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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 20ページ目
トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
4.0 万円 〜 337.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
327.1 万円 〜 391.6 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ALPHARD18HVさん
グレード：AERAS4WD(AT_2.4_8人乗) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
やーさん8888さん
グレード：アエラス_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.2.1
- 総評
- 格好良くて乗りやすい！
- 満足している点
- 発売して１０年は経っているけど、MC繰り返しでちょいちょい良くなってる所かな⁉
- 不満な点
- ACR55後期用のエクステリアパーツが少ない所‼
- 乗り心地
- -
-
Pooh＠翔くんさん
グレード：G(CVT_2.4_7人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.6
- 総評
- リラックスキャプテンシートは本当にリラックスできます。 また、アルヴェルやノア等と違い三列目が跳ね上げ式じゃないところもリラックスキャプテンシートをフルに活用できるポイントと購入の決め手でした！ 次も...
- 満足している点
- ☆全体的に広々した室内 ☆シートアレンジの多さ ☆アフターパーツの多さ ☆至れり尽くせりの装備 ☆燃費が意外と良かった ☆豪華なセカンドシート
- 不満な点
- ★エンジンは良いがインパネ等の静粛性が低すぎる ★マルチインフォが最近の車みたいにカラーがいい ★電動トランクを外のドアハンドルで開ける時手動 ★横揺れは酷いし、よく跳ねるし、乗り心地が微妙
- 乗り心地
- -
-
Izamさん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(AT_3.5) 2009年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.3
- 総評
- このクラスの中ではスタイリッシュなボディになるかと思うが、 いささか見飽きた感じがする。 どちらかというと2.4リッターのほうがこの車のパッケージにはマッチしてる感じがする。
- 満足している点
- 低重心でこの手の車にありがちなロールからくる不安感がない。
- 不満な点
- パッケージにマッチしていないパワー。 燃費が悪い。
- 乗り心地
- 右足にデリカシーを持たせているかぎり上質な乗り心地。
-
The・会長さん
グレード：アエラス_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.24
- 総評
- 私は買ってよかったと思います！ この先も手放すつもりもないですし、まだまだカスタムしていくつもりです。 荷物が積めて、人も乗れて、そこそこ走りも楽しめて、自分なりのカスタムができて、スタイルに...
- 満足している点
- 振動が気になるとか内装が安っぽいとか聞きますが、別に高級感を求めてるとかじゃないので気になんないです。 エンジンだってあの音がいいんです。 車内は収納も結構あり、メーターも見やすく、ボディスタイル...
- 不満な点
- シートが合わないのか、長距離走ると腰が痛くなります。 パワーシートがアエラスにオプション設定がない。 後席のサンルーフがサンシェードしかあかない。
- 乗り心地
- ノーマルサスは、普通の車と比べると少々固めな気がします。 首都高のカーブや山道ではちょっとやわいかなーと思いましたが、普通に乗るには十分？です(笑)
-
polymoogさん
グレード：G(CVT_2.4_7人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.2
- 総評
- 街中だけだと狭い道で取り回しがしずらく燃費も劣悪ですが、高速などで長時間の遠出をするなら豪華装備がモノを言い、道中同乗者を退屈させずに移動できます。が、途中のルートに山道を入れるのは、運転も楽しくないし同...
- 満足している点
- とにかく装備が充実しています。圧巻のフル装備。後席フリップダウンモニター、フルセグ地デジ、ブルートゥースハンズフリー、ビルトインETC、ACコンセント、バック＆サイドカメラ、VSC、クルコン、オートライト...
- 不満な点
- 走りです。パワフル＆トルクフルなエンジンはともかく、もっさりなハンドリングと３列目のゴツゴツした乗り心地。
- 乗り心地
- 乗り心地はあまり関心しません。10型エスハイと比較して一番悪くなったのは３列目の乗り心地。これは足回りがどうとかというよりも、格納式になって座面が薄くなったシートの作りのせいかもしれません。段差を乗り越え...
