    セダンからの乗り換えですが普段仕事でハイエースに乗ってたんですぐに慣れた。インパネシフトも。 売れてるせいかよく見るのでドレスアップしたくなる、とにかくいい車です
    満足している点
    質感が見た目より悪くなかった。直4なのに静かで前車の直6のマークⅡから乗り換えても全く違和感が無かった。 2.4で重いけど速すぎず遅すぎず、日本の道で街乗りならこれで十分。高速では安定性もよく疲れない。...
    不満な点
    やはり頭が重くコーナーや右左折で違和感がある。あとCVTのせいなのか発進時1テンポ遅い感じがする、すぐアクセル踏むとカクンとしちゃうので・・クリープの反応が遅いのかな HIDが黄色い・・社外品もD4タイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高 カッコイイし6ATのスムーズな加速が何ともいえない!

    2007.1.29

    総評
    最高 カッコイイし6ATのスムーズな加速が何ともいえない!
    満足している点
    やっぱスタイリングでしょ。
    不満な点
    特に見あたりませんね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスからの乗り換えです。 免許を取ってから コロナ⇒マークⅡ(100系)⇒アリスト(161系)⇒プリウス⇒エスティマ(現行) と乗り換えてきました

    2007.1.29

    総評
    プリウスからの乗り換えです。 免許を取ってから コロナ⇒マークⅡ(100系)⇒アリスト(161系)⇒プリウス⇒エスティマ(現行) と乗り換えてきました。 ここまで一番良かったのはアリストです。快適性、運動...
    満足している点
    〈動力性能〉 書き込みでブレーキ性能に難ありと言われていましたが、実際不便していません。急な対応でも深く踏めばそれなりに効くので問題ありません。パワーは文句無しOKです。3.5㍑もあるのであたりまえですが...
    不満な点
    〈動力性能〉 高速時のゆるいカーブの時、多少外側の膨らむ傾向なのが不満です。(背が高いのでしょうがないですが…)又、60kmからの追い越しですが重さもあるでしょうか、アクセルを踏んでエンジンが唸ってから道...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gツインムーンルーフ(AT_2.4_7人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目、3代目のエスティマも新しい分だけ色...

    2007.1.23

    総評
    2代目、3代目のエスティマも新しい分だけ色々な部分が進化し改善されていますが、やはり初代エスティマにはデザイン、技術、オリジナリティは勝てないと私は思います。壊れるまで乗り潰します。
    満足している点
    ○未だに古臭さを感じさせない内外装○内装全体がプラスチッキーでない(インパネを除く)○ミッドシップなのでどっしりとした安定感○いい時代の車なので全体の作りがよい○もうトヨタが作らないと思われるミッドシップ
    不満な点
    ○他の方も言っておりますが燃費がよくないです。車両重量、特赦なエンジン、設計の古さを考えれば仕方ないです。ですが車の出来を見れば特に問題はありません。わかっていたので…。それ以外は特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人によって感想は違いますが、買ってよかった...

    2007.1.22

    総評
    人によって感想は違いますが、買ってよかった。最高です。
    満足している点
    12月に納車されました。 1000㎞乗った感想は思ったよりパワーがある、室内は静か、燃費がいいです。 あとなにより外観が最高です。
    不満な点
    家族使用の為フル乗車だと足回りが頼りないとこです。一人で乗車してればあまり気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ、満足! とくにスタイルは満...

    2007.1.22

    総評
    今のところ、満足! とくにスタイルは満足!
    満足している点
    アエラスにリップ&チョイ車高落とすだけで シンプルで品のあるスタイルが出来上がり 外観は文句なし!国産ミニバンの中なら1番カッコいいと思う。 街乗りなら2.4で十分、レギュラーだし経済的だと思う。 ...
    不満な点
    ジュースホルダーが使いづらく安っぽい。 Gエディションを買ったが内装が明るくて汚れが気になる。 とくにアエラスは若い人好むと思うのだが小さな子供が 居るうちは買わないほうが良いと思う。 仕方ないこ...
    乗り心地
    -

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