-
お主人ちゃんさん
グレード：アエラス“スペシャル G-エディション”_7人乗り_FF(AT_3.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.18
- 総評
-
飽きのこない車です。エスティマ乗ったらセダンには戻れない！
- 満足している点
- 全て。
- 不満な点
- キズが目立つ。
- 乗り心地
- スポーツサスに替えてるので硬め。
-
関門の虎さん
グレード：アエラス“レザーパッケージ”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.9
- 総評
- 取回しが楽でサイズも燃費も良く走りもまあまあ。内装は流石エスティマ、シートは硬くもなく柔らかすぎではなく丁度良い、３か月に一度はシートのケアが必要特に冬場。 後部座席がエアコンではなくクーラー？ いま...
- 満足している点
- パーツが多くてカスタマーが楽しい（以前乗っていたウイッシュも同じ） 又トヨタのレザーは乗り心地抜群、ヒーター付きの電動シートは便利。
- 不満な点
- ＣＶＴはイマイチATの方が乗りやすいと思う。 もう少しトルクがほしい。
- 乗り心地
- 車高調を付けているため固め。
-
yossiyさん
グレード：アエラス“サイドリフトアップ”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.26
- 総評
- 購入してはや1年8ヶ月。ついに5万キロ突破（購入時１６６００キロでした）。 エスティマは、家族連れも独身でも誰にでも合う車だと思います。 わたしは、山男なので、春～秋は登山、冬はスノボと、あちこち...
- 満足している点
- ・２４００でも不満のない走行性能。 ・荷物がたくさん積める。 ・中古車で買ったけど、最初からクルコン、リアモニター、エンジンスターターがついていたこと。 ・ボディカラーがライトパープルと希少な車。し...
- 不満な点
- ・中古で買ったため、パワースライドドアが左だけ。 ・インフォーメーションディスプレーがない。 ・サードシートの小物入れはなぜ右だけ？ ・サイドリフトアップの背もたれが45度の角度までしか倒れない。 ...
- 乗り心地
- 硬さはフツーかな。思ったほどやわらかくはないけど、突き上げ感もない（２１５、６０、１７）。 静粛性は、通常は静かだが、雨天時の走行はドア付近に水の流れ落ちる音がする。 振動は、まったくというほ...
-
oktomさん
グレード：アエラス(CVT_2.4_8人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.25
- 総評
- やはり車はトヨタだとあらためて感じた車。
- 満足している点
- 静かに加速するエンジン。 見切りのいい車幅。 １８０センチ以上の人に違和感を感じさせないドライビングポジション。 前期型アエラスのおとなしい外見。 クルーズコントロールが後付できる。 使いやすい...
- 不満な点
- スピードメーターや燃費計の目盛りがもう少し明るく見やすかったらと思う。 アエラスなのでインフォメーションディスプレイはないのはわかるが、 そのディスプレイがある場所が間抜けな感じで空いている。 時計...
- 乗り心地
- ahr10と比べて・・・ 多少硬め。 シート生地が薄い。（ヘッドレストだけahr10用に変えてあるが高級感が違う。）
-
ティマさん
グレード：アエラス_7人乗り(AT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いい点、悪い点ありますが悪い点は自分で改善してみようと思います。
2015.3.4
- 総評
- いい点、悪い点ありますが悪い点は自分で改善してみようと思います。
- 満足している点
- スバルターボ車２台、４．３リッターアメ車からの乗り換えです。 この車の満足な点といえばエクステリアもそうですがやはり動力性能につきます。 過去に２８０PS以上の車しか乗ってないですがその感覚で...
- 不満な点
- もちろんいいことばかりではなく・・・ 内装は黒内装だと見た目は高級感ありますがコンコンと叩くとコストカットを感じてしまいます。 純正のスピーカーは全く音はだめです・・・軽トラ並みです。 ...
- 乗り心地
- -
-
《りょうちゃん》さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スーパーチャージャー付きなので、トルクがあり、街中や市街地でも運転しやすい。
2015.3.1
- 総評
- スーパーチャージャー付きなので、トルクがあり、街中や市街地でも運転しやすい。
- 満足している点
- 純正のツートンカラーで、サンルーフが付いていて、室内が広い☆
- 不満な点
- 中期型になってから、車内の装備などがコストダウンされているので、高級感が欠けている。 車重が重く、燃費が悪い。 ボディの塗装の劣化が早い。
- 乗り心地
- -
-
ルナシスさん
グレード：アエラス“Sパッケージ”_4WD(AT_3.5_7人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
５０の前期を購入しましたが、古さを感じさせない車だと思います
2015.2.10
- 総評
- ５０の前期を購入しましたが、古さを感じさせない車だと思います
- 満足している点
- 3.5リッターのパワフルなところ
- 不満な点
- アッパーＢＯＸの容量が意外と小さいところ
- 乗り心地
- -
-
C&Aさん
グレード：2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G(CVT_2.4_7人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に満足している。(もお古いので故障が心配) フルモデルチェンジがきたら嫌かも。。
2015.1.1
- 総評
- 全体的に満足している。(もお古いので故障が心配) フルモデルチェンジがきたら嫌かも。。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 修理が多い。 ・ライトassy交換 ・異音対策(ベルト、オートテンショナー、オルタネーター交換)
- 乗り心地
- ・全体的に室内は静か。 ・静かであるが為に、異音が気になる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
なんだかんだ言ってもカッコいいので大好きです。長く乗りたいですね
2014.12.24
- 総評
- なんだかんだ言ってもカッコいいので大好きです。長く乗りたいですね
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 丸っこい形なのでしょうがないですが、やっぱり３列目がせまいですね。
- 乗り心地
- １８インチホイールによりゴツゴツした乗り心地ですが、それが好き。
-
ふくぞう＠チョイ悪オヤジさん
グレード：アエラス“G-エディション”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.12.19
- 総評
- 装備が充実しており、乗り心地も良く、 広くて快適です。
- 満足している点
- ミニバンでも高級感があり、 乗り心地は最高です。 両側電動スライドドアなどの装備も充実しています。 一部、Ｇグレードしかない装備（木目調パネルやハンドル） もついてます
- 不満な点
- クルコンが標準装備であれば良かった。 （中期以降は標準装備）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Ｇ(AT_2.4_7人乗) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ダウンサス・エアロもあり、それなりに満足していた点もありました。
2014.12.9
- 総評
- ダウンサス・エアロもあり、それなりに満足していた点もありました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 購入時に装着されてホイールが車幅よりはみ出してていた為、あらゆるカーショップで入場を断られた。
- 乗り心地
- ダウンサスが入っていましたが、特に乗り心地に不満はありませんでした。
-
エス3代目さん
グレード：2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
CVTは慣れが必要(MT世代は難しいかも) モデル末期で熟成してると思う 個性がだしにくいかも
2014.12.2
- 総評
- CVTは慣れが必要(MT世代は難しいかも) モデル末期で熟成してると思う 個性がだしにくいかも
- 満足している点
- 弄り易い 社外品パーツが豊富
- 不満な点
- セカンドシートだけ贅沢すぎ。(購入者がそこメインで使用するんであればいいけど) 馴らしも終わり2000以上まわすとうるさい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に質感がない割には良くできていると思います。昔の車みたいにもっとお金をかけて作ってほしい感じがします
2014.12.1
- 総評
- 全体的に質感がない割には良くできていると思います。昔の車みたいにもっとお金をかけて作ってほしい感じがします
- 満足している点
- -
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければいいのに
- 乗り心地
- TCR10と違い車高が低くなったせいかロールが減りカーブの時でもいい感じ
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